PV180R1K1T1NMMC_派克泵_現(xiàn)貨

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派克漢尼汾公司是世界的工業(yè)企業(yè)，制造流體傳動(dòng)元器件及系統(tǒng)，用于控制各種機(jī)械和其他設(shè)備的傳動(dòng)、流量和壓力。派克提供1,400多條產(chǎn)品線，用于1,000多種工程機(jī)械、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域內(nèi)的項(xiàng)目。派克是一家能夠給客戶提供液壓、氣動(dòng)、密封、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)傳動(dòng)控制解決方案的制造商。此外，在該領(lǐng)域內(nèi)派克擁有世界上 的銷售網(wǎng)絡(luò)，遍布的7,500多個(gè)銷售商為400,000多個(gè)用戶提供服務(wù)。

派克柱塞泵特性和優(yōu)點(diǎn)：
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力
• FEM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲
• 模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng)
• 通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 ％名義扭力

• 緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計(jì)，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 率
• 降低功耗和減少發(fā)熱 
• 具有“無泄漏”調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單液壓控制
• 全功率通軸驅(qū)動(dòng)能力

派克柱塞泵結(jié)構(gòu)原理

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克柱塞泵優(yōu)點(diǎn)編輯

派克油泵采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

派克柱塞泵注意事項(xiàng)

派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

派克柱塞泵安裝注意事項(xiàng)

因?yàn)榕煽酥�塞泵液壓油缸要承受很大的壓�?qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會(huì)越大，因此，做好派克柱塞泵液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。

派克柱塞泵液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以派克柱塞泵液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。

    1. 首先，要防銹。因?yàn)榕煽酥�塞泵液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

    2. 其次，要開箱換油。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)有異物進(jìn)入派克柱塞泵液壓油缸中，這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕派克柱塞泵液壓油缸內(nèi)部。

• 治不如防，因此在派克柱塞泵液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過2m/s，這樣可以延長(zhǎng)派克柱塞泵液壓油缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見，內(nèi)部安裝緩沖裝置對(duì)于派克柱塞泵液壓油缸的保護(hù)是十分有效的。

派克柱塞泵維護(hù)與保養(yǎng)

       派克柱塞泵液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)，具體來說就是液壓介質(zhì)與派克柱塞泵液壓油缸缸體的維護(hù)與保養(yǎng)。液壓傳動(dòng)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，目前許多大型機(jī)械，中型機(jī)械都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲等缺點(diǎn)。如何更安全、地使液壓機(jī)械運(yùn)行，根據(jù)系統(tǒng)壓力，運(yùn)行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油，合理地使用與維護(hù)，長(zhǎng)期保持油液優(yōu)良的工作性能，發(fā)揮的工作效能，才是工作的關(guān)鍵。針對(duì)這一點(diǎn)，平時(shí)要按規(guī)范操作，科學(xué)的管理。

       要維護(hù)和保養(yǎng)派克柱塞泵液壓油缸，必須防止污染雜質(zhì)混入液壓油：

       1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。

       2、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

       3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至*失效。

       4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

       5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。

       6、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。 

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