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    (新聞咨詢)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊
    發(fā)布者:1  發(fā)布時間:2018-09-13 11:47:28  訪問次數(shù):

    (新聞)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊,(新聞)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊,工藝流程輔助結構施工→鋼絞線下料→穿束→裝錨具夾片→張拉預應力束→封錨→減振限位裝置安裝橋梁體外預應力加固是針對預應力而言的,即把預應力筋布置在主體結構之外,當體外預應力加固索用于混凝土結構時就被稱為體外預應力混凝土結構,體外預應力技術用于橋梁加固稱之體外預應力加固。橋梁體外預應力索加固結構的實質,是以粗鋼筋、鋼絞線或鋼絲等鋼材作為施力具,對橋梁上部結構施加橋梁體外預應力,以預加力產(chǎn)生的反彎矩部分抵消外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力,從而達到舊橋使用性能差其極承載能力的目的。(一)工藝特點(1)能夠較大幅度地舊橋承載能力,加固后所能達到的荷載等級與原橋設計及儲備有關,一般情況下可將原橋承載力30%-40%(2)橋梁體外預應力加固索加固提交所需設備簡單,人力投入少,施工工期短,經(jīng)濟效益明顯(3)在加固中,可以實現(xiàn)不中斷交通或短時交通(4)對原橋損傷較小,可以做到不影響橋下凈空,且不路面高程用的體外預應為加固包括橋梁體外預應力加固鋼絲束加固法和下?lián)问筋A應力拉桿(粗鋼筋)加固法(5)橋梁體外預應力加固法與梁底增焊(或粘貼)鋼筋(或鋼板)的加固相比,不需清鑿混凝土保護層,且損傷梁體程度小,加固時不影響或少影響交通,能恢復或橋梁的荷載等級,經(jīng)濟效果較明顯控制1、鋼絞線進場后要進行抽檢,下料長度符合設計要求,安裝完成后要求所有鋼絞線松緊度基本一致,鋼絞線之間不能鉸在一塊,所有夾具要經(jīng)過檢查,合格后方可使用。2、張拉千斤頂要經(jīng)過校核后方可使用。3、預應力張拉采用延伸量與張拉噸位雙控,延伸量誤差范圍為±6%,延伸量為鋼束上標定平面位置距離錨墊板之間的距離變化值。植筋加固"橋梁植筋加固"技術是一項針對混凝土結構較簡捷、有效的連接與錨固技術;可植入普通鋼筋,也可植入螺栓式錨筋;現(xiàn)已廣泛應用于建筑物的加固改造工程,如:施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設計位置的補救,構件加大截面加固的補筋,上部結構擴跨、頂升對梁、柱的接長,房屋加層接柱和高層建筑增設剪力墻的橋梁植筋等。它是對工程中沒有預埋鋼筋的一種有效補救措施。(1)植入鋼筋(螺栓)與混凝土結構結合牢固(2)對原有混凝土結構物較小(3)操作簡單,可流水化施工

    (新聞)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊

    碳纖維布加固技術于國內(nèi)早通過的規(guī)范是《碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程》CECS146:2003,現(xiàn)已經(jīng)被新的規(guī)范《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB50367-2013代替,使用碳纖維加固技術是采用配套粘結樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,形成一個新的復使增強貼片與原有鋼筋混凝同受力。增大結構的抗拉或抗剪能力,強度、抗裂性、結構的延性和抗震加固的作用。碳纖維加固適用范圍纖維類材料(碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維)加固修復混凝土結構技術是采用配套粘結樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,起到結構補強和抗震加固的作用。適用于建筑梁、板、柱、墻等的加固,以及橋梁、、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補強。施工工藝:表面處理→涂刷底膠→修補找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護→檢驗施工1.施工1)施工前應認真閱讀設計施工圖,按設計圖紙,在加固部位放線定位。2)應根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構件混凝土的實際情況,擬訂施工方案和施工計劃。3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的工作。2.混凝土表面處理1)應清理被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,混凝土結構層。2)被加固構件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質,直至完全混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。3)應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。4)表面打磨后,應用吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清理,并保持干燥。3.配制并涂刷底層樹脂1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。2)應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。4.粘貼面找平處理1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。2)混凝土表面修補應選用將表面浮塵擦去,有凹陷處,應使用修補膠找平;有段差或轉角部位,應抹成曲面。3)轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應小于20mm。4)用刀頭寬度≥100mm的對凹坑實施填塞修補、找平,找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或痕跡紋路為準。5)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。5.碳纖維布(板)剪裁1)按設計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,切記必須設計尺寸,嚴禁斜切碳纖布,并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂1)配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。2)按粘貼面積確定每次用量,以防失效浪費。3)嚴格按重量比計量使用配制。4)按廠家配合比和工藝要求進行配制,且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產(chǎn)生,并應防止灰塵等雜質混入。5)調制好的粘結劑抓緊使用。7.粘貼碳纖維材料(新聞)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊

    (新聞)三明橋梁碳布加固(專業(yè))施工隊  較草案了從此次的新車船稅法來看,2.0升以下乘用車的征收與草案中有很大不同。更多地考慮了大多數(shù)的承受能力,更人性。但在新的車船稅法中,記者注意到,2.0升以下的車型征收基本上維持了現(xiàn)行稅額或略有,但2.0升以上的車型稅額有所。

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