新聞¨沈陽橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞中心）新聞¨沈陽橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞中心）（2）位移監(jiān)控，在墩頂部位設(shè)置位移傳感器（百分表），頂升中，設(shè)置專人對(duì)各個(gè)百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm，立即停止頂升。實(shí)時(shí)檢測(cè)各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點(diǎn)處的位移對(duì)千斤行，以保證頂升的順利完成。利用整體頂升更換橋梁支座，既可以合理利用性能尚好的橋梁主體結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量資金；又可以縮短工期，對(duì)通行道路交通的影晌，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
11）頂升施工完成后即可進(jìn)行立柱加固工作，立柱加高部分采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端的主筋采用套筒的機(jī)械連接。
39#墩(3)、GPZ(Ⅱ）22.5SX支座高度260mm位移量150mm
四、橋面約束解除2.7、墊石修補(bǔ)3.2.2布置頂升根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本次采用PLC同步頂升，同步位移差不大于2mm。千斤頂布設(shè)與鋼立柱的預(yù)設(shè)頂升點(diǎn)上，為保證梁體頂升的同步性、性，在千斤頂頂部加設(shè)剛性橫梁，保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨，安裝就位后保證橫梁。橫梁與板底面加墊1cm橡膠墊，保證面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對(duì)稱布置。接通高壓油路，調(diào)試PLC液壓控制的輸油管道，檢查油管密封情況。（5）控制可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，自動(dòng)監(jiān)測(cè)頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，持荷中也應(yīng)進(jìn)行檢查。現(xiàn)場(chǎng)檢查主要通過目測(cè)針對(duì)梁體進(jìn)行。針對(duì)各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對(duì)既害詳細(xì)記錄、標(biāo)記，并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析，在持荷中對(duì)裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保結(jié)構(gòu)受力。本橋?yàn)槭仪f市東二環(huán)路上跨和平東路立交橋，于1996年底建成通車，上部結(jié)構(gòu)：全橋共7孔，跨徑為2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。上部結(jié)構(gòu)分為兩種結(jié)構(gòu)形式，中間三孔為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，兩側(cè)2×27m為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋面連續(xù)。
對(duì)城市的園林工程有了深入了解以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)園林小品在城市中的存在感還是比較強(qiáng)的，不過在園林苗木的選擇上，還是要充分考慮到觀賞和綠化價(jià)值，特別是樹種之間的綜合對(duì)比，可以從很大程度上規(guī)范種植流程，而金枝國(guó)槐具備的良好美化價(jià)值，自然會(huì)園林企業(yè)的一致認(rèn)可，因此將其作為主要樹種也就成為了必然趨勢(shì)。不過需要注意的是，刮下來的樹皮要進(jìn)行合理的處理。包葉危害期可摘除包葉，殺死幼蟲。在6月中旬產(chǎn)卵盛時(shí)，可人工摘除有卵塊的樹葉，集中處理。佳的預(yù)防時(shí)間段是在越冬幼蟲開始活動(dòng)的時(shí)候，使用濃度為80%的乳油1000倍液，2.5％滅幼脲3號(hào)2000倍液等。
