訓練器外形模擬了復興號高鐵模擬艙車頭車輪軌以上的部分，復興號高鐵模擬艙為封閉結構，布置如下：

1) 前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真復興號高鐵車頭車，駕駛室內部設施均為3d模擬件，（駕駛臺的各項只具有指示功能，駕駛臺的各個按鈕能發(fā)出燈光用來顯示其狀態(tài)，手柄可推動），駕駛員座椅1個

2) 設置仿真的駕駛艙艙門；

3) 駕駛艙艙門區(qū)域后面，配備兩排一等旅客座椅（1+1布置）；

4) 一等旅客區(qū)后方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面設置衛(wèi)生間區(qū)域

5) 動車置艙門區(qū)，右側配備一個功能電動塞拉列車乘客進出門，左側為三維門（非功能門，無開啟功能）；

6) 門區(qū)之后設置屏蔽門部分，

7) 二等旅客區(qū)配4排20個二等旅客座椅（2+3布置）；

8) 二等旅客座椅上方設置行李架

9) 餐飲休閑區(qū)對面設置多功能教官室，配備通訊設備和控制設備；

10) 一、二等旅客區(qū)設置模擬防火隔斷門（采用防火板刷防火涂料，貼木飾面外皮，可抽出并隔斷車艙）；

11) 二等區(qū)防火隔斷門上方設置內部列車信息顯示器。

高鐵模擬艙設備模型配置清單：

序號

項目名稱

參考型號規(guī)格或配置技術參數(shù)

計量單位

1

高鐵實訓模擬艙

1、要求概述：建高鐵復興號模擬艙，總長26米，寬3.25米，高度2.8米，以1:1比例布局制作。模擬艙包括有復興號動車車頭、車廂訓練、盥洗室和門區(qū)等，車內附加有一僅限于以下內容：
l 全功能的門
l 行李架
l 一等座座椅
l 二等座座椅
l 吧臺、茶水臺、餐吧
l 功能的右門區(qū)
l 功能的內話廣播系統(tǒng)
l 車廂內各種燈光等
l 仿真的盥洗室
l 仿真的衛(wèi)生間 
l 仿真的茶水臺
l 仿真的車窗

l 列車車廂各區(qū)域的標志、標識
l 通風系統(tǒng)
2、復興號動車車頭：
按復興號車頭1:1制作，該車頭與復興號外觀一致，內部的駕駛艙內部裝修，駕駛室沒有駕駛臺和操控部分，駕駛室內部為空曠

1套

2

一等座

模擬真實高鐵一等座椅樣式。
1、座椅長度約（mm）1300±10； 
2、座椅寬度約（mm）560±10；
3、座椅高度約（mm）1247±10； 
4、坐墊離地高度約（mm）430±10； 
5、180座椅靠背角度調節(jié)（o）90-115。

6、配備隱藏小桌板，座椅不旋轉

6套

3

二等座

1、模擬真實高鐵8排3+2布置，不旋轉，靠背帶有LOGO枕巾，椅背可調裝置、、座椅帶餐桌板、座椅靠背后面設有網袋。
2、座椅長度約（mm）980±10；
3、座椅整體寬度約（mm）560±10；
4、座椅高度約（mm）1173±10； 
5、坐墊離地高度約（mm）430±10； 
6、坐墊寬度約（mm）435±10； 
7、座椅扶手離地高度約（mm）610±10；
8、座椅靠背寬度約（mm）430±10； 
9、座椅靠背角度調節(jié)（o）90-115。

10、配備小桌板調整

40套

我公司主要經營上海卓駒展示模型有限公司致力于教學用民航乘務模擬訓練艙、多任務飛機仿真模擬艙、動車組高鐵和地鐵模擬仿真實訓艙制作

上海卓駒展示模型有限公司成立于2014年7月，注冊資本1000萬元，占地面積5000平米。公司擁有專業(yè)的模型設計團隊，現(xiàn)有員工60多名，其中20多名工程師、設計師、計算機、美術人才及專業(yè)模型制作人員，多年來為全國各地制作了數(shù)千個各種流派的精美模型。2015年開始著眼未來,整合優(yōu)勢資源,堅持以高精人才,技術為核心,以專業(yè)為水準,精細為原則,以誠信為宗旨，服務于廣大客戶。近三年以來一直堅持不斷發(fā)現(xiàn)新技術，持續(xù)創(chuàng)新，與全國多家中高職專業(yè)院校合作開發(fā)，不斷致力于教學用民航乘務模擬訓練艙、動車組高鐵和地鐵模擬仿真實訓艙、航空、軌道交通專業(yè)教學和實訓模擬仿真設備制作銷售調試及專業(yè)的售后服務。一直秉承“業(yè)精于勤”的古訓，成為在航空模擬實訓艙與高鐵乘務員實訓艙培訓方面成為同行業(yè)的領頭羊，成為具有較強競爭力和行業(yè)影響力的教學設備服務行業(yè)，為中國空乘、鐵路乘務職業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。

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