標題】聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切 ；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；無毒害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料。四氟板用途主要使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相對廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設計滑動支座。樓梯實用的四氟板品種規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整潔凈、表面無受損處。四氟板用途主要使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相對廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設計滑動支座。樓梯實用的四氟板品種規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整潔凈、表面無受損處。四氟板的產(chǎn)生解決了我國化工、石油、制藥等領域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.聚四氟乙烯密封件封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點，它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。四氟板用途主要使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相對廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設計滑動支座。樓梯實用的四氟板品種規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整潔凈、表面無受損處。 外觀標準：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、 痕等缺陷。
（5）密度為2.1-2.3T/m3.聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（華旺密封）（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性華旺密封】聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（華旺密封）（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。。聚乙烯四氟板簡介：。低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性嘉興樓梯用聚四氟乙烯板
聚乙烯四氟板簡介：
低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。 烏海5mm聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板對于抗震設防來講，板式樓梯的剛度不如梁式樓梯，如果樓梯板厚度不足，容易在地震水平力作用下產(chǎn)生壓彎受力而屈服斷裂，造成重大人員傷亡。所以必須按照設計院設計使用聚四氟乙烯板，因此，汶川地震后修訂的建筑抗震規(guī)范要求樓梯構件必須參與結構模型整體分析。若考慮壓彎受力，板式樓梯的樓板要求比較厚，加大自重荷載，浪費材料，不經(jīng)濟。近來一些民用和商用建筑大型樓梯也開始采用梁式樓梯，因為其受力合理，在參與結構整體分析并滿足抗震要求情況下，與板式樓梯相比，具有更多的合理性和經(jīng)濟性。
烏海5mm聚四氟乙烯板【通用隨機圖片】
為了解決聚四氟乙烯板難以粘接的問題,常用方法有以下幾種：
1.鈉—萘絡合物化學處理
化學法處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學反應,扯掉表面上的部分氟原子,這樣就在表面留下了碳化層和某些極性基團。紅外光譜表明,表面引入了羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團。這些基團能使表面能增大,接觸角變小,浸潤性提高,由難粘變?yōu)榭烧�。這是目前研究的種種方法中效果較好,比較經(jīng)典的方法。
2.高溫熔融法
