QJ-L400-71-II立式起重機(jī)減速器是在ZSC型減速器的基礎(chǔ)上推出的產(chǎn)品，可替代ZSC產(chǎn)品，又改變其加工工藝，齒輪齒軸全部采用中碳合金鋼，全部調(diào)質(zhì)處理，提高其齒面硬度，承載能力大大增加，結(jié)構(gòu)更緊湊，主要用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸，冶金，礦山，化工，輕工等各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。
起重機(jī)減速器的潤滑：
臥式減速器采用油池飛濺潤滑，潤滑油選用GB/T5903中的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油220號(hào)號(hào)
當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí)，用戶應(yīng)用潤滑油加熱裝置，采用油池飛濺潤滑時(shí)，油溫應(yīng)高于0度時(shí)啟動(dòng)，采用噴油潤滑時(shí)，油溫應(yīng)高于5度時(shí)才能啟動(dòng)。
QJ-L減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1、齒輪齒軸均采用低碳合金鋼鍛件，經(jīng)滲碳，淬火，磨齒加工而成，齒輪精度達(dá)6級(jí)以上，引進(jìn)德國，瑞士進(jìn)口的磨齒機(jī)，德國進(jìn)口鏜銑加工中心，日本多用爐滲碳淬火處理，設(shè)備，。
2、，，傳動(dòng)平穩(wěn)，比調(diào)質(zhì)齒輪減速器體積小，重量輕，承載能力大，可靠性高，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98，振動(dòng)和噪聲降低。
3、鋼板焊接箱體結(jié)構(gòu)，三支點(diǎn)安裝，立式、臥式安裝，傾斜一定角度安裝均可，傾斜角度安裝時(shí)，應(yīng)保證使中間級(jí)大齒輪浸油1-2個(gè)齒高深度。
4、輸出軸型式：有平鍵，漸開線花鍵，齒輪軸端，空心軸四種，滿足各種工作環(huán)境要求
5、一般采用油池潤滑，自然冷卻，立式安裝時(shí)需采用循環(huán)油潤滑裝置。
6、采用滾動(dòng)軸承，國內(nèi)一級(jí)品牌，進(jìn)口油封。
起重機(jī)減速機(jī)使有過程中的技巧,注意這些技巧，會(huì)延長減速機(jī)的使用壽命：
1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
QJ-L236 QJ-L280 QJ-L335 QJ-L400立式起重機(jī)減速器，并配套內(nèi)部齒輪加工，訂制，包能安裝，并承接QJ-L減速機(jī)更換箱體，更換齒軸，維修，，設(shè)備全。
