新聞看板——橋梁支座更換新竹養(yǎng)護(hù)有限公司新聞看板——橋梁支座更換新竹養(yǎng)護(hù)有限公司（2）施工中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞；3.承重

該立交橋現(xiàn)行交通量增大及橡膠老化等多種因素影響，造成該橋T梁結(jié)構(gòu)橡膠支座剪切變形嚴(yán)重，個(gè)別T梁底緣已經(jīng)觸及蓋梁邊緣。該工程施工主要為：采用同步頂升更換全橋T梁結(jié)構(gòu)支座。

在頂升前，需要對(duì)原支座處梁底面至墩臺(tái)頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，確定原板梁底面的標(biāo)高，為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做。

(2)、GPZ(Ⅱ）25GD支座高度250mm位移量0mm（5）千斤頂：每個(gè)主頂承載能力不小于250t，且有自鎖功能。在橋梁工程中，支座尤其是橡膠支座的使用壽命往往遠(yuǎn)低于橋梁主體結(jié)構(gòu)的使用壽命，成為影響橋梁使用性能的重要原困。對(duì)現(xiàn)有橋梁加固改造，撟粱的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平已經(jīng)成為公路部門(mén)的一項(xiàng)重要任務(wù)。3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過(guò)大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時(shí)初始剪切入形過(guò)大。為減小頂升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級(jí)落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石頂面與梁底面間的凈距支座安裝厚度，然后再分級(jí)落梁。在進(jìn)行步階頂升中，注意監(jiān)控梁底及巡視橋面，如果出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止頂升，待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼續(xù)。頂升中采取以下監(jiān)控措施：5.1同步頂升。由于墩臺(tái)頂部至梁體底部高度較小，橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤行頂升工作，千斤頂頂升行程較小，并且頂升時(shí)千斤頂不宜超過(guò)極限行程的80%。有時(shí)為更換支座提供充足的作業(yè)高度或要進(jìn)行橋面等因素影響，梁體頂升高度會(huì)出現(xiàn)超斤頂頂升行程的情況，這就需要在頂升中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進(jìn)行頂升，千斤頂和臨時(shí)支撐之間相互承壓轉(zhuǎn)換，直至梁體上升到控制高度。頂升時(shí)荷載位移分階段控制，每到一個(gè)階段暫停一下，檢查梁體和頂升設(shè)備以及數(shù)據(jù)無(wú)異常后繼續(xù)進(jìn)行頂升。當(dāng)千斤頂達(dá)到極限行程的70%-80%時(shí)，將臨時(shí)支撐設(shè)置到適當(dāng)高度，控制臺(tái)統(tǒng)一操作千斤頂回油至無(wú)頂升狀態(tài)，梁體落在臨時(shí)支撐上后，將千斤頂用鋼墊板墊高，進(jìn)行下一部頂升操作，以此反復(fù)把梁體頂升至控制高度。我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高中，進(jìn)行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的。

 　　山東水產(chǎn)品市場(chǎng)分析師徐春暉表示，按照慣例每年從每年從三四月份開(kāi)始，淡水魚(yú)市場(chǎng)價(jià)格就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，但從目前來(lái)看，今年情況有點(diǎn)特殊，市場(chǎng)價(jià)格上漲的跡象并不明顯，活鯽魚(yú)和草魚(yú)價(jià)格同比均出現(xiàn)一定幅度的下降。