新聞¨萊蕪橋梁支座更換找眾拓路橋(新資訊)新聞¨萊蕪橋梁支座更換找眾拓路橋(新資訊)人工剔除梁底松散混凝土,直到新鮮混凝土層面,并做鑿毛處理,混凝土表面的浮塵、石子、木屑等雜物,用水充分,后用環(huán)氧砂漿補強。4、落實施工荷載,選配施工設備。
因頂升高度大,端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大,為了避免在頂升中因為兩跨端縫力過大,致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板,需將橋板的端頭鑿開3cm,并把橋臺臺冒破除,確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側向擋塊,以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側擋塊、橋臺冒上余渣清理干凈,清水沖洗。
二、安裝方案選擇
落梁采用頂升力和位移雙控。落梁前,檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實際高度,并與理論計算值進行核對。先卸除臨時支撐,再同步進行千斤頂回油。防銹處理工藝如下:39#墩(3)、GPZ(Ⅱ)22.5SX支座高度260mm位移量150mm(5)梁體各個控制部位設置固定標記,以實時確定梁體的空間位置。(4)臺前臨時立柱修好后,為避免背墻受力過大,可先恢復部分臺前護坡。為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻;A置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸,并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期、性低、費用高。一、工程概況合計總重約為:693.37噸
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