今天早上在網(wǎng)上和客戶聊天回訪一下他買的冷藏車的情況，客戶反應我們用的壓縮機組和給力，箱子也很保溫，他們用起來特別滿意。同時呢客戶也提到了一個小問題，原來他們所采購的江淮冷藏車在行駛了公里的時候去服務站進行首保，可是服務站的工作人員告訴我的客戶說要在車輛行駛到公里的時候進行首保，所以就多收了客戶的保養(yǎng)費用，在此我們冷藏車廠家提醒各位購買江淮冷藏車的朋友們一定要在車子行駛了公里以內去進行保養(yǎng)！
因為客戶是屠宰場的負責人，所以我就問了他一些最近客戶問了很多的問題，那就是運輸肉類到底需要什么樣的冷藏車，需要什么樣的廂內溫度。 客戶依他自己多年的經驗告訴我他的看法，在此和廣大需要購買冷藏車來拉肉的朋友們分享一下：
主要看你運輸?shù)娜忸愂鞘裁礃樱忸愡\輸可分為凍肉，冷鮮肉，排酸肉，熱體肉，對于前三種肉類基本都是從冷庫預冷后裝車的，對冷藏的的要求不是很高，溫度能達到就行，凍肉為零下十八度的溫度要求，冷鮮肉為零下五度要求，排酸肉為零度要求，如果是熱體肉，那么就要選高制冷量，制冷速度快的冷藏機組，因為熱體肉自身的熱量還沒揮發(fā)完就裝車，在車廂密封的情況下沒有高制冷量的冷機溫度下不來，熱體肉產生的水蒸汽對降溫慢的機組容易造成蒸發(fā)芯體結冰而影響車廂內降溫。運送熱體肉一般為白條肉，車廂要求有掛鉤來吊裝，就是我們平常所說的肉鉤冷藏車。一般帶3到4排滑道，客戶可根據(jù)自己的需要選配相應的底盤。
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