長春廠房通風機安裝設(shè)計無動力風機,屋頂軸流風機生產(chǎn)廠家,軸流風機專業(yè)供應(yīng)商,價格合理,上門安裝。
詳詢：13406396750  楊經(jīng)理
  　風機結(jié)構(gòu)簡單，但流道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且是擴壓流動，很易引起嚴重的分離流，同時又有動、靜部件，不僅是不定常流，而且動、靜部件間的間隙又產(chǎn)生二次流，所以風機內(nèi)部流動是復(fù)雜的不定常三維流動，數(shù)值模擬十分困難。限于目前計算條件，工程上對風機流場的數(shù)值模擬均按準定常計算，且多采用相對簡單、但很流行的湍流模型計算，但模型只適合于小分離流，也不能正確定量流動細節(jié)，但根據(jù)文獻調(diào)研和我們的經(jīng)驗，對于氣動力設(shè)計良好的風機，在設(shè)計工況附近，用湍流模型和準定常處理，對于風機的氣動性能的數(shù)值預(yù)估是完全可以做到和實測結(jié)果吻合很好。另一方面，由于有了很多的關(guān)于風機三維粘性流動數(shù)值模擬結(jié)果，發(fā)現(xiàn)過去按一維、二維理想流的工程設(shè)計中的一些重要的經(jīng)驗數(shù)據(jù)（也可稱為設(shè)計準則），其中許多需要修改。以離心風機而論，例如按Eck理論， 佳氣流進口角為35.4°，設(shè)計時還應(yīng)考慮有攻角，所以一般設(shè)計葉片幾何進口角為37°～38°，實際上，按數(shù)值結(jié)果，可以小到27°；又如按工程方法，如全壓不夠，可增大葉片幾何出口角來補救，但數(shù)值結(jié)果是葉片幾何出口角到一定數(shù)值（如81°）后再增大，全壓反而會下降；又如Eck認為進口加速系數(shù)應(yīng)大于1，這樣葉輪進口是加速流動，可減少進口分離，后來我們認為減少葉輪進口流動速度能改善葉輪流動，所以按經(jīng)驗，建議可取0.7~0.8，實際上按數(shù)值可小到0.6；其它還有一些準則也應(yīng)該改變，這里不能一一而論。這些參數(shù)的變化，對風機的氣動力圖改變很大，對氣動性能影響也很大，所以原有的工程方法需要改進。當然改進內(nèi)容還應(yīng)包括葉片流道的流型選取和提出新的結(jié)構(gòu)等。如我們利用航空上吹氣邊界層控制原理，提出長短葉片開縫結(jié)構(gòu)，縫隙大于10mm，可確保縫隙不會堵塞，這種結(jié)構(gòu)可擴展風機工作的區(qū)，大大改善非設(shè)計工況性能。所有這些在現(xiàn)代設(shè)計方法中稱為改進的工程設(shè)計方法。所以現(xiàn)代設(shè)計方法內(nèi)容是：首先根據(jù)改進的工程設(shè)計方法給出綜合性能較好的風機通道型線；然后數(shù)值模擬風機整機（包括進風口－葉輪－蝸殼，且考慮間隙）三維粘性流動，來分析比較其內(nèi)部流場，為改進設(shè)計提供依據(jù)，同時進行計算，好中選優(yōu)，目標是在滿足風量和風壓的前提下，效率越高越好； 后通過樣機研制和現(xiàn)場性能試驗來檢驗和修正設(shè)計方法并得到高性能產(chǎn)品。這里改進的工程設(shè)計方法是數(shù)值計算和高性能產(chǎn)品設(shè)計的基礎(chǔ)，數(shù)值模擬是關(guān)鍵，其難點是如何使它對風機氣動性能預(yù)估能和實測結(jié)果吻合。現(xiàn)場性能試驗用來修正設(shè)計和改進數(shù)值模擬方法。經(jīng)過這樣多次循環(huán)， 后獲得高性能的風機產(chǎn)品。由于數(shù)值模擬是現(xiàn)代設(shè)計方法的關(guān)鍵和難點，下面再專題敘述。應(yīng)該指出，這種方法目前只能設(shè)計和預(yù)估風機氣動性能，不能預(yù)估噪聲，這是由于離心風機還無法預(yù)估噪聲，而本方法中的改進工程設(shè)計已考慮到低噪聲風機設(shè)計要求，這樣，一般而言，率就意味著低噪聲。 　