為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個CAN,進行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。
新聞:楚雄球閥廠家
隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展,新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點高達50個,車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂,CAN節(jié)點質(zhì)量不穩(wěn)定給主機廠安全性帶來極大威脅。V型開發(fā)流程中,零部件沒有進行物理層測試就直接給主機廠供貨,引發(fā)了大量后期維護、安全等問題。所以,CAN總線必須進行CAN一致性測試。
上海JFL吉氟利專業(yè)安全閥,釋壓閥QHF-100防爆減壓閥,QHF-100煤礦專用風(fēng)包釋壓閥,QHF風(fēng)包釋壓閥,QHF-150風(fēng)包釋壓閥,QHF系列風(fēng)包釋壓閥,QHF-80空壓機釋壓閥,釋壓閥QHF風(fēng)包釋壓閥安裝在風(fēng)包出口管路正對氣流方向上,釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑,釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機zui高工作壓力的1.2-1.4倍,起安全保護作用。
QHF-150型釋壓閥,釋壓閥組合用于地面或井下空氣壓縮機系統(tǒng)中,安裝在風(fēng)包出口管路正對氣流方向上,釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑,釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機zui高工作壓力的1.2-1.4倍,起安全保護作用。
新聞:楚雄球閥廠家
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新聞:江西KHTS電動單座調(diào)節(jié)閥示意圖
MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計的理想選擇。當然,若想設(shè)計的聲級計,MEMS麥克風(fēng)還需彌補一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級提供數(shù)字信號,因此無法從電路中單獨移出壓力敏感腔,并單獨測試模擬鏈路。而聲級計的所有相關(guān)標準都編寫于2世紀7年代,并假設(shè)聲級計設(shè)計包括一個單獨的麥克風(fēng)振腔,驅(qū)動一個模擬處理鏈或者一個模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),然后是一個數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風(fēng)來測試聲級計。
新聞:楚雄球閥廠家
不管怎么說,前些年吊頂?shù)钠占爸辽俅龠M了吊頂材料的不斷變化和革新。如今,早已由過去的石膏板發(fā)展到如今的PVC板、PS板、礦棉板、鋁天花等。吊頂知識入門系列材質(zhì)篇帶你科普石膏板:是過去常用的吊頂材料之一,質(zhì)輕價低,根據(jù)大小規(guī)格的不同,每平方米從十幾元到幾十元不等。用石膏板做吊頂需用龍骨安裝,另外,有的普通石膏用久了會發(fā)生粉化和下陷,所以現(xiàn)在市場上并不多見。PVC板:值得推薦的一種吊頂材料,價格從每平方米幾元到二十幾元。