哈威主油泵

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哈威主油泵

哈威主油泵

雙級(jí)柱塞泵原理簡(jiǎn)介

 雙級(jí)I型

圖1是雙級(jí)I型手動(dòng)泵原理圖。提起手柄5,液壓油經(jīng)過濾器1、單向閥2、3分別進(jìn)入柱塞的大、小腔。壓下手柄5時(shí),有兩種情況:系統(tǒng)處于低壓時(shí),單向閥4、7、8打開,雙泵同時(shí)向系統(tǒng)供油,流量Z大;系統(tǒng)處于高壓時(shí),順序閥9打開(順序閥設(shè)定壓力一般為1 MPa),單向閥8關(guān)閉,大泵低壓油直接回油箱,小泵單獨(dú)向系統(tǒng)供油,流量較小。閥10為定壓閥,閥11為卸荷閥。雙級(jí)I型手動(dòng)泵為低壓大流量高壓小流量、間斷供油。

圖2是雙級(jí)II型手動(dòng)泵原理圖,閥11為定壓閥,閥12為卸荷閥。在低壓區(qū),當(dāng)手柄1向上運(yùn)動(dòng)時(shí),泵2、3的下油腔進(jìn)油,泵2的上腔供油。當(dāng)手柄1向下運(yùn)動(dòng)時(shí),泵2的上腔進(jìn)油,泵2、3的下腔向系統(tǒng)供油;在低壓區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)泵連續(xù)向系統(tǒng)供油。當(dāng)進(jìn)入高壓區(qū)時(shí),系統(tǒng)壓力增大,液控?fù)Q向閥10右位工作,使泵2與單向閥4、5、6、7組成的油路卸載,泵3與單向閥8、9組成的油路向系統(tǒng)供油。與

 雙級(jí)II型

雙級(jí)I型相比,雙級(jí)II型手動(dòng)泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)供油,提高了效率,節(jié)省了時(shí)間,但同樣是低壓大流量高壓小流量供油

維修

一、在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：

1、檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況：

Z簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。

2、檢查操縱閥：

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

3、測(cè)量液壓泵的壓力：

若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。

二、造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?/span>

1、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，Z后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。

哈威主油泵

產(chǎn)品改進(jìn)

1、改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

經(jīng)過多次論證，Z后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。

通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。

3、在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

應(yīng)用范圍

電力、鐵路、救援、建筑等行業(yè)在野外工地操作，為切刀、液壓鉗、沖孔機(jī)等施工機(jī)具提供動(dòng)力，

管件，軟管，閥門，壓力容器，汽缸等提供靜態(tài)和爆破測(cè)試

航空航天附件維修后的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)試

安全閥門校定

閥門及井口裝置水中冒泡試驗(yàn)

氣壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

通信電纜充氣設(shè)備

哈威主油泵

寧波秉圣針對(duì)VIP客戶這月有以下產(chǎn)品做*：

德國REXROTH力士樂閥：ZDC16P-2X/M  ZDC25P-2X/XM   FD32PA2X/B04V

德國REXROTH力士樂泵：A4VSO125DR/30R-PPB13N00  A4VSO180DR/3OR-PPB13N00

PARKER派克比例閥:D41FCB31FC1NE70   D41FBE01FC1NF00

PARKER派克柱塞泵:PV140R1K1T1NMMC  PV180R1K1T1NMMC PV080R1K1T1NMMC

PARKER派克馬達(dá)：F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0 F12-080-MF-IV-D-000-000-0

MOOG伺服閥:D661-4444C，D661-4697C，G761-3005B，D662-4014

EMG伺服閥:SV1-10/32/315/6   SV1-10/48/315/6

HAWE柱塞泵:R9.8-9.8-9.8-9.8A R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A  R11.8-11.8-11.8-11.8-BABSL

HAWE閥:PSV61/220-5(2聯(lián)) PSV551/230/-3(六聯(lián))PSV552/220-3(七聯(lián))

西門子模塊:6DD1600-0BA3   6DD1684-0GD0  6DD1681-0GK0等等，更多型號(hào)可咨詢

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