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    布赫齒輪泵_進(jìn)口
    發(fā)布者:寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 15:02:47  訪問(wèn)次數(shù):

    布赫齒輪泵_進(jìn)口

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    布赫齒輪泵_進(jìn)口

    內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區(qū)別

    內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區(qū)別為:組成不同、原理不同、泄漏量不同。專

    一、組成不同

    1、內(nèi)嚙合齒屬輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。

    2、外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵由外嚙合主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

    二、原理不同

    1、內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

    2、外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵采用密封容積變化的原理,殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔。齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔。嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。

    三、泄漏量不同

    1、內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵排出壓力低,泄漏量小。

    2、外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵排出壓力高,泄漏量大。

    齒輪泵不管是水齒還是外齒,原理都是一樣的,都是通過(guò)齒輪在泵體腔中旋轉(zhuǎn)相對(duì)嚙合,當(dāng)齒專輪張開的屬時(shí)候齒腔增加,吸油腔吸油,齒輪齒槽中含油與泵體腔璧被送入排油腔,齒輪之間嚙合將油擠出齒槽,使排油腔壓力增加而將油排出。如此不斷循環(huán),起到供油的作用。

    外嚙合齒輪泵泵體可選用的材料

    泵類泵體的材料主要就是鋼鐵和銅。偶爾也有其它材料但很少用。

    細(xì)分的話,鋼專鐵包括鑄鐵、鋼材屬-----鑄鐵有球墨鑄鐵和灰鑄鐵。鋼有普通的#20焊接鋼和304、316不銹鋼以及其它合金鋼,不過(guò)齒輪泵的泵體用合金鋼的很少,多也就是38CrMoAl氮化鋼氮化處理一下。

    除了鋼鐵,也有用銅的泵體,一般都是鑄青銅合金。

    外嚙合齒輪泵一般泵體和襯套是一體的,所以也是過(guò)流部件。具體材質(zhì)的選擇要根據(jù)介質(zhì)。

    齒輪泵泵體用鑄鐵的多(主要是因?yàn)楸阋,畢竟齒輪泵本身也很便宜,不上量賣不出什么利潤(rùn)的),輸送不想被污染的介質(zhì)時(shí)采用不銹鋼,輸送某些有腐蝕性的化學(xué)品也得采用特殊的鋼和銅。海船上輸送油品、消防泡沫液的齒輪泵如果可能接觸海水,也要用鑄銅。其它的就具體問(wèn)題具體分析了,如果條件比較特殊,我就直接換用凸輪泵、螺桿泵、離心泵、隔膜泵、往復(fù)泵解決問(wèn)題了,齒輪泵廠家一般也不會(huì)專為某種特殊情況就換用新材質(zhì)。

    布赫齒輪泵_進(jìn)口

    外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)

    一、工作原理

    一對(duì)齒輪相互嚙合,由于齒輪的的齒頂和殼體內(nèi)孔表面間隙很小,齒輪端面和泵蓋間隙很小,因而把吸油腔和壓油腔分開,當(dāng)齒輪按圖示方法旋轉(zhuǎn)時(shí),以下兩個(gè)方面的動(dòng)作同時(shí)產(chǎn)生:

    1)嚙后點(diǎn)右側(cè)嚙合著的齒逐漸退出嚙合,同時(shí)齒間的油液由吸油腔帶往壓油腔,使得吸油腔間隙增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓作用下進(jìn)入吸油腔;

    2)齒間油液由吸油腔帶入高壓腔的同時(shí),嚙合點(diǎn)左側(cè)的齒逐漸進(jìn)入嚙合,把齒間的油液擠出來(lái),從壓油口強(qiáng)迫流出。這就是齒輪泵吸油和壓油的過(guò)程,當(dāng)齒輪泵不斷的旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪泵就不斷的吸油和壓油。

    二、結(jié)構(gòu)

    外嚙合齒輪泵是分離三片式結(jié)構(gòu),主要包括上下兩個(gè),泵端蓋、泵體及側(cè)板和一對(duì)互相嚙合的齒輪。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪23,齒輪兩端端蓋和泵體一起構(gòu)成密封容積,同時(shí)齒輪的嚙合又將左、右兩腔隔開,形成吸、壓油腔。

    齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵,其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低廉,體積小,重量輕,自吸性能好,對(duì)油液污染不敏感,工作可靠。

    其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,噪聲大,排量不可調(diào),一般做成定量泵。齒輪泵廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備,如水利電力施工機(jī)械平地機(jī)、起重機(jī)。閘門啟閉機(jī)液壓回路及施工機(jī)械的行走機(jī)械中。

    按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種,其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。

    外嚙合液壓齒泵的作用

    外嚙合液壓齒泵的作用:應(yīng)用于采礦設(shè)備,冶金設(shè)備,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。

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    QX33-010R100017997

    布赫齒輪泵

    工程機(jī)械

     

    QX33-012R09

    布赫齒輪泵

    環(huán)衛(wèi)車

     

    QX41-040R

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    油田

    現(xiàn)貨

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    油田

     

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    工程機(jī)械

     

    QX42-032R14

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    掘進(jìn)機(jī)

     

    QX43-025/42-032R

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    鋼廠

     

    QX43-025R08

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    鋁廠

     

    QX51-080/31-020R

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    QX51-080R-S100032606

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    QX51-80R

    布赫齒輪泵

     

     

    QX52-040R06

    布赫齒輪泵

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