松原自動(dòng)裝夾工件數(shù)控鉆床直銷
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數(shù)控機(jī)床具有操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化作業(yè)、加工工件質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn),能較好地解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密、批量小、樣式多變等的零件加工問(wèn)題,保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量穩(wěn)定,且能大幅提高生產(chǎn)率。采用現(xiàn)有市場(chǎng)常用的廣數(shù)系統(tǒng)928TE,該系統(tǒng)性價(jià)比高。借鑒加工中心配一旋轉(zhuǎn)軸的原理,將主軸設(shè)為Z軸,將工作臺(tái)的自動(dòng)分度裝置設(shè)定為X軸。借助廣數(shù)系統(tǒng)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器,其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)蝸輪蝸桿副傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)鉆床主軸的進(jìn)給;另一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元控制工作臺(tái)上步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)夾緊裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分度。4)數(shù)控系統(tǒng)的選用。考慮到經(jīng)濟(jì)性和操作的簡(jiǎn)易性,采用現(xiàn)成的廣數(shù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制。
3)機(jī)械性能穩(wěn)定性相對(duì)較差。由于受原鉆床機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制而不宜做突破性的改造,改造后的鉆床機(jī)械性能穩(wěn)定性相對(duì)較差。隨著國(guó)內(nèi)汽車配件行業(yè)的發(fā)展,多孔零部件的鉆孔攻絲加工等也隨之增加。如汽車、摩托車多孔零部件:發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽(yáng)能配件,等等。這類工件往往要求加工精度高、工效快。而以往加工這類零件的多孔部份,通常是先人工劃線或設(shè)計(jì)一個(gè)專用的鉆模,再在鉆床上鉆孔。這種加工方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,而且加工精度差,經(jīng)常出現(xiàn)孔距超差而造成工件報(bào)廢和返工。因此應(yīng)用高精度、自動(dòng)化程度高的數(shù)控鉆床已勢(shì)在必行.本文以臺(tái)式鉆床鉆削多孔零件為例,具體闡述臺(tái)式鉆床工作臺(tái)自動(dòng)分度的實(shí)現(xiàn)和鉆床數(shù)控化改造的方法。
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