LLS875/01-價格好
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伺服閥 |
| SV2-10/64/210/6 |
伺服閥 |
| SV1-10/8/315/6 |
伺服閥 |
| SV1-10/48/315/6 |
伺服閥 |
| SV1-10/32/100/6 |
伺服閥 |
| SV1-10/8/120/6 |
伺服閥 |
| SV1-10/4/120/6 |
伺服閥 |
| SV2-16/125/315/1/1/01 |
濾芯 |
| HFE400/10H |
位移傳感器 |
| KLM300/012 |
對中整流器 |
| LLS675/02 LICHTBAND |
光發(fā)射器 |
| LIC1075/11 |
電路處理板 |
| EVK2.12 |
| VKI3-11-200/1600/750/M/E/W/A/ |
|
電動執(zhí)行器 |
| DMC2000-B3-160-SMC002-DCS |
位移傳感器 |
| KLW300.012 |
電路板 |
| LIC2.01.1 |
信號放大板 |
| BMI2-51.1 |
信號處理板 |
| SMI2.11.3 |
控制光源 |
| LLS475/01 |
推動器 |
| TR-H9/6 SEU |
位移傳感器 |
| KLW 450.012 |
探測裝置 |
| BMIH-CP/500/2290/1550/0 |
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“伺服控制器”和“伺服驅(qū)動器”是同一個東西.
驅(qū)動器這個說法更為專業(yè),更不容易混淆概念. 因為與此相應的還有步進電機驅(qū)動器. 我們做這個行業(yè)的基本上不會講“伺服控制器”
我們也會提到控制器這個說法,特指驅(qū)動器前端的控制系統(tǒng),比如PLC,單片機,或者計算機的運動控制卡等等.象你說的,所謂發(fā)脈沖給驅(qū)動器,驅(qū)動器再來驅(qū)動電機的運動.
要強調(diào)的一點是,對于伺服電機而言,并不是所有都進行位置控制的,還有速度控制的.也是說,控制器不一定是發(fā)脈沖給驅(qū)動器,也可以提供模擬量,甚至可以通過串行通訊來控制驅(qū)動器.
伺服驅(qū)動器重要參數(shù)的設置方法和技巧
隨著市場的發(fā)展和國內(nèi)功率電子技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)及控制原理等技術(shù)的進步,國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)、交流伺服驅(qū)動器及伺服電動機這兩年有了較大的 發(fā)展,在某些應用領(lǐng)域打破了國外的壟斷局面。筆者因多年從事數(shù)控技術(shù)工作,使用了多套日本安川、松下、三洋等數(shù)字伺服,但Z近因國產(chǎn)伺服性價比好,使 用了一些數(shù)控技術(shù)公司生產(chǎn)的交流伺服驅(qū)動及電動機,對使用中某些方面總結(jié)了一些簡單實用的技巧。
1 KNDSD100基本性能
1.1 基本功能
SD100采用國際上先進的數(shù)字信號處理器(DSP)TM320(S240)、大規(guī)?删幊涕T陣列(FPGA)、日本三菱的新一代智能化功率模塊(1PM),集成度高,體積小,具有超速、過流、過載、主電源過壓欠壓、編碼器異常和位置超差等保護功能。
與步進電動機相比,交流伺服電動機無失步現(xiàn)象。伺服電動機自帶編碼器,位置信號反饋至伺服驅(qū)動器,與開環(huán)位置控制器一起構(gòu)成半閉環(huán)控制系統(tǒng)。調(diào)速比寬 1:5000,轉(zhuǎn)矩恒定,1 r和2000r的扭矩基本一樣,從低速到高速都具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)矩特性和很快的響應特性。采用全數(shù)字控制,控制簡單靈活。用戶通過參數(shù)修改可以對伺服的工作方式、運行特性作出適當?shù)脑O置。目前價格僅比步進電動機高2000~3000元。
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1.2 參數(shù)調(diào)整
SD100為用戶提供了豐富的用戶參數(shù)0~59個,報警參數(shù)1~32個,監(jiān)視方式(電動機轉(zhuǎn)速,位置偏差等)22個。用戶可以根據(jù)不同的現(xiàn)場情況調(diào)整參數(shù),以達到Z佳控制效果。幾種常用的參數(shù)的含義是:
(1)“0”號為密碼參數(shù),出廠值315,用戶改變型號必須將此密碼改為385。
(2)“1”號為型號代碼,對應同系列不同功率級別的驅(qū)動器和電動機。
(3)“4”號為控制方式選擇,改變此參數(shù)可設置驅(qū)動器的控制方式。其中,“0”為位置控制方式;“1”為速度控制方式;“2”為試運行控制方式;“3”為JOG控制方式;“4”為編碼器調(diào)零方式;“5”為開環(huán)控制方式(用戶測試電壓及編碼器);“6”為轉(zhuǎn)矩控制方式。
(4)“5”號為速度比例增益,出廠值為150。此設置值越大,增益越高,剛度越高。參數(shù)設置根據(jù)具體的伺服驅(qū)動型號和負載情況設定。一般情況下,負載慣量越大,設定值越大。在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩情況下,應盡量設定較大些。
(5)“6”號為速度積分時間常數(shù),出廠值為20。此設定值越小,積分速度越快,太小容易產(chǎn)生超調(diào),太大使響應變慢。參數(shù)設置根據(jù)具體的伺服驅(qū)動型號和負載確定。一般情況下,負載慣量越大,設定值越大。
(6)“40”、“4l”號為加減速時間常數(shù),出廠設定為0。此設定值表示電動機以0~100r/min轉(zhuǎn)速所需的加速時間或減速時間。加減速特性呈線性。
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