今日最新資訊
熱門資訊
國內(nèi)新聞
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    發(fā)布者:LYDHKJ  發(fā)布時間:2020-04-13 17:19:20  訪問次數(shù):

    以質(zhì)量求生穿,以信譽謀發(fā)展是洛陽東宏新材是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā),開發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的新技術(shù)企業(yè)。

    洛陽東宏新材專業(yè)生產(chǎn)管道到廠家,專業(yè)生產(chǎn)耐腐蝕,無銹無害管道。生產(chǎn)管道的種類超高分子量聚乙烯系列,襯膠系列,襯塑系列等反復(fù)耐磨系列加油站雙層輸油管道產(chǎn)品。

    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    塑料有限公司作為abs改性塑料、abs塑料的專家與供應(yīng)商,憑借其聚合技術(shù)背景及對原材料、加工工藝的深刻理解,在靚麗外觀、模具、工藝方面進行研究,打造了國內(nèi)改性業(yè)的CMP(ColorMaterialProcess)中心,并整合了的色彩專家,模具專家、工藝專家指導(dǎo)工作,為客戶提供包括專業(yè)的色彩趨勢調(diào)研、色彩搭配建議、材料性能需求分析、后加工支撐等的個性化定制服務(wù)的整體打包方案。該中心推出的免噴涂美學(xué)塑料塑可麗,綠色環(huán)保,一次成型即可實現(xiàn)靚麗外觀,已成為眾多家電企業(yè)外觀設(shè)計的全新選擇方案。
    切管導(dǎo)靜電燃油復(fù)合管道  75/63雙層輸油管道電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度(大約200°),熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE(聚乙烯)材料由于聚乙烯傳熱慢,只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下,熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹,而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴大,這樣,管道就均勻而又結(jié)實的焊接在一起了。
    切管刀與管的表面必須成90°切割,保證管道末端垂直切割,保證切口垂直和整潔。雙層管道應(yīng)切割成內(nèi)管長于外管的形式。


    刮擦

    使用專用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面削出一層薄薄的表皮,祛除管道表面的氧化層。

    清潔

    使用丙酮、異丙醇、祛除管子表面的油脂、潮氣、臟東西

    標(biāo)記

    用描筆和油性記號筆、量尺在管道和管件上做插件深度標(biāo)記和焊接區(qū)域位置標(biāo)記。

    夾緊

    使用夾具夾緊,確保接頭不受外力。

    固定及焊接

    焊接時,環(huán)境溫度應(yīng)在零下15°和45°(5°Fand+113°cf)之間,溫度更低時只能在氣溫穩(wěn)定,且增加保護措施的條件下進行。將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機上的兩條電纜端子與管件接頭連接,啟動電熔機按照顯示器上指示進行熔接。在焊接完成后需等待約20min冷卻時間。

    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    盡管聚氯乙烯薄膜和玻璃板有著保溫性好等特點,但也都存在一些缺陷,如玻璃板加工不方便,成本較高,易于破碎,適于性的溫室建筑;聚氯乙烯密度較大,難以制得很薄的薄膜,因此單位面積覆蓋成本較高,而且增塑劑易滲出,附著灰塵而降低透明度。聚乙烯薄膜原材料易得,可以制成極薄的薄膜,因此覆蓋單位面積成本較低,很適宜用作農(nóng)膜,關(guān)鍵是要解決它的保溫問題。改善農(nóng)用薄膜的保溫性能,通常采用的方法有添加無機或有機添加劑,與保溫性好的材料進行復(fù)合和涂料涂覆法。
     導(dǎo)靜電燃油復(fù)合管道  75/63雙層輸油管道電熔焊的原理是加熱焊接管件內(nèi)表面下的電阻絲到一定溫度(大約200°),熔化管件內(nèi)側(cè)和管道外側(cè)的PE(聚乙烯)材料由于聚乙烯傳熱慢,只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下,熔化區(qū)域內(nèi)的聚乙烯膨脹,而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區(qū)域繼續(xù)擴大,這樣,管道就均勻而又結(jié)實的焊接在一起了。

    壓力測試

    測試系統(tǒng)的強度,測試系統(tǒng)是否有滲漏點,系統(tǒng)進行壓力測試才能保證系統(tǒng)的正常運行。

    導(dǎo)電測試

    測試系統(tǒng)安裝完成的管線,確保測試電流無法流向其他途徑。

    回填

    回填深度取決于頂部路面,鋼筋混凝土路面回填深度克減少到150毫米,其他路面不得低于300毫米。管道周圍150毫米空間可直接回填粒度0-22mm的細(xì)沙礫,不能夯實與管道直接接觸的上部回填物只能在管道上部150-200mm回填層上夯實。
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商
    新聞:安慶加油站雙層復(fù)合輸油管供應(yīng)商

    來源:東宏新材
    免責(zé)聲明:線纜網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話:0571-87774297。
0571-87774297