其原理是:在高溫下,使PTFE表面的結晶形態(tài)發(fā)生變化,嵌入一些表面能高、易粘合的物質(zhì)如SiO1、Al粉等。這樣冷卻后就會在表面形成一層嵌有可粘物質(zhì)的改性層。由于易粘物質(zhì)的分子已進入PTFE表層分子中,破壞它相當于分子間破壞,所以粘接強度很高。不足之處是在高溫燒結時PTFE放出一種有毒物質(zhì)。
3.輻射接枝法
該法需要有Co60的能源,把PTFE置于苯乙烯、反丁二烯、甲基丙烯酸酯等可聚合的單體中,以Co60輻射使單體在PTFE表面發(fā)生化學接枝聚合,從而使PTFE表面形成一層易于粘接的接枝聚合物。不足之處是使PTFE失去原有的光滑感和光澤。
4.低溫等離子體技術
低溫等離子體是指低氣壓放電(輝光、電暈、高頻、微波)產(chǎn)生的電離氣體,在電場作用下,氣體中的自由電子從電場中獲得能量,成為高能電子,這些高能量電子與氣體中的分子、原子碰撞,如果電子的能量大于分子或原子的激發(fā)能,就會產(chǎn)生激發(fā)分子和激發(fā)原子、自由基、離子和具有不同能量的射線。低濕等離子體中的活性粒子具有的能量一般接近或超過碳碳或其它含碳鍵的鍵能,因而能與導入系統(tǒng)的氣體或固體表面發(fā)生化學或物理的相互作用。特性：
1.運用溫度規(guī)模十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。
2.基本上對全部化學物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
3.極好的機械功能包括抗老化性格外對于彎曲和搖擺方面運用。
4.出色的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測驗過程, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。
5.優(yōu)異的絕緣特性(不論其頻率和溫度怎樣)
6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列一起的功能.聚四氟乙烯四氟板外觀標準：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋,氣泡,分層,機械損傷,刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
烏海5mm聚四氟乙烯板正確的使用四氟板能夠有效保證它更加經(jīng)久耐用，在行業(yè)領域中發(fā)揮更大的優(yōu)勢，并具有較長的使用壽命.四氟板在塑料領域有“塑料王”的美稱，它的性能是普通塑料所無法達到的，所以在一般情況下它所使用的場合都是環(huán)境較為惡劣的場所，比如酸堿場合、有腐蝕性介質(zhì)場所和高溫場合。那么，四氟板的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪幾個方面呢?四氟板的密度和強度很大，擁有憎水的特性，表面堅固并且沒有回彈的性能，四氟板的硬度相對較低，容易磨損，所以需要在四氟板的表面增加一層薄膜，可以抵消磨損的效果�；瑒又ё鶚嬙煸诨瑒又ё帲瑸楸ＷC地震作用下梯段板支座處能否自由滑動，應盡量減小支座摩擦，不宜直接設置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。【通用隨機圖片】
聚四氟乙烯板可分為聚四氟乙烯模壓板和聚四氟乙烯車削板，聚四氟乙烯板價格是按加工的聚四氟乙烯板大小和工藝來決定的。
聚四氟乙烯模壓板是采用模具加工板坯成型，經(jīng)燒結而成，一個模具對應一個規(guī)格，厚度是有限制的，比如加工聚四氟乙烯板1000X1000，模具設計高100，能加工同樣規(guī)格的高度在100以內(nèi)的模壓板。因為這是模壓成型，如果要做到厚度比較大的，會受到加粉成型腔的限制，成型腔高，模具也高，壓機的高度就會很高，而且壓機的壓力也要求相應增大，要配置好適合的聚四氟乙烯板壓力的液壓油機，這就加工模壓板時規(guī)格和厚度受到限制的原因。聚四氟乙烯板價格還有人工因素，加粉時用量要均勻，否則容易燒結出來后聚四氟乙烯板，冷卻收縮不一致，板的平整度不夠，厚薄就不均。厚度比較薄的板，加粉時更要注意，厚薄不勻，外觀上就比較明顯。而聚四氟乙烯車削板是通過加工圓型坯，燒結成型為管狀，再通過車床或車削機器，根據(jù)厚度和規(guī)格車削出來的，一般車削厚度不大于6mm，寬度在2000mm以內(nèi)。聚四氟乙烯板價格一般是根據(jù)模壓板和車削板區(qū)分的。模壓板分子緊密一些，但平整度還是車削板好一些。價格是按重量計算，通常聚四氟乙烯材料的比重為2.1-2.3g/cm3。
