國產(chǎn)清掃車并不遜色于進(jìn)口掃路車

全國城市環(huán)衛(wèi)部門開展要在全市實(shí)現(xiàn)主干道100%機(jī)械化清掃，要讓全市的環(huán)衛(wèi)工人最終實(shí)現(xiàn)“扔掉大掃帚”的目標(biāo)。這些國產(chǎn)道路清掃車究竟能不能滿足日益繁重的環(huán)衛(wèi)工作的需要？國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展到一個什么樣的階段？下面湖北奧力為您全方位地解答。

國產(chǎn)道路清掃車在功能上不遜于進(jìn)口車

目前，環(huán)衛(wèi)單位使用的道路清掃車基本上都是國產(chǎn)的。從使用情況看，由于這些年的積累和不斷改進(jìn)，國產(chǎn)車已經(jīng)變得比較成熟了。如果在常規(guī)使用條件下，國產(chǎn)車一般不會出現(xiàn)問題，清掃的效果也不錯，在功能上與進(jìn)口車相差不大。
在最初使用國產(chǎn)道路清掃車時，車的故障比較多，故障率高。這與國內(nèi)產(chǎn)品才出現(xiàn)沒多久，性能還不穩(wěn)定有關(guān)。管路阻塞、非正常磨損、發(fā)動機(jī)匹配不佳等問題時有發(fā)生。特別是帶動作業(yè)部分工作的發(fā)動機(jī)，如果這部分設(shè)計(jì)得不合理，那么對發(fā)動機(jī)，對車都有影響。當(dāng)初，道路清掃車的發(fā)動機(jī)選用的都是行走車輛用的發(fā)動機(jī)。由于作業(yè)車輛的發(fā)動機(jī)在較低的車速下進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而車的冷卻部分卻還是針對行走車輛設(shè)計(jì)的，所以，拉缸、偏磨等現(xiàn)象時有發(fā)生。經(jīng)過這些年的不斷改進(jìn)，現(xiàn)在基本上聽不到這方面問題的反映了。
目前進(jìn)口車和國產(chǎn)車在功能上基本沒有區(qū)別了，只是在設(shè)備本身的壽命、結(jié)構(gòu)的合理性、動力的匹配、作業(yè)部分機(jī)件的設(shè)計(jì)等方面還存在差距。

國產(chǎn)道路清掃車問題依然存在

盡管國產(chǎn)道路清掃車已經(jīng)比較成熟了，但存在的問題依然不少。最主要的一個就是車輛作業(yè)時產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵問題，即掃吸式掃路車在作業(yè)時，由于掃頭接觸路面，在清掃塵土的同時，將塵土揚(yáng)起，污染環(huán)境。其實(shí)，不光是國產(chǎn)車，進(jìn)口車也有這個問題。
現(xiàn)在，為了解決這個問題，有些車上安裝了控制二次揚(yáng)塵的裝置。比如加裝噴水器，在掃頭高速轉(zhuǎn)動的同時噴霧壓塵，效果也還不錯。但這受季節(jié)的影響比較嚴(yán)重。在春夏秋三季，噴水壓塵的辦法可行，但要到了冬季，氣溫較低的時候，噴水容易造成路面結(jié)冰，影響交通�，F(xiàn)在有專門為解決二次揚(yáng)塵而設(shè)計(jì)的車，它只靠吸，沒有了掃頭，這有些像吸塵器。這種吸塵車控制揚(yáng)塵的效果不錯，但對路面、對受污染的程度都有要求。
國產(chǎn) 道路清掃車在技術(shù)上已經(jīng)能基本滿足國內(nèi)環(huán)衛(wèi)工作的需要了。如果綜合掃路車的性能、工作效果、價格、服務(wù)等方面來看，國產(chǎn)清掃車的綜合優(yōu)勢非常明顯。