本文另一內(nèi)容是風機噪聲預(yù)估，這是當今 熱門也是難度極大的課題，雖然現(xiàn)在對風機的主要噪聲源已有共識，也就是風機葉輪和靜止部件相互作用產(chǎn)生的離散噪聲（又稱葉片通過頻率噪聲，對離心風機來說就是風舌噪聲）和由于來流湍流、物面邊界層中的湍流及物面分離脫體流動和間隙二次生的寬帶噪聲（又稱旋渦或湍流噪聲）。從氣動力噪聲理論來看，主要是作用在風機各部件上的不定常力造成的偶極子聲源，其它的葉片厚度造成的單極子噪聲源和旋渦區(qū)中的四極子噪聲源均可不考慮。但即便如此，由于受到當前計算機和計算技術(shù)的發(fā)展限制，這種湍流流動中的不定常力的計算還十分困難，而聲場計算不僅同樣是不定常計算，而且還缺乏商用軟件和計算經(jīng)驗，所以困難更大，目前采用這種嚴格的計算聲學方法極少，預(yù)測結(jié)果也不理想。我們在1999年成功地計算了三個不同風舌間隙為1％、3％和5％的6－41離心風機風舌噪聲，預(yù)估聲功率和實測相差分別為3.3、0.5和1.3dB（見李嵩，1999 清華大學博士論文），已算很成功的工作，直到現(xiàn)在還沒有看到類似工作。目前風機工程上都采用工程模型，常見的是葉片尾流模型用于預(yù)測風機總聲壓級和葉片力模型用于預(yù)測噪聲頻譜，但只限用于軸流風機，未見關(guān)于離心風機的預(yù)測模型。我們利用風機三維流場計算和分析，在2001年《流體機械》第5期發(fā)表了改進的尾流模型，題目是“低壓軸流風機的噪聲預(yù)估”，對二臺軸流風機的預(yù)測風機A聲壓級和線性聲壓級與實測誤差分別小于2dB和3～4dB。后來，在2004年《流體機械》雜志第1期又發(fā)表了改進的葉片力模型，題目是“低壓軸流風機的噪聲頻譜預(yù)估與實測”，預(yù)測二臺軸流風機噪聲的1/3倍頻譜的趨勢和實測符合良好，絕大部分頻譜的誤差小于3dB， 大誤差小于5dB（只是個別頻譜），噪聲頻譜預(yù)測有這樣結(jié)果，已屬很不容易。2004年我們和日本一公司簽定了一項合作項目，要求我們預(yù)測一臺離心風機的噪聲，作為首期工作我們進行了單個葉輪的噪聲預(yù)估，將尾流模型首次推廣到離心葉輪，得到成功，預(yù)測的總聲壓級和實測誤差小于3dB�，F(xiàn)在有一德國公司提供給我們一個SYSNOISE 5.6聲學計算商用軟件，要求我們?yōu)樗麄兊囊粋�烘干機用的離心風機進行噪聲預(yù)估，美國一公司也要求我們合作進行軸流風機噪聲預(yù)估工作，均已開始工作，我們準備都用聲學數(shù)值模擬方法，已安排一名博士和二名碩士生做這一工作，盡管難度大，但這是國際前沿工作，又特別有用，現(xiàn)在大家都在起步，相比之下，我們具備更好的工作基礎(chǔ)和工作條件，應(yīng)該積極去做。
  先進的軸流式風機能夠在風機運轉(zhuǎn)時改變?nèi)~片間距（這與直升機旋翼頗為相似），從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動葉可調(diào)(VP)軸流式風機。又叫局部通風機，是工礦企業(yè)常用的一種風機，但不同于一般的風機它的電機和風葉都在一個圓筒里，外形就是一個筒形，用于局部通風，安裝方便，通風換氣效果明顯，安全，可以接風筒把風送到的區(qū)域。用于屋面系統(tǒng)的通風器產(chǎn)品，其防水性能是非常重要的一項性能指標。麥克威公司推出的全結(jié)構(gòu)防水型通風器產(chǎn)品，采用全結(jié)構(gòu)防水專利技術(shù)，能 大限度的保證通風器的防水性能，絕無任何滲漏隱患，且防水年限久遠，完全滿足業(yè)主的使用要求，避免硅膠、膠帶填縫堵漏易老化開裂造成的漏水隱患。我公司全結(jié)構(gòu)防水型在各重大項目中得到廣泛應(yīng)用，受到各業(yè)主單位、施工單位、設(shè)計單位的一致褒揚。　　2.傳統(tǒng)技術(shù)采用硅膠、膠帶填縫堵漏