塑膠原料ABS的性能檢測(cè)應(yīng)注意
（1）ABS一般性能 ：
新聞---克什克騰旗AX4100耐化學(xué)性)保質(zhì)保量
它的產(chǎn)生解決了化工、石油、制藥等領(lǐng)域的許多問(wèn)題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.聚四氟乙烯密封件、墊片、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹(shù)脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)，它已被廣泛地應(yīng)用作為密封材料和填充材料。分散液可用作各種材料的絕緣浸漬液和金屬、玻璃、陶器表面的防腐涂層等。各種聚四氟圈、聚四氟墊片、聚四氟盤根等廣泛用于各類防腐管道法蘭密封。此外，也可以用于抽絲，聚四氟乙烯纖維氟綸(國(guó)外商品名為特氟綸)。

ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹(shù)脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強(qiáng)度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩(wěn)定性好。
ABS熔體的流動(dòng)性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動(dòng)特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關(guān)系，但對(duì)剪切速率更為敏感。

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鋇的熱穩(wěn)定性好，當(dāng)其用于穩(wěn)定PVC時(shí)，鋅皂首先與烯丙基氯置換而消耗，生成的氯化鋅把氯轉(zhuǎn)移給鋇皂，接受羧酸而再生成鋅皂。復(fù)合穩(wěn)定劑能賦予型材制品良好的耐老化性和熱穩(wěn)定性，無(wú)硫化物污染，適用于戶外建筑材料選用。但鎘鹽由于有毒性，其用量減少，甚至有些國(guó)家已禁止使用�？傊�，就目前現(xiàn)狀看，在PVC的穩(wěn)定劑方面，專家們已經(jīng)做了大量的研究工作，最為成熟的是國(guó)內(nèi)外一直沿用的鉛鹽體系穩(wěn)定劑和價(jià)格昂貴的有機(jī)錫類穩(wěn)定劑。

（2）力學(xué)性能
ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。
（3）熱學(xué)性能
ABS屬于無(wú)定形聚合物，無(wú)明顯熔點(diǎn)；熔體粘度較高，流動(dòng)性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對(duì)溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。
（4）電學(xué)性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟�、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。

塑料模具拋光方式有六種：1.機(jī)械拋光機(jī)械拋光是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙等，以手工操作為主，特殊零件如回轉(zhuǎn)體表面，可使用轉(zhuǎn)臺(tái)等輔助工具，表面質(zhì)量要求高的可采用超精研拋的方法。超精研拋是采用特制的磨具，在含有磨料的研拋液中，緊壓在工件被加工表面上，作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。利用該技術(shù)可以達(dá)到Ra0.008m的表面粗糙度，是各種拋光方法中最高的。
（5）環(huán)境性能
性能測(cè)試是通過(guò)自動(dòng)化的測(cè)試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來(lái)對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。

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塑料注塑件比單層鋼板材料沖壓件減輕了50%;比鋁合金壓鑄件減輕了30%～40%。因此，尼龍塑料應(yīng)用于油底殼在汽車輕量化上應(yīng)用前景十分廣闊。(2)設(shè)計(jì)自由度高尼龍材料的成型加工性良好，使得部件壁厚變化、局部加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)、倒扣結(jié)構(gòu)、多重法蘭、與其他部件集成為一體化的可能性大大增強(qiáng)。如：采用高流動(dòng)性和高強(qiáng)度聚酰胺設(shè)計(jì)制造油底殼，在其結(jié)構(gòu)上，已集成了油道、吸油管、機(jī)油過(guò)濾器、單獨(dú)的備用油口和防濺板等，不但保持了整個(gè)部件外廓尺寸不變(與鋁合金材料壓鑄件相同)，而且整個(gè)油底殼部件的儲(chǔ)油容積擴(kuò)大了30%。