新聞¨泉州更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新資訊）新聞¨泉州更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新資訊）（4）臺(tái)前臨時(shí)立柱修好后，為避免背墻受力過大，可先恢復(fù)部分臺(tái)前護(hù)坡。在支座拆除后，將墩頂支座位置找平、清理干凈、吹干、按原位置鋪設(shè)環(huán)氧砂漿，更換支座時(shí)，在更換前應(yīng)對(duì)原有支座的位置進(jìn)行測(cè)量記錄，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是否，是否良好、是否有脫落。

由專業(yè)人員觀察支座的動(dòng)向及梁體的變化，采集位移數(shù)據(jù)及新支座的殘余值，并與原測(cè)量值進(jìn)行校核，如有異常及時(shí)。檢查無誤后，拆除頂升裝置及保護(hù)裝置�；謴�(fù)墩臺(tái)處地面原貌。

（4）根據(jù)千斤頂量程和終頂升高度，以及墩臺(tái)上可安放的空間位置，確定主梁臨時(shí)支撐墊塊數(shù)量和尺寸。

關(guān)鍵詞：橋梁同步頂升支座修復(fù)4、分步頂升施工時(shí)在檢測(cè)監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置，以準(zhǔn)確控制同步頂升的高度；在檢測(cè)監(jiān)控處安裝千分表，以準(zhǔn)確測(cè)量梁體頂升高度的變化；在梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記，以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。同時(shí)解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系，為頂升創(chuàng)造便利條件。頂升時(shí)一個(gè)油泵配兩個(gè)千斤頂使用，每個(gè)油泵和千斤頂都安排專人看守操作。具體控制為：頂升之前，在千斤頂上下各放一塊300×300×20mm的鋼板，以增大梁體受力面積，保護(hù)梁體。千斤頂放置到位后，由一人將千斤頂同時(shí)好。頂升時(shí)，由一人統(tǒng)一指揮，每個(gè)油泵安排具有施工的工人控制，同步同幅度壓升10次之后，由一人將全部油泵統(tǒng)一壓桿力度，然后循環(huán)操作，直至千斤頂升到要求高度，以保證各頂?shù)钠痦斔俣群土后w受力均勻（頂升中安排專人檢查千斤頂與油路是否有異�，F(xiàn)象，如果正常，繼續(xù)操作；如果發(fā)現(xiàn)異常，立即將油頂回位，檢修結(jié)束后重新起頂）。頂升中應(yīng)該認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高一致。十、混凝土澆筑本次加固的原則是：以、修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)的耐久性為主，根據(jù)本橋交通使用要求及結(jié)構(gòu)受力情況，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)并結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐久性、適用性的要求，另外從美觀的角度出發(fā)，盡量做到后結(jié)構(gòu)外觀顏色與原結(jié)構(gòu)一致。③護(hù)欄重約：0.3方/延米*35米*2.45噸/m3*2側(cè)=51.45噸本文主要結(jié)合工程實(shí)例對(duì)橋梁大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術(shù)進(jìn)行分析。該工程路線全長為，1408米。其中主橋長460米。海鷗式鋼箱拱結(jié)構(gòu)是其主要采用的。該項(xiàng)工程為雙跨系桿拱橋。橋面全寬41.5m；橋面鋼梁采用雙縱箱底部開口的正交板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)材料采用Q345C鋼，主橋主跨每跨鋼梁劃分為4種類型13個(gè)吊裝節(jié)段，全橋兩跨共計(jì)26節(jié)段。

 　　當(dāng)記者詢問其去年盈利狀況時(shí)，沈秀瓊稱保守估計(jì)賺個(gè)600萬到700萬。據(jù)成都水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年四川小龍蝦產(chǎn)量約在4萬噸左右，青南春認(rèn)為，2017年小龍蝦產(chǎn)量將達(dá)7萬噸，未來一兩年時(shí)間其產(chǎn)量將超過10萬噸。