哈威充液閥哈威充液閥

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雙向液壓鎖DRH

壓力 Pmax=500bar

流量 Qmax=140lpm

1.概述

雙向液控單向閥屬于截止閥類，用于截止一個方向的液流，而在反向自由通過，包括兩個方單向閥，可實現(xiàn)自動關(guān)閉各自流量，亦可交替通過液控打開。其與換向滑閥組合后，主要用于無泄漏雙作用執(zhí)行元件的保壓或者在中位時的位置固定。

液控單向閥

常用于執(zhí)行元件是通過滑閥式換向閥接通或斷開泵送流量來控制，或者當(dāng)幾個滑閥式換向閥并聯(lián)，有選擇的實現(xiàn)幾具先后動作要求的液壓回路，其相應(yīng)的液壓回路可參見第五章節(jié)，其A口或B口的開啟壓力約為另一側(cè)壓力的0。4倍，即液控比為1；2。5

帶有限壓閥的類型用于液壓馬達或回轉(zhuǎn)油缸或帶一個小型的壓力閥以避免建壓慢，如溫度上升引起容積膨脹而壓力升高。

帶泄漏油口的液控單向閥

當(dāng)有幾個有內(nèi)泄漏的換向滑閥串聯(lián)在一起時，如果下游的一個換向閥處于工作位置，那么所有上游換向閥將被以沿P至R通路上的系統(tǒng)壓力加載，可使泄漏油緩慢地滲透至工作油路中

通過單獨的泄漏油管連續(xù)地將泄漏油排出，可防止因不可避免的泄漏而逐漸建立起壓力，并可能引起執(zhí)行機構(gòu)的移動，當(dāng)單向閥處于開啟位置，泄漏油口是關(guān)閉的。

帶預(yù)泄的液控單向閥

當(dāng)基閥用于不適宜油缸面積比，或者負載作用于液壓缸的有桿腔而致使其不能被適當(dāng)?shù)拈_啟釋放時，常需要用到帶預(yù)泄功能的單向閥，帶預(yù)泄可消除另一側(cè)方向上產(chǎn)生的10%的壓力，帶預(yù)泄功能的閥可裝在側(cè)或兩側(cè)都裝

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F型單向閥和充液閥

1,概述

(1)應(yīng)用

作為單向閥,液流可在一個方向自由流動,而在相反方向截止,作為主液閥,在壓機控制中用于補充供油,并在關(guān)閉時排空機液壓缸的油液，在快進時打開供油。

在截止方向，此閥實現(xiàn)無泄漏密封

（2）作充液閥時無沖擊卸壓

充液閥一般不帶，或根據(jù)規(guī)格有選擇地帶液控預(yù)卸壓功能。在不帶預(yù)卸的常規(guī)結(jié)構(gòu)中，卸壓是通過換向閥帶串接的阻壓孔或在液壓缸上通過節(jié)流得到充分降壓來實現(xiàn)，在配有預(yù)卸壓的閥中，失壓是自動實現(xiàn)的。

（3）安裝

閥直接安裝在液壓缸底部與預(yù)焊接法蘭的前端面上。密封直徑應(yīng)這樣來選擇，一是要應(yīng)用標準法蘭，二是要保持不超過2，2節(jié)給出的允許工作壓力下材料的屈服極限。根據(jù)規(guī)格的大小，密封圈用DIN7603-的A型，

（4）工作原理

充液閥的阻尼

充液閥的卸壓過程，是基于一個內(nèi)置的液阻的阻尼作用，以阻止機械式?jīng)_擊負載作用于閥件。這個液阻還起到延緩關(guān)閉速度的作用，按型號要考慮其約0，2S至0，7S時間，對應(yīng)的油液粘度約為60mm/s。在大多數(shù)運行情況，這不會產(chǎn)生故障，因為關(guān)閉過程已經(jīng)在壓機返回行程內(nèi)結(jié)束。如果需用要發(fā)出控制信號后更快的關(guān)閉，例如氣動沖程，則將這個液阻從接口塊中取出，換用按D6969B的單向節(jié)流。

單向閥

作為單向閥使用時，應(yīng)注意避免在開啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時，由于管道執(zhí)行器中的油液起蓄能器效應(yīng)所出現(xiàn)的那樣。對于先導(dǎo)控制的滑閥，例如可以通過調(diào)節(jié)切換時間，來避免流量突然增大的現(xiàn)象。由此，將閥用于Z大流量范圍時，首要的問題是要避免過分強烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過大的質(zhì)量力而損壞

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