對于掃路車離合器的要求，它應滿足下列主要要求:1)保證可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉矩又能防止傳動系過載；2）接合時應平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少沖擊；3）分離時應迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動機起動順利。4）旋轉部分的平衡性好，且從動部分的轉動慣量小。5）具有良好的通風散熱能力，防止離合器溫度過高。6）操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。

　　摩擦離合器指利用主、從動部分的摩擦作用來傳遞轉矩的離合器。目前在汽車上廣泛被采用。掃路車摩擦離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構4部分組成。主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。離合器蓋用螺栓因定在飛輪上，壓盤后端圓周上的凸臺伸入離合器蓋的窗口中，并可沿窗口軸向移動。這樣，當掃路車的發(fā)動機轉動時，動力便經(jīng)飛輪、離合器蓋傳到壓盤，并一起轉動。

　　掃路車離合器的從動部分包括從動盤和從動軸。從動盤帶有雙面的摩擦襯片，離合器正常接合時分別與飛輪和壓盤相接觸ww動盤通過花鍵轂裝在從動軸的花蓮上，從動軸是手動變速器的輸入軸（一軸），其前端通過軸承支承在曲軸后端的中心孔中，后端支承在變速器殼體上。壓緊機構由若干根沿圓周均勻布置的壓緊彈簧組成，它們裝在壓盤與離合器蓋之間，用來將壓盤和從動盤壓向飛輪，使飛輪、從動盤和壓盤壓緊在一起。操縱機構包括離合器踏板、分離拉桿、調(diào)節(jié)叉、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿、回位彈簧等。