??實踐過程中，在結構設計階段應考慮支座端位移的定量分析，聚四氟乙烯板樓梯墊板，避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質(zhì)及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質(zhì)量；在裝修施工階段采取必要的構造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的優(yōu)越性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點。【偽原創(chuàng)】
烏海5mm聚四氟乙烯板工程樓梯建筑專用抗震材料分為聚四氟乙烯模壓板和車削板，聚四氟乙烯板以它優(yōu)異的耐高低溫機能以及耐化學性、很好的電絕緣機能、 非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性，能在250℃高溫下長期使用，使得聚四氟乙烯板應用廣泛。聚四氟乙烯板材料早是為國防和航天技術需要而開發(fā)的，而后逐漸推廣到了民用的許多方面，目前在它的應用領域已經(jīng)成為不可或缺的材料。聚四氟乙烯與其他的塑料比擬具有耐化學侵蝕、耐熱無毒不粘的特點，能加工成密封件、墊圈、墊片. 而在氟塑料當中聚四氟乙烯板（PTFE PLATE）的消耗量是大的，用途廣，是氟塑料中的一個重要品種。聚四氟乙烯板材也用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料、紡機上的模壓片、滑塊。聚四氟乙烯板材大都通過二次加工成工業(yè)上的重要零部件。聚四氟乙烯板的耐腐蝕性被廣泛應用于化工、染料業(yè)、化纖、環(huán)保、橋梁、和接觸侵蝕介質(zhì)的襯里如容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料；它的不粘特性耐磨又成為輕工紡織業(yè)的防粘材料，如模壓片等，聚四氟乙烯加填充改性的材料具有較好的耐磨特性、潤滑性、機械加工性能也非常好，常被用于支承滑塊、道軌、密封件，機械、建筑。聚四氟乙烯的絕緣性能又是各種電器的絕緣材料，被加工成車削薄膜或車削板。聚四氟乙烯板的抗輻射、耐氣候抗老化性能成了塑料中的抗老化產(chǎn)品，板材也能作彎曲或擺動方面的應用
聚四氟乙烯薄膜制品由于其分子的取向性不一樣，指標性能有很大差異性。一般聚四氟乙烯薄膜的縱向分子取向性越大，它的縱向拉伸強度就越高，縱向斷裂伸長率越低，同時相應的橫向拉伸強度低，橫向斷裂伸長率高。所以設計生產(chǎn)工藝時必須進行綜合考慮縱、橫兩個方面 技術要求。例如，俄羅斯標準TY301-05-49-90中規(guī)定：PTFE砑光帶的縱向拉伸強度要求不低于12.7MPa、縱向斷裂伸長率不低于100%，同時要求橫向拉伸強度不低于1.5MPa、橫向斷裂伸長不低于600%。這樣指標的砑光帶非常適合作為電線電纜的外包覆材料，加上它本身具有的自粘性能，所以也不需要經(jīng)過再次燒結。國外電線電纜的外包覆材料基本采用的是聚四氟乙烯砑光帶。當然聚四氟乙烯砑光帶不等于我國現(xiàn)行標準QB/T3628-99《螺紋密封用聚四氟乙烯生料帶》中定義的聚四氟乙烯生料帶。
3）測試方法：通過拉伸試驗，對試樣沿縱軸方向施加靜態(tài)拉力負荷，使其破壞。通過測定試樣的破壞力和試樣標距間的伸長來求得試樣的拉伸強度和斷裂伸長率。
3.耐電壓和擊穿電壓強度
1）定義：耐電壓是在規(guī)定的試驗條件下，對試驗施加規(guī)定的電壓及時間，試樣不擊穿所承受的電壓。
擊穿電壓強度，試樣擊穿時，單位厚度承受的擊穿電壓值。單位為KV/mm，或MV/m。有時也稱此量為介電強度或電氣強度。
2）測試項目說明：聚四氟乙烯制品是一種絕緣性能十分優(yōu)異的材料。但是，它也是在一定電壓范圍內(nèi)的絕緣體，隨著施加電壓的升高，絕緣性能會逐步下降。電壓升到一定值就變成局部導電，此時材料被擊穿。聚四氟乙烯制品作為絕緣材料，對其進行耐電壓或擊穿電壓性能測試十分重要。在實際的測試中，聚四氟乙烯板材一般只進行耐電壓測試。微型管和薄膜，現(xiàn)行標準規(guī)定需要進行擊穿電壓強度測試。
聚四氟乙烯制品的耐電壓或擊穿電壓強度，與制品的加工環(huán)境有著直接關系。在同種條件下，如果加工環(huán)境控制不嚴格，所生產(chǎn)的產(chǎn)品耐電壓或擊穿電壓強度就達不到技術要求。所以，聚四氟乙烯制品的生產(chǎn)工作場地必須符合規(guī)定的環(huán)境要求。必須有生產(chǎn)環(huán)境控制措施。
烏海5mm聚四氟乙烯板聚四氟乙烯薄膜的擊穿電壓強度與它的定向度有關。定向度（即分子的取向性）越高，薄膜的擊穿電壓強度就越高。當用戶需要耐電壓的薄膜制品時，在其它條件一定時，一般采用提高薄膜的定向度。至于薄膜的定向度確定為多少，這可以通過摸索來確定。薄膜定向度的控制，是聚四氟乙烯薄膜制品加工中的一個重要參數(shù)。我國電線電纜行業(yè)包覆材料絕大多數(shù)采用的是聚四氟乙烯半定向薄膜，這是由電線電纜行業(yè)的生產(chǎn)需要所決定的，聚四氟乙烯薄膜定向度的大小，由繞包線纜外表面不產(chǎn)生爆裂或斑瘤而定。各生產(chǎn)廠家工藝不同，要求定向度也有不同，一般在1.4～2.0之間。
