四沖程船外機使用簡要說明:
1、新機前10小時屬于磨合期,新機器需要加入船外機專用4沖程機油,機油量請參照說明書,檔位置于空檔位置,拉出阻風門,插好紅色熄火繩,即可啟動發(fā)動機,機器啟動之后立即推回阻風門)。
2、開航前或停止發(fā)動機前,應在怠速運行3分鐘,使發(fā)動機預熱或冷卻發(fā)動機。
3、掛檔應快速、到位(需在怠速狀態(tài)下進行,否則會打壞齒輪),加速時應慢加油門。
4、10小時磨合期后更換機油,以后每3-6個月更換機油,具體視使用情況而定
5、10小時后把齒輪油換掉,更換時注滿溢出為止,從下往上注入,沒有專業(yè)工具亦可從上往下注入。
6、愛惜水源,請勿隨意傾倒廢油。
7、船外機保修必須使用專用機油(4沖程機油)和齒輪油,其它請詳細閱讀發(fā)動機說明書。
船外機常見問題處理!
船外機首次時候點火比較難啟動問題
新發(fā)動機由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài),內部沒有燃油,所以啟動的時候會比較麻煩,需要嘗試數次,但第一次成功啟動以后,以后每次發(fā)動都比較容易了,手拉最多3-5次就可以搞定了,一般一次就可以點火成功。
具體需要在啟動過程中自己掌握調節(jié)。
才有好的成果發(fā)揚優(yōu)質精神是企業(yè)衣食父母建立管理根基
后退檔變前進檔問題
有客戶反應有時后退檔會變成前進擋,這樣的問題主要是因為在換檔時候“復位彈簧”沒有及時彈起導致的,主要原因是在高速前進時直接換檔到了后退檔,應該在空檔稍作停留再切換到后退檔。(警告:船外機沒有離合裝置,換檔只能在怠速時進行,否則極易打壞齒輪等)渴望變革發(fā)揚優(yōu)質精神 貫徹ISO系列標準
對于發(fā)動機“淹缸”的處理
不正確的啟動方式會導致發(fā)動機“淹缸”,所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動,導致氣缸里面有汽油積累(因為每拉一次拉繩都有相應的汽油會注入氣缸),這對機器點火是很有威脅的,多余的汽油會打濕火花塞造成無法啟動,處理的方法是:將火花塞拆出來擦干凈,拉啟動拉繩把油排掉(此時應切斷機器供油),再將火花塞擰回去就好了。 堅持誠信樹立企業(yè)新形象獲取最大的收益
船外機齒輪油更換方法
對于船外機來講,不管是2沖程還是4沖程,無論是大馬力還是小馬力的,更換齒輪油的過程都大同小異,無非是2個螺釘拆下然后放油、加油的過程(具體操作請詳讀隨機說明書)。 品質為本 品質你我做得好用心服務為用戶
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