5噸側(cè)裝垃圾車

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   2018新款駕駛室，朝柴CY4BK461發(fā)動機，95KW130馬力，萬里揚5檔變速箱，700鋼絲胎，國六底盤在國五基礎上增加DPF顆粒捕捉器，加上發(fā)動機的改版，公告重新申報，需要購車的朋友抓緊時間了！現(xiàn)在買到就是賺到！

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國六側(cè)裝壓縮垃圾車 帶掛桶的壓縮對接垃圾車報價 側(cè)裝掛桶式壓縮對接垃圾車是垃圾車的一種，是集側(cè)裝掛桶垃圾車，壓縮垃圾車與對接垃圾車三種功能于一起的多功能垃圾車。它可以像掛桶垃圾車一樣把垃圾桶液壓提升上面倒垃圾，也可以像壓縮垃圾車一樣在垃圾箱內(nèi)部進行垃圾壓縮，還可以像對接式垃圾車一樣與垃圾壓縮站進行對接，多功能垃圾車造價低，操作簡單，結構可靠，為企業(yè)，單位或個人節(jié)約購車成本，是垃圾車用戶的新選擇。

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國六側(cè)裝壓縮垃圾車 帶掛桶的壓縮對接垃圾車報價上裝配置：是由東風輕卡底盤、升降機，自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的垃圾桶舉升，垃圾的壓縮，后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環(huán)境。

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       側(cè)裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內(nèi)的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸。

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