不管在什么行業(yè),安全生產(chǎn)都是一切工作的前提。液壓貨梯體積大、噸位重、裝載物料性質(zhì)多樣,使得貨梯加裝超載保護比較困難。目前國內(nèi)一般都在液壓貨梯的顯著位置標明貨梯的額定載重量,但液壓貨梯都大都沒有設(shè)超載保護自動控制系統(tǒng)。本文針對貨梯安全運行中的重量超載保護這個薄弱環(huán)節(jié)進行改進,以提高設(shè)備在使用中防差錯操作的能力,確保貨梯運行的安全性。
在沒有自動控制的情況下,為了預(yù)防貨梯的超載,貨梯必須有經(jīng)過專業(yè)培訓的駕駛員操作,靠“人”來控制、來管理、來保證液壓貨梯的安全運行。而人為因素的多樣性、波動性,很難永保貨梯的安全運行。如液壓貨梯的不規(guī)范裝載有多種多樣,有時很難靠人來判斷,容易造成誤判斷,即便是駕駛員知道有些不規(guī)范的裝載,出于熟人的情面不好意思阻止,而不按規(guī)范操作貨梯等等。通過在貨梯電控系統(tǒng)中加裝超載保護的智能控制,對消除貨梯操作人員違章行為,規(guī)范使用貨梯的生產(chǎn)作業(yè)人員的行為習慣,以及預(yù)防誤操作,都具有較好的實用價值。
國內(nèi)液壓貨梯一般都不設(shè)重量超載保護,其重量是否超載完全是靠駕駛員來判斷、來詢問獲得,因為貨梯的有效載重面積較大,吊廂要承載較大的負荷,為保證吊廂載重的剛性,升降貨梯的吊廂底都采用鋼結(jié)構(gòu)固定吊廂底,因此,升降貨梯不能象客梯那樣通過雙轎底機構(gòu)來實現(xiàn)稱重,加上固定吊廂底式升降貨梯吊廂的重量,不僅隨吊廂內(nèi)的載重量的變化而變化,而且,還與貨梯?繉诱疚恢糜嘘P(guān)。因此,升降貨梯一般不設(shè)重量超載自動保護。但是,升降貨梯的超載會引起嚴重的設(shè)備事故,因為升降貨梯的牽引力是靠鋼絲繩與鋼絲繩輪之間打滑而墜落,盡管當貨梯發(fā)生墜落還有安全嵌保護,但它強大的沖擊力會造成貨梯機械部件的嚴重破壞,特別是升降貨梯的導軌破壞尤為嚴重。所以升降貨梯一旦發(fā)生重量超載事故,輕者會加速設(shè)備的機械部件的損壞或吊廂的變形和?繉诱镜钠秸;重者會因其墜落的強大震動對裝載在貨梯里的貨物產(chǎn)生嚴重的安全威脅,貨物因震動造成的傾倒或移位,直接會造成貨物的損壞或壓傷作業(yè)人員。再者,貨梯一旦發(fā)生超載事故,其破壞程度較大,搶修的時間也是較長的,少則幾小時,多則要幾天,這將使貨梯無法正常工作而影響生產(chǎn),不僅增加了設(shè)備的維修成本,同時也加速了設(shè)備性能的劣化。為此,在貨梯上加裝重量超載裝置很有必要。隨著傳感器,電控手段的不斷完善,實現(xiàn)貨梯重量超載的保護已成為可能。重量超載檢測的安裝根據(jù)貨梯原有的構(gòu)造情況,在升降貨梯機房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處,加裝一壓力傳傳感器,在這里加裝傳感器對感應(yīng)貨梯吊廂的重量最直接,安裝也較方便,只要再多做一塊附加繩頭板即可。
由于貨梯吊廂使用定滑輪,所以傳感器的曳引比為2:1。在實際應(yīng)用時,為消除貨梯在運行中的自重變化,在重量超載檢測系統(tǒng)投入運行前,將貨梯作上、下運行一遍,分別將每一層站的向上和向下的重量記錄到控制器的寄存器中,以便從寄存器中讀出吊廂在當前層站的數(shù)據(jù),自動去除吊廂的自重,以檢測吊廂內(nèi)的凈重量。重量超載控制要求貨梯的載重量達到額定載重量的95%時,貨梯只能直駛某一個指定的向上(或向下)樓層。貨梯的載重量達到額定載重量的100%時,貨梯超載將自動報警,此時貨梯門不能關(guān)閉,貨梯不能啟動。另外,貨梯重量一旦超重,貨梯的應(yīng)急啟動系統(tǒng)也被終止;貨梯消防直駛功能被終止;遇到停電時的貨梯緊急?抗δ懿荒芡度牍ぷ鳎煌顺鲐浱莸奈锪系妮d重量使貨梯額定載重量的95%以下時,貨梯的超載報警及鎖定裝置會自動復(fù)位。
若貨梯要做超載試驗,可通過一個指令開關(guān)來關(guān)閉超載保護功能,方便地將超載保護系統(tǒng)退出貨梯控制系統(tǒng)。要實現(xiàn)重量超載保護的功能,在安裝好壓力傳感器后,要將壓力傳感器信號預(yù)處理,將其模擬量信號轉(zhuǎn)變成開關(guān)量信號(A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換)后,將重量超載信號接進貨梯原有的PLC控制程輸入口,并在原有的PLC程序中插入一段小程序即可。重量超載控制效果通過加裝貨梯的重量超載保護裝置,基本上消除了貨梯的超載現(xiàn)象,但是,由于重量超載保護裝置的傳感器檢測的是吊廂的整體重量,因此,重量超載保護裝置對重量分布不均勻的程度反應(yīng)不敏感,這一點還需貨梯駕駛員加以關(guān)注,以免由于裝運物料重量分布的不均勻,使用貨梯吊廂不平衡運行而將吊廂及液壓貨梯門拉壞。