HAWE先導(dǎo)溢流閥_哈威先導(dǎo)溢流閥 方案

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DV,DVE,DF型哈威先導(dǎo)溢流閥

（PV，PG型先導(dǎo)閥）

工作壓力Pmax=420 bar

工作流量Qmax=120 lpm

1,概述

壓力閥的主要功能就是調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力（DINISO 1219-1）

限壓閥用作防止液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)不允許的過高壓力（起安全閥功能），或用于調(diào)定液壓系統(tǒng)的工作壓力。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力達(dá)到限壓閥的設(shè)定壓力時(shí)，該閥打開溢流，由于該閥的內(nèi)部通流面積大，故其等壓特性相當(dāng)好。

定差減壓閥的作用，就是在該閥的進(jìn)出油口維持一個(gè)恒定的壓差，而與流量沒有關(guān)系。

順序閥用來切斷某一液壓支路，直到系統(tǒng)壓力達(dá)到并超過該閥的設(shè)定值時(shí)，順序閥打開接通這一液壓支路。

DV，DVE和DF型壓力閥屬于先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)，它們主要由溢流閥和先導(dǎo)閥組成。主溢流閥由主閥芯，主閥套，彈簧和主閥體組成，主閥芯和主閥套之間的摩擦力非常小，在節(jié)流孔的節(jié)流作用下，主閥芯實(shí)現(xiàn)在某一開口的壓力平衡。

先導(dǎo)閥由錐閥芯，錐閥座，先導(dǎo)閥彈簧和先導(dǎo)閥體組成，控制腔的壓力是由先簧設(shè)定的，當(dāng)此壓力一旦達(dá)到設(shè)定值時(shí)，錐閥打開，油開始流動(dòng)，進(jìn)油腔P到節(jié)流孔到錐閥到泄油通路（控制油流）。此時(shí)，在節(jié)流孔上產(chǎn)生了流動(dòng)阻力，進(jìn)油腔側(cè)的壓力高于控制腔內(nèi)的壓力。在這個(gè)力的作用下，主閥餅?zāi)鎻椈闪Ψ较蚨�運(yùn)動(dòng)，直至液壓力和彈簧力達(dá)到平衡，此時(shí)在主閥口（節(jié)流口）處的壓力損失和P口R（A）口處的壓力達(dá)到平衡，一旦P口，R（A）口的壓力發(fā)生變化或先簧進(jìn)行了調(diào)節(jié)，平衡被破壞，主閥芯在主閥套中運(yùn)動(dòng)，直至找到新的平衡點(diǎn)。由于主閥彈簧的預(yù)壓縮量小，因而對(duì)于壓力范圍Z大到100bar及420bar的閥，其空載下的開啟壓力只有2bar及5bar.

根據(jù)先導(dǎo)閥的泄油是內(nèi)泄到R（A）口，還是外泄到X（L）口，DV型閥可以起限壓閥，定差減壓閥和順序閥的功能，通過在控制腔上連接輔助閥，則DV閥可以實(shí)現(xiàn)卸荷，多級(jí)壓力等功能。

2，供貨品種與主要技術(shù)參數(shù)

代碼 類別

DV 內(nèi)泄式壓力閥

DVE 外泄式壓力閥

DF 遠(yuǎn)控式壓力閥

DSV型先導(dǎo)溢流閥

壓力Pmax=600 bar

流量Qmax=60 L/min

1,概述

一旦負(fù)載回路的壓力達(dá)到或超過閥的設(shè)定壓力，鎖閥馬上阻斷流體流向下游的負(fù)載。

鎖閥可以用于各類液壓系統(tǒng)，通過阻斷液體進(jìn)入油口，達(dá)到防止負(fù)載回路壓力的進(jìn)一步升高。

由一柱塞保持銅球截止打開，使液流從進(jìn)油口（油口A）流向出口（油口B）。此柱塞受到彈簧預(yù)緊力和負(fù)載側(cè)系統(tǒng)液壓力的作用

當(dāng)彈簧和系統(tǒng)壓力作用在柱塞上的壓力進(jìn)一步升高時(shí)，將使鋼球壓在閥座上，從而封閉住液流通道（零泄漏）

一旦進(jìn)口側(cè)壓力低于設(shè)定壓力時(shí)，該閥將再次打開。

閥的所有零件均由鋼制成。閥座，柱塞和彈簧桿均經(jīng)淬火處理。該閥是零泄漏的。

2，可提供的結(jié)構(gòu)形式，主要數(shù)據(jù)

代碼 聯(lián)接形式 代碼 流量

DSV 管式聯(lián)接 2-1 20

2-2 40

2-3 60

DSVP 板式聯(lián)接 2-1 20

先導(dǎo)溢流閥優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

　(1)優(yōu)點(diǎn)1）傳動(dòng)平穩(wěn) 在液壓傳動(dòng)裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認(rèn)為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)。油液有吸振能力，在油路中還可以設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會(huì)引起振動(dòng)扣撞擊，使傳動(dòng)十分平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向；因此它廣泛地應(yīng)用在要求傳動(dòng)平穩(wěn)的機(jī)械上，例如磨床幾乎全都采用了液壓傳動(dòng)。2）質(zhì)量輕體積小 液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式相比，在輸出同樣功率的條件下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性小、動(dòng)作靈敏；這對(duì)液壓仿形、液壓自動(dòng)控制和要求減輕質(zhì)量的機(jī)器來說，是特別重要的。例如我國(guó)生產(chǎn)的1m3挖掘機(jī)在采用液壓傳動(dòng)后，比采用機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的質(zhì)量減輕了1t。3）承載能力大 液壓傳動(dòng)易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛用于壓制機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、萬(wàn)噸輪船操舵機(jī)和萬(wàn)噸水壓機(jī)等。 　　4）容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 在液壓傳動(dòng)中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實(shí)現(xiàn)無級(jí)凋速，并且凋速范圍很大，可達(dá)2000：1，很容易獲得極低的速度。5）易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護(hù)措施，能夠自動(dòng)防止過載，避免發(fā)生事故。6）液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑 由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動(dòng)裝置能自動(dòng)潤(rùn)滑，因此元件的使用壽命較長(zhǎng)。7）容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動(dòng)作 采用液壓傳動(dòng)能獲得各種復(fù)雜的機(jī)械動(dòng)作，如仿形車床的液壓仿形刀架、數(shù)控銑床的液壓工作臺(tái)，可加工出不規(guī)則形狀的零件。8）簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu) 采用液壓傳動(dòng)可大大地簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而減少了機(jī)械零部件數(shù)目。9）便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 液壓系統(tǒng)中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再加上電氣裝置的配合，很容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)。目前，液壓傳動(dòng)在組合機(jī)床和自動(dòng)線上應(yīng)用得很普遍。10）便于實(shí)現(xiàn)“三化” 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列比、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化．也易于設(shè)計(jì)和組織ZY性大批量生產(chǎn)，從而可提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。(2) 缺點(diǎn)1）液壓元件制造精度要求高 由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護(hù)比較嚴(yán)格。2）實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 液壓傳動(dòng)是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間不可避免的要有泄漏，同時(shí)油液也不是*不可壓縮的。因此不宜應(yīng)用在在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。3）油液受溫度的影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環(huán)境下工作。 　　4)不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力。5）油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動(dòng)和噪聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。6）油液容易污染 油液污染后，會(huì)影響系統(tǒng)工作的可靠性。7）發(fā)生故障不易檢查和排除。

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