新聞¨南平板式橡膠支座更換找眾拓路橋（新資訊）新聞¨南平板式橡膠支座更換找眾拓路橋（新資訊）三、液壓同步頂升設(shè)計四、橋面約束解除

（2）施工前做好全部材料的工作。

③護欄重約：0.3方/延米*35米*2.45噸/m3*2側(cè)=51.45噸

（4）根據(jù)千斤頂量程和終頂升高度，以及墩臺上可安放的空間位置，確定主梁臨時支撐墊塊數(shù)量和尺寸。2、布設(shè)百分表：為測量頂升高度并在梁體頂升中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表頂升中應(yīng)有專人負責記錄百分表讀數(shù)。對于橋墩處相鄰孔梁體單端分別同步進行頂升，計劃采用12臺150T薄型千斤頂,受力和橋臺處相同,要求。9、頂升完畢后，撤下保護頂，在保護頂位置設(shè)置臨時支座。（2）在通車情況下，能夠抵抗汽車荷載較大的制動力和沖擊力。在頂升前做好千斤頂及油泵、油路的檢查調(diào)試工作。具體試頂如下：按實際頂升操作要求，在壓桿操作相同的情況下，看千斤頂是否能起升到同一高度，合格后方可進入現(xiàn)場試頂�，F(xiàn)場試頂具體如下所述嚴格操作，待梁體和支座脫離即停止操作，如果一小時內(nèi)梁置無明顯變化即說明合格，可進入實際換支座的操作。濟青高速公路是山東省的重點建設(shè)項目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空；右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進行。（1）準確測量墩柱與梁底的有效操作空間，以確定使用專用液壓頂?shù)囊?guī)格和布頂。

 　　研發(fā)的番茄新品種在超市賣到30元一斤齊炳林帶著他的“戴安娜”種子，在北京周邊、西安、青島、濟南的蔬菜種植園區(qū)選擇了100多個大棚進行試種。這個品種酸甜可口，風味十足，上市后供不應(yīng)求，一株苗子能賣到10元錢，成品在大型超市能賣到每斤30元，而普通西紅柿，收購價每斤只有2元左右。