南昌7千瓦柴油發(fā)電機(jī)通訊專用
庫茲動(dòng)力7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家概況:
庫茲的質(zhì)量保障從上游兌原材料的選擇進(jìn)行把關(guān),到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造,再到銷售環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、售后的服務(wù),再美也個(gè)環(huán)節(jié)都踐行著“不拿用戶當(dāng)試驗(yàn)品”的承諾。在采購環(huán)節(jié),庫茲堅(jiān)持零部件100%全檢,有任何一項(xiàng)不合格都不能入流生產(chǎn)線;在研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),庫茲將產(chǎn)品的質(zhì)量問題控制在設(shè)計(jì)研發(fā)的源頭階段;在制造過程中,庫茲注重對(duì)工藝質(zhì)量的把關(guān),“質(zhì)量完兵隊(duì)”成為庫茲打造零缺陷工程而采取的“鐵腕”措施。廠家直銷熱線手機(jī): 17721255692座機(jī)021-59578119
庫茲動(dòng)力7千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家聯(lián)系方式:
品牌名稱:庫茲動(dòng)力
公司名稱:庫茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司
聯(lián)系人:牛經(jīng)理
咨詢熱線:021-59578119\17721255692
技 術(shù):15618219976
在線QQ:3458891429
庫茲動(dòng)力7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) KZ8800E |
額定頻率 50Hz |
額定電壓 220V |
額定功率 7kw |
最大功率 7.5kw |
相數(shù) 單相 |
勵(lì)磁方式 有刷自勵(lì)磁 |
結(jié)構(gòu)類型 開架式 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ192FE |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 風(fēng)冷,單缸,四沖程,直噴式 |
缸徑×行程 92×75mm |
排氣量 499cc |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 7.5KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 8.2KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速 3000 |
最低燃油消耗率 270g/kw.h |
機(jī)油容量 1.7L |
啟動(dòng)方式 手拉/電啟動(dòng) |
燃料型號(hào) 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
機(jī)油型號(hào) SAE10W30 (CD級(jí)以上) |
油箱容量 12.5L |
連續(xù)工作時(shí)間 6.5h |
噪音(7m)dB 70 |
尺寸 740×515×640mm |
凈重 106KG |
(1)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn):庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)計(jì)堅(jiān)固耐用,振動(dòng)小,噪聲;良列六缸四沖程,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分。強(qiáng)制水冷、熱輻射小,性能卓越。
(2)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):庫茲動(dòng)力公司專利的PT燃油系統(tǒng),具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
(3)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器、使用廢氣渦輪增壓器,進(jìn)氣充分,性能有保證。
(4)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
(5)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷,大流量水道設(shè)計(jì),冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪聲。獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。
(6)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng):變流量機(jī)油泵,帶主油道信號(hào)管,可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量;低機(jī)油壓力(241~345kpa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動(dòng)力性,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
(7)庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)械動(dòng)力輸出:在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪,庫茲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪,均可帶各種前端動(dòng)力輸出裝置。
南昌7千瓦柴油發(fā)電機(jī)通訊專用
工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合在活塞上行的擠壓下體積縮小溫度迅速升高達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃混合氣體劇烈燃燒體積迅速膨脹推動(dòng)活塞下行稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功作用在活塞上的推力,經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子利用‘電磁感應(yīng)’原理發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
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