掃路車汽化器浮子室油平面高度是隨著掃路車發(fā)動機不同工作狀況的需要量而升降的，高度不同對掃路車發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性產(chǎn)生的影響很大，所以應(yīng)將高度調(diào)整適當。

    掃路車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，浮子室與主噴管上端（接近小喉管處）產(chǎn)生“壓力差”，使浮子室的汽油由主噴管流出。油平面過高時，油的流量加大，使混合氣變濃，造成油料的浪費和積炭，消聲器內(nèi)“放炮”、“冒火”，并排出濃煙。造成掃路車汽化器浮子室油平面過高的原因有以下幾條：

    1、浮子室進油口由于針閥體的三角針與閥座的磨損，或三角針受卡或為臟物膠著不能嚴密地與閥座配合，當浮子升起時，汽油仍向浮子室流進，致使油平面升高。

    2、浮子搖臂上的舌片調(diào)整過低，支架變形，引起油平面升高。

    3、針閥體的調(diào)整墊圈厚度過薄。

    4、掃路車汽化器浮子室與大氣相通的平衡孔受到阻塞。

    5、檢查、調(diào)整油平面時，由于掃路車汽化器位置不正或掃路車傾斜，從檢視孔檢查油面時看不準，以致將油平面調(diào)高。

    6、掃路車浮子室油平面高度是以怠速時油面高度為準而設(shè)計的，故調(diào)整時應(yīng)以怠速油面為準。