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產(chǎn)品概述:
1.適用船型:兩沖程6馬力船外機(jī)適用與各類2.7~ 5米小型船只
(如:橡皮艇、釣魚船、木船)等。
2.行駛情況:內(nèi)置油箱一次注油可行駛約1個(gè)多小時(shí),行駛速度約在15~ 20km/h,因船型與載重水流條件等情況不同行駛距離也有所不同。
3.燃油使用:兩沖程燃油使用92#以上汽油和2沖程機(jī)器專用機(jī)油,按25:1的比例混合加入油箱。
4.其他說明:本水冷船外機(jī)無級(jí)變速,動(dòng)力強(qiáng)勁,速度可達(dá)20公里/小時(shí)。掛擋有前進(jìn)檔空檔設(shè)置,油門大小調(diào)節(jié),水冷系統(tǒng)。
型號(hào) |
4.8 |
6.0 |
最大功率(hp) |
3.7(5) |
4.4(6) |
外形尺寸(mm) |
610*310*960 |
700*320*1060 |
尾板高度(mm) |
440 |
440 |
油門全開運(yùn)行范圍 |
4200-5200 |
4500-5500 |
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞沖程 |
2 |
2 |
氣缸數(shù) |
1 |
1 |
排量(cc) |
76 |
102 |
氣缸直徑行程(mm) |
55*43 |
55*43 |
凈重/毛重(kgs) |
13.5/17.3 |
20.8/24.1 |
包裝體積(cm) |
102*47*38 |
112*53*39 |
傳動(dòng)比 |
2.08(27:13) |
2.08(27:13) |
換擋位置 |
F-N |
F-N-R |
傾角傾斜系統(tǒng) |
手動(dòng)傾斜 |
手動(dòng)傾斜 |
點(diǎn)火系統(tǒng) |
CDl |
CDl |
冷卻系統(tǒng) |
水冷卻 |
水冷卻 |
啟動(dòng)方式 |
手拉啟動(dòng) |
手拉啟動(dòng) |
控制系統(tǒng) |
舵柄控制 |
舵柄控制 |
混合比 |
Fuel:Oil=25:1 |
Fuel:Oil=25:1 |
標(biāo)準(zhǔn)油箱容積 |
2.5L |
2.5L |
可選油箱容積 |
12L |
12L |
螺旋槳規(guī)格 |
3-7.8’’×8’’ |
3-7.8”×8” |
加油方式 |
建議使用93號(hào)的無鉛汽油 ?7?393Lead-free gasoline |
|
推薦齒輪油 |
專用齒輪油HyPoid gear oilSAE ?7?390 |
傾斜度調(diào)整方法;
1、調(diào)節(jié)船掛機(jī)的縱傾;
當(dāng)船掛機(jī)在高速行駛時(shí),船頭抬高會(huì)減小水的阻力,增加效率的同時(shí)還能提升行駛的穩(wěn)定性。在正常情況下,橡皮艇的中心線抬起3到5度。在船頭抬起時(shí),橡皮艇會(huì)傾向于一側(cè)或另一側(cè)轉(zhuǎn)彎,應(yīng)在操舵時(shí)對(duì)其補(bǔ)償。若想抵消這種影響,可以整片調(diào)節(jié)航向。要是降低船頭時(shí),更容易從靜止到滑行的加速。
2、船頭抬起;
若是過度將船掛機(jī)向外縱傾就會(huì)增加船頭抬起,由于船體推水且有較大的空氣阻力,因此性能和經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低。過度向外縱傾也會(huì)引起螺旋槳出水,這會(huì)進(jìn)一步降低性能,并且船可能前后振動(dòng)在水中跳躍,這會(huì)將操作員和乘客拋出船外。
3、船頭降低;
推進(jìn)器馬達(dá)過度向內(nèi)縱傾會(huì)使船在水中費(fèi)力前進(jìn),這會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性并使其難以加速。過度向內(nèi)縱傾時(shí)以較高速度運(yùn)行也會(huì)使船不穩(wěn)定。船頭阻力大幅增加,這加大了船頭操舵的危險(xiǎn),使運(yùn)行困難且危險(xiǎn)。
注意;在運(yùn)行時(shí),燃油推進(jìn)器馬達(dá)的縱傾角對(duì)橡皮艇的縱傾幾乎沒有影響。
4、向上和向下傾斜;
如果推進(jìn)器馬達(dá)將停止運(yùn)行片刻或橡皮艇停泊在淺水處,應(yīng)向上傾斜推進(jìn)器馬達(dá)保護(hù)螺旋槳和水下裝置殼體免受撞擊障礙物而引起的損壞,同時(shí)也可減少鹽腐蝕。
特別警告:本機(jī)器自簽收之日不予退貨和更換,無論任何原因需要發(fā)回來維修的,來回運(yùn)費(fèi)均需自理。
以下人為操作原因造成的機(jī)器故障不在一年免費(fèi)保修范圍:
1.機(jī)器未加4沖程機(jī)油或機(jī)油量不足,新機(jī)器就大油門高速運(yùn)行造成的活塞抱死、曲軸斷裂等故障.
2.機(jī)器大油門高速換擋,螺旋槳打到石頭、硬木頭等障礙物造成的傳動(dòng)軸、齒輪斷裂故障.
3.機(jī)器應(yīng)使用安全繩與船體連接起來,若因自己使用不慎掉入江河海湖中的,責(zé)任自負(fù)。
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