新聞看板——橋梁支座更換崇左養(yǎng)護(hù)有限公司新聞看板——橋梁支座更換崇左養(yǎng)護(hù)有限公司一、橋梁支座病害及原因分析2同步頂升橋梁支座更換技術(shù)簡介

2、對于橋墩支座的更換，采用鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。

搭設(shè)支架、施工平臺：

3.2.1搭建工作平臺及承重平臺本橋單幅每孔由5片T梁組成。每片梁重量包括整體化層、橋面鋪裝和防撞欄的自重。其中梁的自重合計43噸，邊梁自重合計46噸。折合每個支座承受自重荷載為中梁211千牛，邊梁225千牛。采用150噸千斤頂，每片梁底布置1個，相對于恒載中梁有約7倍的系數(shù)，邊梁有約6.5倍的系數(shù)，其承載能力是足夠的。實(shí)際頂梁施工時測得油泵壓力約為40兆帕。3、擺放好交通控制設(shè)施，封閉交通，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，檢查。在橋梁工程中，支座尤其是橡膠支座的使用壽命往往遠(yuǎn)低于橋梁主體結(jié)構(gòu)的使用壽命，成為影響橋梁使用性能的重要原困。對現(xiàn)有橋梁加固改造，撟粱的技術(shù)等級和服務(wù)水平已經(jīng)成為公路部門的一項重要任務(wù)。3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。為減小頂升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石頂面與梁底面間的凈距支座安裝厚度，然后再分級落梁。在進(jìn)行步階頂升中，注意監(jiān)控梁底及巡視橋面，如果出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止頂升，待分析原因并會做出妥善處理后才可以繼續(xù)。頂升中采取以下監(jiān)控措施：5.1同步頂升。由于墩臺頂部至梁體底部高度較小，橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤行頂升工作，千斤頂頂升行程較小，并且頂升時千斤頂不宜超過極限行程的80%。有時為更換支座提供充足的作業(yè)高度或要進(jìn)行橋面等因素影響，梁體頂升高度會出現(xiàn)超斤頂頂升行程的情況，這就需要在頂升中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進(jìn)行頂升，千斤頂和臨時支撐之間相互承壓轉(zhuǎn)換，直至梁體上升到控制高度。頂升時荷載位移分階段控制，每到一個階段暫停一下，檢查梁體和頂升設(shè)備以及數(shù)據(jù)無異常后繼續(xù)進(jìn)行頂升。當(dāng)千斤頂達(dá)到極限行程的70%-80%時，將臨時支撐設(shè)置到適當(dāng)高度，控制臺統(tǒng)一操作千斤頂回油至無頂升狀態(tài)，梁體落在臨時支撐上后，將千斤頂用鋼墊板墊高，進(jìn)行下一部頂升操作，以此反復(fù)把梁體頂升至控制高度。

 　　買來“東方蜜”的種子，種下后卻長出了“西州蜜”，先前，三門浦壩港的部分農(nóng)戶遇到了種子不對苗的“事故”，近日，在三門縣市場局浦壩港分局的調(diào)解下，涉及該事件的80余位農(nóng)戶，賠償總金額達(dá)元的涉農(nóng)消費(fèi)投訴了解決。