（新聞）湖州橋梁加固鋼板加固（專業(yè)）施工隊(duì)，（新聞）湖州橋梁加固鋼板加固（專業(yè)）施工隊(duì)，9碳纖維加固適用范圍9.1本加固普遍適用于房屋建筑和一般構(gòu)筑物中承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件，對于受壓構(gòu)件、剛度不足構(gòu)件、承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件均不適合使用。對砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固中也可以應(yīng)用。9.2采用碳纖維片材加固的混凝土結(jié)構(gòu)，長期使用溫度一般不能大于60°C，特殊下采用此技術(shù)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。碳纖維布加固施工工藝流程（圖片）碳纖維布加固施工工藝流程：施工、混凝土表面處理、對不平整處采用找平膠找平修復(fù)，底膠配制并涂刷，浸漬膠配制，粘貼碳纖維布、表面抹砂漿保護(hù)。其具體施工工藝流程圖見圖1。圖1粘貼碳纖維布施工工藝流程圖一、施工根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際狀況對照設(shè)計(jì)圖紙，確定施工方案和施工計(jì)劃，作好施工前的工作。二、混凝土表面處理1、在設(shè)計(jì)粘貼的部位按設(shè)計(jì)圖紙放樣定位。2、鏟除混凝土粉飾層、油污和污物，混凝土表面，并用角磨機(jī)磨去1-2mm厚表層，直至完全混凝土結(jié)構(gòu)新面。3、如有裂縫需對裂縫進(jìn)行灌漿封閉處理。4、對混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角部位采用角磨機(jī)修整R≥20mm的圓弧，并對表面凹凸不平部位進(jìn)行打磨修平處理，見圖2。圖2砼構(gòu)件陽角部位處理示意圖5、混凝土表面如有較大的剝落、蜂窩、腐蝕等缺陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行鑿除找平處理找平。6、采用高壓風(fēng)去混凝土表面粉塵、砂粒，并采用拭擦混凝土結(jié)構(gòu)表面。7、涂刷底層樹脂前，處理過的混凝土表面必須干燥干凈。8、后用1m的直邊靠尺檢查處理過后表面的平整度差異，任何方向上1m范圍的大允許差異為±5mm。三、涂刷底膠1、采用配套底膠按一定比例將主劑與固化劑放置入容器內(nèi)，并攪拌均勻，配制底膠。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定每次用量，嚴(yán)格控制使用時(shí)間。2、采用滾筒刷將底膠均勻涂于混凝土表面，厚度不超過0.4mm，并不得漏涂或流淌、氣泡。3、應(yīng)在底膠指觸干后立即進(jìn)行粘貼碳纖維布。4、涂刷碳纖維底膠注意事項(xiàng)①涂底膠時(shí)溫度低于﹣50C或濕度為85%RH以上，不能施工。②底膠是由樹脂和硬化劑在一起混合均勻而成的，特別注意混合容器表面與底部的混合。③如果底膠的使用時(shí)間過期，底膠必須馬上處理掉。④涂底膠的容量和溫度決定修復(fù)的效果。大的容量或高的溫度會(huì)底膠的修復(fù)效果，所以修復(fù)的結(jié)果會(huì)不一樣。⑤底膠混合后，如果修復(fù)時(shí)涂底膠的溫度高、粘性大時(shí)必須停止使用。⑥涂底膠時(shí)為了防止底膠面的染污，避免帶纖維手套。四、局部表面找平處理1、配制找平膠，按配比比例及工藝要求配制攪拌。2、對混凝土表面凹陷部位采用嵌填整平膠泥，且不應(yīng)有棱角，修復(fù)面與混凝土表面落差不超過1mm。3、轉(zhuǎn)角處采用找平膠修復(fù)為光滑的圓弧，半徑不小于20mm。4、固化養(yǎng)護(hù)后在找平膠表面指觸干燥后盡快進(jìn)行下一步工序施工。五、浸漬膠配制1、采用悍馬提供的配套浸漬膠，其配比為A料：B料

工藝流程輔助結(jié)構(gòu)施工→鋼絞線下料→穿束→裝錨具夾片→張拉預(yù)應(yīng)力束→封錨→減振限位裝置安裝橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固是針對預(yù)應(yīng)力而言的，即把預(yù)應(yīng)力筋布置在主體結(jié)構(gòu)之外，當(dāng)體外預(yù)應(yīng)力加固索用于混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)就被稱為體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于橋梁加固稱之體外預(yù)應(yīng)力加固。橋梁體外預(yù)應(yīng)力索加固結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)，是以粗鋼筋、鋼絞線或鋼絲等鋼材作為施力具，對橋梁上部結(jié)構(gòu)施加橋梁體外預(yù)應(yīng)力，以預(yù)加力產(chǎn)生的反彎矩部分抵消外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力，從而達(dá)到舊橋使用性能差其極承載能力的目的。（一）工藝特點(diǎn)（1）能夠較大幅度地舊橋承載能力，加固后所能達(dá)到的荷載等級(jí)與原橋設(shè)計(jì)及儲(chǔ)備有關(guān)，一般情況下可將原橋承載力30%-40%（2）橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固索加固提交所需設(shè)備簡單，人力投入少，施工工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯（3）在加固中，可以實(shí)現(xiàn)不中斷交通或短時(shí)交通（4）對原橋損傷較小，可以做到不影響橋下凈空，且不路面高程用的體外預(yù)應(yīng)為加固包括橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固鋼絲束加固法和下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿（粗鋼筋）加固法（5）橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固法與梁底增焊（或粘貼）鋼筋（或鋼板）的加固相比，不需清鑿混凝土保護(hù)層，且損傷梁體程度小，加固時(shí)不影響或少影響交通，能恢復(fù)或橋梁的荷載等級(jí)，經(jīng)濟(jì)效果較明顯控制1、鋼絞線進(jìn)場后要進(jìn)行抽檢，下料長度符合設(shè)計(jì)要求，安裝完成后要求所有鋼絞線松緊度基本一致，鋼絞線之間不能鉸在一塊，所有夾具要經(jīng)過檢查，合格后方可使用。2、張拉千斤頂要經(jīng)過校核后方可使用。3、預(yù)應(yīng)力張拉采用延伸量與張拉噸位雙控，延伸量誤差范圍為±6％，延伸量為鋼束上標(biāo)定平面位置距離錨墊板之間的距離變化值。植筋加固"橋梁植筋加固"技術(shù)是一項(xiàng)針對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置的補(bǔ)救，構(gòu)件加大截面加固的補(bǔ)筋，上部結(jié)構(gòu)擴(kuò)跨、頂升對梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設(shè)剪力墻的橋梁植筋等。它是對工程中沒有預(yù)埋鋼筋的一種有效補(bǔ)救措施。(1)植入鋼筋（螺栓）與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固(2)對原有混凝土結(jié)構(gòu)物較小(3)操作簡單，可流水化施工

（新聞）湖州橋梁加固鋼板加固（專業(yè)）施工隊(duì)　　光大分析師表示，隨著碳排放政策的繼續(xù)推進(jìn)，碳交易市場可以以低的社會(huì)成本來實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排，同時(shí)也能夠確保在未來低碳經(jīng)濟(jì)的新經(jīng)濟(jì)規(guī)則中話語權(quán)。A股中碳排放交易龍頭企業(yè)億利能源、蒙草抗旱、巨化股份、三愛富等，后期望受益于碳排放交易試點(diǎn)的推進(jìn)。

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