柱塞泵R2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1A
寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司于2013年4月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為歐洲采購(gòu)平臺(tái),2013年6月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為美洲采購(gòu)平臺(tái),如果你需要采購(gòu)歐美進(jìn)口品牌,我們承諾原裝。德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái),德國(guó)以及歐美進(jìn)口元件進(jìn)口采購(gòu),原裝歐美境內(nèi)采購(gòu),,整合采購(gòu),整合發(fā)運(yùn),所有歐美品牌備件,提供采購(gòu)咨詢,與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷(xiāo)商或系統(tǒng)集成商合作,整合采購(gòu),可提供行業(yè)技術(shù)咨詢,正規(guī)報(bào)關(guān),海關(guān)A類(lèi)企業(yè),10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn),ZY服務(wù),倉(cāng)庫(kù)有1000多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨,是您應(yīng)急的倉(cāng)庫(kù)
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R2.5A | 哈威柱塞泵 | 船廠 | |
R2.2-2.2-2.2-2.2 | 哈威柱塞泵 | 油缸,電廠 | |
R2.6-2.6-2.6-2.6 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | |
R4.2 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | |
R4.2/M4.0 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | |
R13.3-13.3-13.3-13.3A | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | |
R4.3A | 哈威柱塞泵 | 壓鑄廠 | |
R5.3 | 哈威柱塞泵 | 壓鑄機(jī) | |
R5.6A | 哈威柱塞泵 | 油缸,電廠 | |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠,電廠 | 價(jià)格好 |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | 價(jià)格好 |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油缸,電廠 | * |
R11.8-11.8-11.8-11.8-BABSL | 哈威柱塞泵 | 水泥廠篦冷機(jī) | * |
R6.0 | 哈威柱塞泵 | 壓鑄廠 | |
R6.0-6.0 | 哈威柱塞泵 | 壓鑄廠 | |
R11.8-11.8-11.8-11.8-11.8-11.8 | 哈威柱塞泵 | 鋼廠,油鋼廠 | |
R11.8-11.8-11.8-11.8 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | |
R11.8 | 哈威柱塞泵 | 船廠 | |
RZ6.0/2-28 | 哈威柱塞泵 | ||
R7.7-0.3-0.3-0.3 | 哈威柱塞泵 | 造船廠 | |
R9.8 | 哈威柱塞泵 | 鋼廠,油鋼廠 | |
R10.9A | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 | 價(jià)格好 |
R7.7-0.41-0.41-0.41 | 哈威柱塞泵 | 油鋼廠 |
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雙級(jí)熱泵
雙級(jí)熱泵是根據(jù)嚴(yán)寒地區(qū)的工況及高溫采暖需求,以單空氣源熱泵為基礎(chǔ),將水源熱泵與空氣源熱泵的特點(diǎn)進(jìn)行集成耦合,采用智能控制程序,應(yīng)用兩級(jí)壓縮耦合技術(shù),突破高寒工況限制,實(shí)現(xiàn)超低環(huán)溫下不但能滿足高溫供熱需求,且保持高能效平穩(wěn)運(yùn)行。
產(chǎn)生背景:
雙級(jí)熱泵是針對(duì)北方嚴(yán)寒地區(qū),主要用來(lái)解決單空氣源熱泵采暖面臨的以下問(wèn)題:
1. 由于建筑受環(huán)境溫度影響大,天氣越冷,建筑所需熱量空氣源熱泵供應(yīng)不上;
2. 末端如地暖、風(fēng)機(jī)盤(pán)管在低溫下供熱溫度超過(guò)50℃比較困難,從末端采暖的考慮上,暖氣片更加困難;
3. 經(jīng)常出現(xiàn)有霜化不凈,無(wú)霜亂動(dòng)作的情況,化霜過(guò)程仍需從室內(nèi)取暖,嚴(yán)重影響室內(nèi)舒適度;
4. 對(duì)于大型建筑或居住小區(qū)集中供暖,空氣源熱泵的安裝需占用較大土地面積,容易帶來(lái)冷島效應(yīng)和噪音問(wèn)題。
雙級(jí)泵:同一根傳動(dòng)軸帶動(dòng)兩個(gè)泵的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),一級(jí)泵輸出的具有一定壓力的油液進(jìn)入第二級(jí)泵,第二級(jí)泵將油液進(jìn)一步升壓輸出
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技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體是客車(chē)供暖和冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù):客車(chē)供暖系統(tǒng)需要合適的水栗輸送防凍液進(jìn)行全車(chē)的循環(huán),在車(chē)輛循環(huán)管路設(shè)計(jì)不佳導(dǎo)致流動(dòng)阻力過(guò)大時(shí),普通的水栗不能正常工作,尤其是在需要頂供暖功能即將防凍液栗送至車(chē)頂空調(diào)內(nèi)時(shí),普通水栗更是不能勝任;新能源客車(chē)的冷卻系統(tǒng)往往也存在循環(huán)管路設(shè)計(jì)不佳導(dǎo)致流動(dòng)阻力過(guò)大的問(wèn)題,這也對(duì)水栗提出更高的性能要求。目前國(guó)內(nèi)普遍使用進(jìn)口水栗,不僅售價(jià)高,供貨周期長(zhǎng),售后服務(wù)差,而且性能和壽命也不理想。為實(shí)現(xiàn)較高的揚(yáng)程,進(jìn)口水栗通常采用大功率電機(jī),提高水栗葉片的轉(zhuǎn)速,如配套使用常規(guī)機(jī)械栗,則較高的葉片轉(zhuǎn)速容易導(dǎo)致密封面早期磨損從而產(chǎn)生液體泄漏;如使用電磁耦合栗,則對(duì)液體潔凈度要求較高,不適應(yīng)國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)狀況。
實(shí)用新型內(nèi)容:為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙級(jí)水栗,包括電機(jī),一級(jí)水栗,二級(jí)水栗,所述電機(jī)的輸出軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)水栗和所述二級(jí)水栗,所述一級(jí)水栗的出水口連接至所述二級(jí)水栗的進(jìn)水口,形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)。
作為改進(jìn),所述一級(jí)水栗的葉片和所述二級(jí)水栗的葉片為鏡像結(jié)構(gòu),所有其它零件均相同。
作為改進(jìn),所述一級(jí)水栗和所述二級(jí)水栗可以并聯(lián)使用。
有益效果:通過(guò)兩級(jí)普通水栗的串聯(lián)并以常規(guī)轉(zhuǎn)速同步運(yùn)轉(zhuǎn),以低廉的成本實(shí)現(xiàn)了高揚(yáng)程,避免了高轉(zhuǎn)速單級(jí)機(jī)械栗的密封問(wèn)題,同時(shí)也避免了使用電磁耦合栗所導(dǎo)致的不適應(yīng)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)狀況的問(wèn)題;根據(jù)需要也可以方便地將這種高揚(yáng)程的水栗用于揚(yáng)程不變但流量加倍的場(chǎng)合或雙循環(huán)回路的場(chǎng)合。
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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司從事HAWE品牌各型號(hào)產(chǎn)品的進(jìn)口和銷(xiāo)售,歡迎來(lái)咨詢。
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