新聞¨巴中更換橋梁支座找眾拓路橋（新聞中心）新聞¨巴中更換橋梁支座找眾拓路橋（新聞中心）在橋梁工程中，支座尤其是橡膠支座的使用壽命往往遠低于橋梁主體結構的使用壽命，成為影響橋梁使用性能的重要原困。對現(xiàn)有橋梁加固改造，撟粱的技術等級和服務水平已經(jīng)成為公路部門的一項重要任務。根據(jù)以往，本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點頂升高度差應控制在1.0mm以內，同一跨內相鄰墩頂頂升高差應控制在2.0mm以內。

支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后，支座處梁底標高維持不變。

（一）橋梁頂升加固施工之橋梁主要病害處理

6、安放新支座五、結語梁體頂升高度的選用是頂升設計的重點，也是難點。既要保證有足夠的頂升高度來取出支座，又要防止過大的頂升高度使梁體開裂。根據(jù)以往工程，為了順利取出舊支座，頂升高度一般要大于3～4mm。頂升影響梁體受力狀態(tài)，為保證結構，大頂升高度可通過有限元程序建模計算確定[2]，以頂升處箱梁頂板不出現(xiàn)拉應力為宜；該工程箱梁通過有限模擬計算，當頂升高度大于7mm時，頂升處箱梁頂板將出現(xiàn)拉應力，因此確定頂升極限高度為7mm。綜合施工方便和結構兩大原則，該工程控制頂升量為5mm，支座取出困難時可頂升至6mm。3.1頂升高度鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用擦去油污，并保持干燥；9、頂升完畢后，撤下保護頂，在保護頂位置設置臨時支座。(3）逐步頂升至設計高度，頂升與前兩步相同。承重包括臨時鋼吊耳、吊箱、鋼絞線、頂升支座、液壓千斤頂以及八字形鋼吊帶。其中臨時鋼吊耳包括安裝于拱肋上的鋼吊耳和安裝于鋼梁梁面的鋼吊耳；箱為上端鋼絞線與拱肋鋼吊耳的連接轉換組焊鋼構件，承擔整個及結構件重量，同時鋼絞線的固定端錨固以及與鋼吊耳進行連接功能；鋼絞線采用直徑為Φ15.24mm左右旋搭配的低鋼絞線，作為液壓同步頂升的重要受力結構，同時作為千斤頂堅直的軌道，鋼絞線數(shù)量配置根據(jù)計算系數(shù)3倍以上；頂升支座為千斤頂頂升受力結構，其主要功能是將千斤頂推力通過支座及鋼吊帶傳遞至鋼梁，使鋼梁與千斤頂桿一致；液壓千斤頂為4臺常規(guī)的歐維姆100-200型頂升千斤頂，千斤頂上設置液壓單向閥，以保證千斤頂在外油路失壓情況下仍能處于受力狀態(tài)；鋼吊帶采用Q235鋼板數(shù)控切割成形，其上端通過鋼銷與頂升支座連接，下端通過鋼銷與鋼梁面鋼吊耳連接，承擔鋼梁的全部荷載，并將荷載傳遞至頂升支座。

 　　新興村已成為全省新農村建設五星級示范村。農村的別墅什么樣。記者走進新興村村民王桂芝的家。王桂芝地帶著記者參觀了一番。只見這座使用面積230平方米的別墅設計得簡潔實用，雖不豪華，但房間寬敞明亮，陽臺、衛(wèi)生間、太陽能熱水器、上下水、車庫等一應俱全。