EMG對(duì)中裝置-價(jià)格好
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EMG對(duì)中裝置-價(jià)格好
EMG | 對(duì)中整流器 |
| LLS675/02 LICHTBAND |
EMG | 光發(fā)射器 |
| LIC1075/11 |
EMG | 電路處理板 |
| EVK2.12 |
EMG |
| VKI3-11-200/1600/750/M/E/W/A/ |
|
EMG | 電動(dòng)執(zhí)行器 |
| DMC2000-B3-160-SMC002-DCS |
EMG | 位移傳感器 |
| KLW300.012 |
EMG | 電路板 |
| LIC2.01.1 |
EMG | 信號(hào)放大板 |
| BMI2-51.1 |
EMG | 信號(hào)處理板 |
| SMI2.11.3 |
EMG | 控制光源 |
| LLS475/01 |
EMG | 推動(dòng)器 |
| TR-H9/6 SEU |
EMG | 位移傳感器 |
| KLW 450.012 |
EMG | 探測(cè)裝置 |
| BMIH-CP/500/2290/1550/0 |
EMG | 傳感器 |
| SMI-HR/500/2400/1700/200/A/ |
EMG | CPC光電檢測(cè)傳感器(左邊) |
| EVK2-CP/600.71/L |
EMG | 電感式傳感器 |
| BMI2-CP/800/2260/1850/0 |
EMG | 位置傳感器 |
| KLW360.012 |
EMG | 電磁框架發(fā)射板 |
| IMP500.02S |
EMG | 伺服閥 |
| SV1-10/8/100/1 |
EMG | 傳感器 |
| BMI4/60/80 |
EMG | 傳感器 |
| SMI1.05 |
EMG | 位移傳感器 |
| KLW300.012 D-57482 |
EMG | 濾芯 |
| HFE300/10H |
EMG | 濾芯 |
| HFE400/10H |
EMG對(duì)中裝置-價(jià)格好
采用執(zhí)行電機(jī)拖動(dòng)固有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)
這種測(cè)試系統(tǒng)由三部分組成,分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負(fù)載及上位機(jī)。上位機(jī)將速度指令信號(hào)發(fā)送給伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服系統(tǒng)按照指令開始運(yùn)行。在運(yùn)行過程中,上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。
對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng),負(fù)載采用被測(cè)系統(tǒng)的固有負(fù)載,因此測(cè)試過程貼近于伺服驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際工作情況,測(cè)試結(jié)果比較準(zhǔn)確。但由于有的被測(cè)系統(tǒng)的固有負(fù)載不方便從裝備上移走,因此測(cè)試過程只能在裝備上進(jìn)行,不是很方便。
5采用在線測(cè)試方法的測(cè)試平臺(tái)
這種測(cè)試系統(tǒng)只有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理單元。數(shù)字采集系統(tǒng)將伺服驅(qū)動(dòng)器在裝備中的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行采集和調(diào)理,然后送給數(shù)據(jù)處理單元供其進(jìn)行處理和分析,Z終由數(shù)據(jù)處理單元做出測(cè)試結(jié)論。由于采用在線測(cè)試方法,因此這種測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,而且不用將伺服驅(qū)動(dòng)器從裝備中分離出來,使測(cè)試更加便利。此類測(cè)試系統(tǒng)*根據(jù)伺服驅(qū)動(dòng)器在實(shí)際運(yùn)行中進(jìn)行測(cè)試,因此測(cè)試結(jié)論更加貼近實(shí)際情況。但是由于許多伺服驅(qū)動(dòng)器在制造和裝配方面的特點(diǎn),此類測(cè)試系統(tǒng)中的各種傳感器及信號(hào)測(cè)量元件的安裝位置很難選擇。而且裝備中的其它部分如果出現(xiàn)故障,也會(huì)給伺服驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)造成不良影響,Z終影響其測(cè)試結(jié)果。
EMG對(duì)中裝置-價(jià)格好
有關(guān)參數(shù)
位置比例增益
1、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益;
2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會(huì)引起振蕩或超調(diào);
3、參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號(hào)和負(fù)載情況確定。
位置前饋增益
1、設(shè)定位置環(huán)的前饋增益;
2、設(shè)定值越大時(shí),表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越。
3、位置環(huán)的前饋增益大,控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高,但會(huì)使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生振蕩;
4、不需要很高的響應(yīng)特性時(shí),本參數(shù)通常設(shè)為0表示范圍:0~100%。
速度比例增益
1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的比例增益;
2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)和負(fù)載值情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;
3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較大的值。
速度積分時(shí)間常數(shù)
1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間常數(shù);
2、設(shè)置值越小,積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)和負(fù)載情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;
3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較小的值。
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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司,位于環(huán)境優(yōu)美、發(fā)展前景好的城市-寧波,地址是高新區(qū)清水橋路611號(hào)華城國(guó)際1701室。公司成立有十來余年,液壓經(jīng)驗(yàn)豐富,涉及的產(chǎn)品范圍廣,目前有百來號(hào)員工,多位工程師,全稱為您的產(chǎn)品訂單保駕護(hù)航,從下單到交貨,讓您全稱放心滿意!
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