新聞¨十堰更換盆式橡膠支座找眾拓路橋（新聞中心）新聞¨十堰更換盆式橡膠支座找眾拓路橋（新聞中心）濟(jì)青高速公路是山東省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟(jì)青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個(gè)支座老化開裂，1個(gè)支座局部脫空；右幅橋97個(gè)支座老化開裂，3個(gè)支座局部脫空，5個(gè)支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個(gè)梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。（5）千斤頂：每個(gè)主頂承載能力不小于250t，且有自鎖功能。

4、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15mm。

10）柱切割：采用新型無震動直線切割設(shè)備對立柱進(jìn)行切割。這種切割設(shè)備具有體積輕巧、切割能力強(qiáng)的特點(diǎn)。切割采用水冷卻，無粉塵噪音污染，切口平順。

③外露鋼板防銹處理3同步頂升設(shè)計(jì)梁體頂升施工工藝(a)墩臺結(jié)構(gòu)完好無病害，能夠保證足夠承載力并且具有足夠作業(yè)空間(放置頂升設(shè)備、臨時(shí)支撐以及更換支座所需空間)的，可以在墩臺蓋梁頂面布置頂升設(shè)備。3號墩61.04960.4070.642根據(jù)廣東省交通集團(tuán)檢測中心的檢測報(bào)告，廣東廣州6.29火災(zāi)事故造成廣深沿江高速大沙東段橋梁38#-2、38-3#、39#-2、2、頂升施工（2）施工中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞；

 　　3.時(shí)間是關(guān)鍵。在生產(chǎn)實(shí)際中成蟲是以越冬代成蟲為關(guān)鍵，時(shí)間在4月中下旬。幼蟲以春秋為主。春季成功可全年為害。秋季好可壓低越冬基數(shù)。幼蟲適期為5月上旬和10月中下旬。保護(hù)地栽培因扣棚時(shí)間不同，可根據(jù)蟲情調(diào)查來確定時(shí)間。