新聞¨林芝板式橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞）新聞¨林芝板式橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞）控制是液壓同步頂升技術的核心，由主控計算機、傳感器、通信單元及相應的數(shù)據(jù)線組成。計算機根據(jù)傳感器采集到的位置、壓力及高差，按設定的控制程序和算法，控制千斤頂油缸的伸與縮、上下夾持器的緊與松，同時控制每個時間的長短，保證頂升載荷在上下錨具之間平穩(wěn)轉換�？刂撇糠职l(fā)出的邏輯控制驅動相應的電磁閥組，實現(xiàn)多臺千斤頂協(xié)調，從而實現(xiàn)千斤頂?shù)耐�步控制。頂升工作�?010年3月20開始，4月14完工退場。收，鋼筋綁扎、焊接，后澆混凝土，支座墊石強度和橡膠支座位置均符合設計要求，頂升橋板經(jīng)觀測，無、變形，整體高差均在允許范圍內。

根據(jù)以往，本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點頂升高度差應控制在1.0mm以內，同一跨內相鄰墩頂頂升高差應控制在2.0mm以內。

4、在支座墊石上根據(jù)設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉線，將橡膠支座安墊石上，使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合，支座就位準確。

關鍵詞：橋梁同步頂升支座修復因頂升高度大，端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大，為了避免在頂升中因為兩跨端縫力過大，致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板，需將橋板的端頭鑿開3cm，并把橋臺臺冒破除，確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側向擋塊，以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側擋塊、橋臺冒上余渣清理干凈，清水沖洗。（2）位移監(jiān)控，在墩頂部位設置位移傳感器（百分表），頂升中，設置專人對各個百分表數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm，立即停止頂升。實時檢測各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點處的位移對千斤行，以保證頂升的順利完成。①頂升中結構受力控制該橋為不等跨整體式現(xiàn)澆板橋，總體布置為1×6米實心板+2×13.5米空心板+1×6米實心板，縱向坡度不等，13.5米跨為2.454％，6米跨為9.328%。頂升時現(xiàn)狀是：全橋板梁澆筑完畢，鋪裝橋面。因該橋為了搶工期，于春節(jié)期間澆筑整體空心板，期間各單位檢查驗收工作放松，橋梁因施工錯誤致使標高不夠。經(jīng)測量，需要的高差如表1所示。暗中方案對橋梁整體施工效果有時間影響因此在實際施工之前必須實現(xiàn)對安裝方案的科學設計。首先需要對施工場地以及進行了解，然后根據(jù)相關要求以先進的科學技術對安裝方案進行確定。在實際對安裝方案進行選擇時，我們可將施工現(xiàn)場進度要求作為主要依據(jù)。我們對纜索吊裝及液壓同步頂升安裝鋼梁充分地分析比較與分析之后發(fā)現(xiàn)�！耙怨俺辛�、液壓同步頂升”是該橋梁安裝為的方案，首先將臨時掉電設置在已經(jīng)安裝的拱肋上，然后在錨箱上對鋼絞線進行安裝。沿臨時吊裝鋼絞線堅直頂升安裝就位是其主要施工，進度對鋼梁安裝中張拉組系桿有直接影響，終結構體系完成。為在真正意義上對吊行保證，必須在實際施工中實現(xiàn)對頂升的有效監(jiān)控。六、頂升設備（2）頂升：橋梁同步頂升難點較多，技術要求較高，施工前做好頂升裝置的購買、調試工作，好相關的材料。

 　　4、注意土壤的選擇（1）具體原因：土壤不適宜，葉子也容易干。（2）解決措施：要更換土壤。好是園土、腐葉土和河沙，按四比四比二的比例。5、防害（1）具體原因：葉枯病也會使葉子變干。（2）解決措施：如果是病害的，那么要及時，妥善處理病了的葉子。