通化橋梁支座更換@廠家銷售通化橋梁支座更換@廠家銷售伊家河大橋,位于京臺(tái)高速山東省棗莊段境內(nèi)。該橋支座形式為板式橡膠支座(300*500*78)和四氟板式橡膠支座(300*500*80)生產(chǎn),該公司是交通部第一批頒發(fā)橋梁橡膠支座、伸縮裝置產(chǎn)品合格證的企業(yè),也是交通部、建設(shè)部、鐵道部的定點(diǎn)支座生產(chǎn)廠家),支座處距地面高度約為8m。T梁梁端支座處出現(xiàn)了沉降和扭曲,支座都存在不同程度的損壞,需進(jìn)行頂升、檢查、更換支座處理。為便于區(qū)分,我們把沉降處自西向東依次編號(hào)為1、2、3、4號(hào)支座,由北向南一次為-0、-1、-2、-3等。5、橋梁頂升加固施工之伸縮縫由于本次設(shè)計(jì)對(duì)橋面系均清除換新,故將原橋面伸縮縫全部進(jìn)行更換處理。
1、試頂前的檢查:千斤頂安裝是否垂直牢固、影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除、頂升部分結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)連接是否已全部去除。
1、用鐵勾或人工取出舊支座,如舊支座與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動(dòng)后取出,取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷情況。
=該立交橋現(xiàn)行交通量增大及橡膠老化等多種因素影響,造成該橋T梁結(jié)構(gòu)橡膠支座剪切變形嚴(yán)重,個(gè)別T梁底緣已經(jīng)觸及蓋梁邊緣。該工程施工主要維修方法為:采用同步頂升更換全橋T梁結(jié)構(gòu)支座。3、清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物,以防止頂升內(nèi)梁體間互相擠壓。由于新舊支座的高度不等,采取盡量在同一個(gè)墩統(tǒng)一更換所有支座的辦法,以確保同一個(gè)墩所有支座高度相同。拆除舊支座,清理舊支座周圍的雜物;對(duì)梁底的生銹鋼墊板除銹并作防銹處理;用環(huán)氧材料墊平支座墊石及梁底表面的不平行部分(兩者以水平面為準(zhǔn));按放樣位置準(zhǔn)確安裝新的支座。1.1更換支座前要對(duì)橋梁整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查,包括基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁體和撟面系等,并做好記錄。4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置中心線重合,支座就位準(zhǔn)確。關(guān)鍵詞:橋梁同步頂升支座修復(fù)因頂升高度大,端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大,為了避免在頂升過(guò)程中因?yàn)閮煽缍丝p摩擦力過(guò)大,致使橋梁無(wú)法頂起或千斤頂與橋梁接觸面壓力過(guò)大致使空心板破壞,需將橋板的端頭鑿開(kāi)3cm,并把橋臺(tái)臺(tái)冒破除,確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側(cè)向擋塊,以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側(cè)擋塊、橋臺(tái)冒上余渣清理干凈,清水沖洗。
(利空)自4月12日國(guó)家臨儲(chǔ)玉米開(kāi)拍以來(lái),截止目前已連續(xù)舉辦11周,據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)累計(jì)投放臨儲(chǔ)玉米8465萬(wàn)噸,實(shí)際成交4766萬(wàn)噸,成交率為56.31%。2017年5月5日開(kāi)拍后的前11周累計(jì)投放5135萬(wàn)噸,實(shí)際成交3469萬(wàn)噸,比2018年低1298萬(wàn)噸;成交率為67.54%,比2018年高11.24個(gè)百分點(diǎn)。另外,如果黃瓜角斑病與霜霉病混合發(fā)生,或兩種病害確實(shí)無(wú)法區(qū)別時(shí),可采用50%甲霜銅可濕性粉劑600倍液,或50%豐護(hù)安500倍液噴霧,可以二者兼治,施藥間隔5-7天,視病情決定施藥次數(shù),注意銅制劑施用次數(shù)不能超過(guò)3次,以免引起藥害。