聚四氟乙烯薄膜的耐擊穿電壓性能與拉伸強度和斷裂伸長率的關系是：擊穿電壓強度高，則拉伸強度高且斷裂伸長率低。如互感器用薄膜的拉伸強度要求大于70MPa,斷裂伸長率要求低于60%。這種聚四氟乙烯薄膜的耐擊穿電壓性能才能符合用戶的使用要求。
3）測試方法：按GB1408《絕緣材料工頻、電氣強度試驗方法》進行檢測。
4.介電常數(shù)和介電損耗角正切值
1）通過測定介質(zhì)損耗角正切值及介電常數(shù)（ε），可進一步了解影響介質(zhì)損耗和介電常數(shù)的各種因素，為提高材料的性能提供依據(jù)。介電常數(shù)以絕緣材料為介質(zhì)與真空為介質(zhì)制成同尺寸電容器之比值（標準大氣壓下，空氣的相對介電常數(shù)等于1.00053，因此，實際上以空氣為介質(zhì)的電容器能用作測定相對介電常數(shù)的基準，可以達到足夠的準確度）。根據(jù)物質(zhì)的介電常數(shù)可以判別高分子材料的極性大小。通常，介電常數(shù)大于3.6的物質(zhì)為極性物質(zhì);介電常數(shù)在2.8~3.6范圍內(nèi)的物質(zhì)為弱極性物質(zhì);介電常數(shù)小于2.8為非極性物質(zhì)。
介電損耗角正切值，介電損耗角正切又稱介質(zhì)損耗角正切，是指電介質(zhì)在單位時間內(nèi)每單位體積中，將電能轉化為熱能(以發(fā)熱形式)而消耗的能量。表征電介質(zhì)材料在施加電場后介質(zhì)損耗大小的物理量，以tanδ來表示，δ是介電損耗角。介質(zhì)損耗角是在交變電場下，電介質(zhì)內(nèi)流過電流向量和電壓向量之間的夾角。對電介質(zhì)施以正弦波電壓，外施電壓與相同頻率的電流之間的余角的正切值。介電損耗正切值等于每個周期內(nèi)介質(zhì)損耗的能量除以周期內(nèi)介質(zhì)儲存的能量。
2）測試說明，介電常數(shù)和介電損耗角正切值是絕緣材料的兩個重要指標。作為電容器來說，要求材料有較大的介電常數(shù)，以減小元件的體積。作為網(wǎng)絡中的組件則要求有較小的介電常數(shù)，以減小導體之間的電容，從而減小充電次數(shù)。介電常數(shù)與介質(zhì)材料的密度有關。相同材料，密度低時則介電常數(shù)也低。一個電容板中充入介電常數(shù)為ε的物質(zhì)后電容變大εr倍。電介質(zhì)有使空間比起實際尺寸變得更大或更小的屬性。例如，當一個電介質(zhì)材料放在兩個電荷之間，它會減少作用在它們之間的力，就像它們被移遠了一樣。
介電損耗角正切值，高分子材料多系絕緣性好的材料，使用時不希望絕緣材料本身能量損耗大，因而測量出介質(zhì)損耗因數(shù)就能評價材料的介質(zhì)本身能量損耗。工業(yè)上多選用介質(zhì)損耗因數(shù)小的高分子材料作為絕緣材料。由于材料在電場作用下內(nèi)部會發(fā)熱造成，一般而言，在高頻高壓下材料內(nèi)部發(fā)熱將迅速增加，往往要求有小的介電損耗角正切值，所以為什么鐵氟龍電線電纜優(yōu)于PVC電線電纜，除了特氟龍電線電纜的耐熱等級高于PVC電線電纜之外，還有一個原因就是聚四氟乙烯電線電纜的介電損耗角正切值遠比PVC電線電纜的小，使用中安全可靠性更高。介電損耗角正切表征每個周期內(nèi)介質(zhì)損耗的能量與其貯存能量之比。
3）測試方法，按GB1409《固體絕緣材料在工頻、音頻、高頻下，相對介電常數(shù)和介電損耗角正切因數(shù)的試驗方法》進行檢測。聚四氟乙烯( PTFE)是一種性能優(yōu)異的工程塑料。聚四氟乙烯（鐵氟龍） 具有優(yōu)良的耐腐蝕性、 耐高低溫性、 耐老化性、 低摩擦性、 絕緣性、 不粘性、 無毒生理惰性, 使它在、船舶、化 工、 機械、 電氣、 建筑、 等眾多領域成為不可缺少的特種材料。聚四氟乙烯(鐵氟龍) 雖然是熱塑性塑料樹脂, 但由于其具有極高的熔融粘度 ( 1010 ～ 1011 Pa·s) ,粉料流動性比較差， 很難用其它塑料的加工方法對其進行加工成型, 熔點高、熔融粘度很大，且對于無定形狀態(tài)下的剪切很敏感，容易產(chǎn)生熔體破裂，因此不能采用熔融擠壓、注射成型等常規(guī)的熱塑性塑料成型工藝，只能采用類似粉末冶金的方法進行燒結成型，也可采用擠壓成型制作型材。本次實驗對采用的冷壓與燒結相結合的加工工藝進行分析，該成型方法中關鍵的是確定冷壓成型壓力和燒結工藝條件。本試驗就是通過壓制試驗和燒結試驗, 制備出不同壓制壓力和不同燒結工藝條件下的聚四氟乙烯（PTFE） 試件, 并對其壓件致密度、 壓縮強度和壓縮模量進行了研究, 得到了較合適的制備工藝。
