MOOG_D661-4652_價格好
選擇寧波秉圣工業(yè)技術有限公司合作的8大理由
◆.正規(guī)報關,海關A類企業(yè),可以提供海關的報關單及原產地證明
◆.德國、德國合資合資公司作為采購平臺
◆.原裝歐美境內采購,保證*,假一賠百
◆.與多家歐美技術經銷商或系統(tǒng)集成商合作,整合采購
◆.質量保證每一臺油柱塞泵發(fā)貨前都會經過檢測設備檢測,確保質量;
◆.10余年液壓行業(yè)經驗,ZHUAN YE服務,所有歐美品牌備件,提供采購咨詢
◆.型號齊全20多個,31200多個型號,8000件庫存;
◆.庫存充足400多平方米現貨倉庫,隨時發(fā)貨;
MOOG | D633-313B R16K01M0NSM2 | 1 | |
MOOG穆格 | D661-4539C | Pcs | 2. |
MOOG穆格 | G761-3009B H38JOGM4VPH | 件 | 1. |
MOOG穆格 | D662-4014 | Pcs | 1. |
MOOG穆格 | D661-4444C G60JOAA6VSX2HA | 件 | 1. |
MOOG穆格 | D661-4651 G35J0AA6VSX2HA | 件 | 4. |
MOOG穆格 | D661-4469C | 件 | 3. |
MOOG穆格 | D661-4653 | Pcs | 2. |
MOOG穆格伺服閥:
穆格是設計、開發(fā)和制造電動和液壓運動平臺的世界制造者。我們電動和液壓運動平臺適用于有效載荷范圍從 1000Kg 至 145000Kg 的各種應用中。我們的運動系統(tǒng)可根據特別應用需要定制任何自由度(DOF)的配置。
穆格已經為各地的佼佼客戶建造了500多臺運作平臺,而且每個月都有符合D 級標準的新型電動仿真器投入運行。此外,從基本飛行訓練應用領域到高保真度全動飛行仿真領域,我們已經安裝了4000多個操縱負荷通道。高性能穆格過載座椅解決方案的研制成功使穆格真正成為運動控制領域的制造者。
MOOG伺服閥獲得更高的保真度:
大程度提高可利用率和投資回報
讓訓練系統(tǒng)更具靈活性
與客戶緊密配合一起尋找適當的解決方案,我們訓練有素的專家團隊會隨時隨地為您提供所需的服務
汽車測試與仿真
汽車測試的歷史已有100 多年了,而如今的測試工程師所處的環(huán)境已發(fā)生了巨大變化。人們需要新的、要求*的測試應用,而它們需要新的解決方案、高性能設備以及更加創(chuàng)新的工作方法。
穆格的使命就是為的測試人士提供必要的靈活性、創(chuàng)新能力和深得信任的解決方案,來幫助他們取得成功,并使思想達到新高度。
MOOG伺服閥液壓技術在工業(yè)中的應用:
液壓技術一般應用于重型,大型,特大型設備,如冶金行業(yè)軋機壓下系統(tǒng),連鑄機壓下系統(tǒng)等;中高速響應場合,如飛機尾舵控制,輪船舵機控制,高速響應隨動系統(tǒng)等工程機械,抗沖擊,要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng),以上三個領域是應用液壓技術的領域。
液壓作為一個廣泛應用的技術,在未來更是有廣闊的前景。隨著計算機的深入發(fā)展,液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術、計算機控制的技術等技術結合起來,這樣就能夠在更多的場合中發(fā)揮作用,也可以更加精巧的、更加靈活地完成預期的控制任務。
MOOG伺服閥DDV伺服閥的工作原理:
一個電指令信號施加到閥芯位置控制器集成塊上,電子線路在直線馬達產生一個脈寬調制(PWM)電流,震蕩器就使閥芯位置傳感器(LVDT)勵磁。經解調以后的閥芯位置信號和指令位置信號進行比較。閥芯位置控制器產生一個電流輸給力馬達,力馬達驅動閥芯,一直使閥芯移動到指令位置。閥芯的位置與指令信號成正比。伺服閥的實際流量Q是閥芯位置與通過閥芯計量邊的壓力降的函數。
D661至D665系列伺服比例控制閥,常規(guī)型號:D661-4203 D661-4209 D661-4303E D661-4341C D661-4342C D661-4359C D661-4375B D661-4697C D661-4444C D661-4455E D661-4457C D661-4469C D661-4697C
D661-4495E D661-4505C D661-4506C 等
D660系列伺服比例控制閥是應用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng),以及其他需要較高的動態(tài)響應要求的控制場合。長期以來,穆格一直致力于優(yōu)化和改進伺服比例控制閥產品。穆格帶伺服射流管先級(Servojet)的伺服比例閥降低了能耗,提高了閥的控制精度。該先級采用射流管原理,而射流管在各類穆格伺服閥中已有15年以上可靠使用的經驗。
D660系列閥中的控制電路也是穆格的一項革新,它采用了SMD技術和24VDC供電電源。
D661系列常用型號: D661-4507CD661-4511C D661-4519C D661-493DD661-4538C D661-4539C D661-4546C D661-4560C D661-4561C D661-4569CD661-4577C D661-6309E D661-4586E D661-4591E D661-4594C D661-4612 D661-6405C D661-4636 D661-4640 D661-4642 D661-4651 D661-4652 D661-4653 D661Z571C 至D665系列伺服比例控制閥。
D660系列伺服比例控制閥是應用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng),以及其他需要較高的動態(tài)響應要求的控制場合。長期以來,穆格一直致力于優(yōu)化和改進伺服比例控制閥產品。
MOOG伺服閥的選型參數和選型依據:
MOOG伺服閥現貨2019 11月份寧波秉圣工業(yè)有限公司提供以下現貨產品型號如下所示:
D661-4697C D661-4636 D634-501A D634-341C D661-4651 D634-319C
D661-4651 D634-319C D634-341C D634-501A D661-4636 D661-4697C D634-374C
MOOG伺服閥屬于兩級閥,級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時,由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。
D661-4652 | MOOG伺服閥 | 伺服閥 | *現貨 |
D661-4691C | MOOG伺服閥 | 檢測儀 維修 | *現貨 |
D661-4697C | MOOG伺服閥 | *現貨 | |
D661-4729 | MOOG伺服閥 | *現貨 | |
D661-4773 | MOOG伺服閥 | 微型直動閥 | |
D661-4776 | MOOG伺服閥 | 伺服閥 | |
D661-4782 | MOOG伺服閥 | 緩沖放大器 | *現貨 |
D661-4790 | MOOG伺服閥 | ||
D661-4826 | MOOG伺服閥 | 電廠 | *現貨 |
D661-4867 | MOOG伺服閥 | 電廠 |
寧波秉圣國外直接采購,行貨,*,售后保修,型號齊全,優(yōu)勢庫存。所有備件的質保期均為1年,經過專業(yè)測試認證。如果您需要訂購產品超過1件,請與我們聯系,我們可以為您提供折扣。我們僅采用順豐快遞方式遞送備件。如果您發(fā)現其他供貨商為相同產品提供更為低廉的價格,我們也愿意參照其價格向您提供進一步的折扣。如果還有其他任何問題,請隨時與我們聯系。請讓我們知道您有任何,備品,備件的需要,我們可以給您進一步的援助,我們等候您的詢盤。秉圣做到信譽,信任,信服。一樣的產品,不一樣的是價格與服務。您的選擇,就是我們的前進的動力。
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