MOOG伺服控制器_穆格放大器_穆格驅(qū)動(dòng)器_使用

選擇寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司合作的8大理由

◆.正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報(bào)關(guān)單及原產(chǎn)地證明

◆.德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)

◆.原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證，假一賠百

◆.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)

◆.質(zhì)量保證每一臺(tái)油伺服閥發(fā)貨前都會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)，確保質(zhì)量；

◆.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，ZHUAN YE服務(wù),所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢

◆.型號(hào)齊全20多個(gè)，31200多個(gè)型號(hào)，8000件庫(kù)存；

◆.庫(kù)存充足400多平方米現(xiàn)貨倉(cāng)庫(kù)，隨時(shí)發(fā)貨；

MOOG伺服控制器_穆格放大器_穆格驅(qū)動(dòng)器:

穆格伺服射流管先閥能給出高效率的壓力（輸入滿標(biāo)定信號(hào)時(shí)，可達(dá)80% 以上），對(duì)于長(zhǎng)行程主閥芯也能獲得較理想的控制力，使得即使有污染影響和液動(dòng)力干擾也可取得很可靠的位置精度。

穆格先級(jí)低控制壓力僅 25 bar，此優(yōu)點(diǎn)使該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機(jī)控制一類的低壓系統(tǒng)中。

穆格伺服射流管先閥的內(nèi)置過(guò)濾器的的名義間隙均為 200 µm，因此其壽命幾乎是無(wú)限的�；�于伺服射流管先閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無(wú)可挑剔的工作性能。

回路增益的提高使閥具有優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，并使控制系統(tǒng)的性能顯著提高。

穆格伺服射流管先閥工作原理：

伺服射流管先閥主要由力矩馬達(dá)，射流管和接收器組成。當(dāng)線圈中有電流通過(guò)是，產(chǎn)生的電磁力是射流管噴嘴偏離中位。這個(gè)位置和特殊形狀的噴嘴設(shè)計(jì)使得當(dāng)聚集噴射的液流射向一側(cè)的接收器造成先閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接致閥芯兩側(cè)驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生差，推動(dòng)主閥芯產(chǎn)生位移。先閥的泄露油通過(guò)噴嘴環(huán)型區(qū)域處的排出通道流回回油口。

MOOG伺服閥的優(yōu)點(diǎn)：

-超大流量閥體流道設(shè)計(jì)，并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先級(jí)外控、外泄。-減小了D662-D665主閥芯的驅(qū)動(dòng)面積，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：-改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng)-使較小的先級(jí)流量也能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)-故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路，失電或者油源失壓情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和座閥使主閥芯處于可靠的安全的位置。-單級(jí)或二級(jí)先閥控制。

系列常期用于鋼廠和試驗(yàn)機(jī)，是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩極電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為4L/min至63L/min。閥的先級(jí)是一個(gè)對(duì)稱的雙噴嘴擋板閥，由干式力矩馬達(dá)的雙氣隙驅(qū)動(dòng)；輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。

MOOG伺服控制器:

輸入一電流指令型號(hào)給力矩馬達(dá)的線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于街鐵的兩端，街鐵因此而帶動(dòng)彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通德閥芯一側(cè)壓力，推動(dòng)閥芯朝一邊移動(dòng)。閥芯的位移打開了供油口（P)與一個(gè)控制油口（T)與另一控制油口之間的油路。同時(shí)閥芯的位移也對(duì)彈簧桿產(chǎn)生一個(gè)作用力，此作用力形成了對(duì)銜接擋板組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與由于矩馬達(dá)的電磁作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時(shí)，擋板回到零位，滑閥閥芯保持這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號(hào)發(fā)生變化�？傊�，閥芯的位移與輸入的電流信號(hào)大小成正比，在恒定的閥口壓降下，流過(guò)閥的負(fù)載流量與閥芯的位移成正比。

MOOG伺服控制器:

主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
美國(guó)MOOG穆格伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

穆格放大器:

控制器功能特點(diǎn)通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進(jìn)行組織控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局的提高了功能性和靈活性。
MOOG伺服閥通過(guò)具有高驅(qū)動(dòng)力的永磁式線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)-無(wú)需先導(dǎo)油源-動(dòng)態(tài)性能不受壓力影響

穆格驅(qū)動(dòng)器:

-低滯環(huán)和高分辨率-液壓零位和接近液壓零位時(shí)低功耗-標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置檢測(cè)信號(hào)，通過(guò)此信號(hào)獲得系統(tǒng)運(yùn)行情況，并對(duì)閥的維護(hù)十分有利-電氣零位調(diào)節(jié)-當(dāng)斷電或電纜或緊急停
車時(shí)，閥芯會(huì)無(wú)需使用外力自動(dòng)返回到其對(duì)中位置。

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