不管在什么行業(yè)，安全生產都是一切工作的前提。液壓貨梯體積大、噸位重、裝載物料性質多樣，使得貨梯加裝超載保護比較困難。目前國內一般都在液壓貨梯的顯著位置標明貨梯的額定載重量，但液壓貨梯都大都沒有設超載保護自動控制系統(tǒng)。本文針對貨梯安全運行中的重量超載保護這個薄弱環(huán)節(jié)進行改進，以提高設備在使用中防差錯操作的能力，確保貨梯運行的安全性。

 在沒有自動控制的情況下，為了預防貨梯的超載，貨梯必須有經過專業(yè)培訓的駕駛員操作，靠“人”來控制、來管理、來保證液壓貨梯的安全運行。而人為因素的多樣性、波動性，很難永保貨梯的安全運行。如液壓貨梯的不規(guī)范裝載有多種多樣，有時很難靠人來判斷，容易造成誤判斷，即便是駕駛員知道有些不規(guī)范的裝載，出于熟人的情面不好意思阻止，而不按規(guī)范操作貨梯等等。通過在貨梯電控系統(tǒng)中加裝超載保護的智能控制，對消除貨梯操作人員違章行為，規(guī)范使用貨梯的生產作業(yè)人員的行為習慣，以及預防誤操作，都具有較好的實用價值。

 國內液壓貨梯一般都不設重量超載保護，其重量是否超載完全是靠駕駛員來判斷、來詢問獲得，因為貨梯的有效載重面積較大，吊廂要承載較大的負荷，為保證吊廂載重的剛性，升降貨梯的吊廂底都采用鋼結構固定吊廂底，因此，升降貨梯不能象客梯那樣通過雙轎底機構來實現稱重，加上固定吊廂底式升降貨梯吊廂的重量，不僅隨吊廂內的載重量的變化而變化，而且，還與貨梯�？繉诱疚恢糜嘘P。因此，升降貨梯一般不設重量超載自動保護。但是，升降貨梯的超載會引起嚴重的設備事故，因為升降貨梯的牽引力是靠鋼絲繩與鋼絲繩輪之間打滑而墜落，盡管當貨梯發(fā)生墜落還有安全嵌保護，但它強大的沖擊力會造成貨梯機械部件的嚴重破壞，特別是升降貨梯的導軌破壞尤為嚴重。所以升降貨梯一旦發(fā)生重量超載事故，輕者會加速設備的機械部件的損壞或吊廂的變形和�？繉诱镜钠秸�度；重者會因其墜落的強大震動對裝載在貨梯里的貨物產生嚴重的安全威脅，貨物因震動造成的傾倒或移位，直接會造成貨物的損壞或壓傷作業(yè)人員。再者，貨梯一旦發(fā)生超載事故，其破壞程度較大，搶修的時間也是較長的，少則幾小時，多則要幾天，這將使貨梯無法正常工作而影響生產，不僅增加了設備的維修成本，同時也加速了設備性能的劣化。為此，在貨梯上加裝重量超載裝置很有必要。隨著傳感器，電控手段的不斷完善，實現貨梯重量超載的保護已成為可能。重量超載檢測的安裝根據貨梯原有的構造情況，在升降貨梯機房固定轎廂側的綱絲繩頭處，加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應貨梯吊廂的重量最直接，安裝也較方便，只要再多做一塊附加繩頭板即可。

 由于貨梯吊廂使用定滑輪，所以傳感器的曳引比為2：1。在實際應用時，為消除貨梯在運行中的自重變化，在重量超載檢測系統(tǒng)投入運行前，將貨梯作上、下運行一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記錄到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當前層站的數據，自動去除吊廂的自重，以檢測吊廂內的凈重量。重量超載控制要求貨梯的載重量達到額定載重量的95%時，貨梯只能直駛某一個指定的向上（或向下）樓層。貨梯的載重量達到額定載重量的100%時，貨梯超載將自動報警，此時貨梯門不能關閉，貨梯不能啟動。另外，貨梯重量一旦超重，貨梯的應急啟動系統(tǒng)也被終止；貨梯消防直駛功能被終止；遇到停電時的貨梯緊急�？抗δ懿荒芡度牍ぷ�；退出貨梯的物料的載重量使貨梯額定載重量的95%以下時，貨梯的超載報警及鎖定裝置會自動復位。

 若貨梯要做超載試驗，可通過一個指令開關來關閉超載保護功能，方便地將超載保護系統(tǒng)退出貨梯控制系統(tǒng)。要實現重量超載保護的功能，在安裝好壓力傳感器后，要將壓力傳感器信號預處理，將其模擬量信號轉變成開關量信號（A/D模數轉換）后，將重量超載信號接進貨梯原有的PLC控制程輸入口，并在原有的PLC程序中插入一段小程序即可。重量超載控制效果通過加裝貨梯的重量超載保護裝置，基本上消除了貨梯的超載現象，但是，由于重量超載保護裝置的傳感器檢測的是吊廂的整體重量，因此，重量超載保護裝置對重量分布不均勻的程度反應不敏感，這一點還需貨梯駕駛員加以關注，以免由于裝運物料重量分布的不均勻，使用貨梯吊廂不平衡運行而將吊廂及液壓貨梯門拉壞。