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    江油市機(jī)械車庫收購,簡易升降式立體停車租憑
    發(fā)布者:laibeipark  發(fā)布時(shí)間:2023-03-17 18:00:08  訪問次數(shù):

    江油市機(jī)械車庫收購,簡易升降式立體停車租憑
    萊貝停車設(shè)備主營江油市機(jī)械車庫、機(jī)械車庫收購、簡易升降式立體停車租憑。若建造地下常規(guī)自走式停車庫可停車數(shù)量600個(gè)車位,則需占地面積7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程總造價(jià)(含土建,水電,基礎(chǔ),)為600×36×1500元/㎡=3240萬元,平均每個(gè)車位直接成本為5.4萬元.若加上,,補(bǔ)地價(jià)(市地段)至少(7200㎡×0.6萬元/㎡3240萬元)÷600=12.6萬元/車位,而機(jī)械式停車庫直接成本為:占地3144㎡,可存車數(shù)量604個(gè)車位,平均每個(gè)車位建筑面積為3144×4÷604=21㎡/車位,每個(gè)車位造價(jià)(含土建,基礎(chǔ))為21㎡×800元/㎡3.5萬=5.18萬5.18萬元(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3萬元由此可知,,從靜態(tài)分析,每個(gè)車庫的直接成本,機(jī)械式優(yōu)于常規(guī)停車庫。從日常經(jīng)營成本來看,地下自走常規(guī)式停車庫,由于干燥、照明、抽風(fēng)、送風(fēng)等能耗原因,每個(gè)車位直接成本約200元;公費(fèi)500元,工資費(fèi)用20000月(13人,主管1人,2000元;一般職員12人,1500元/月)每月總費(fèi)用20500元。攤分至每個(gè)車位,每月34元。因此,常規(guī)式停車庫經(jīng)營盈虧平衡點(diǎn)為:折舊費(fèi):126000÷(12×50)=210元.盈虧平衡點(diǎn):34200210=444元/月·車位.營運(yùn)直接成本為:20034=234元/月·車位由此可見,無論是盈虧平衡點(diǎn)還是營運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn),機(jī)械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)式停車庫。三.結(jié)論從析可知,無論是靜態(tài),還是動(dòng)態(tài)盈虧平衡點(diǎn)及營運(yùn)直接成本盈虧平衡,機(jī)械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)停車庫。若建造相同數(shù)量的地下停車庫,每個(gè)車位的成本更為明顯,且隨著停車數(shù)量規(guī)模加,機(jī)械式停車庫自動(dòng)化程度高的更為明顯,主要反應(yīng)在管理的成本方面。綜合上述可得出結(jié)論,機(jī)械停車所產(chǎn)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于常規(guī)式停車庫,尤其是城市繁華商業(yè)用地,意義更為。機(jī)械式停車庫可以較地解決城市繁華路段用地緊缺、停車難問題代表著商業(yè)繁華路段停車場難的發(fā)展方向。
    江油市機(jī)械車庫收購,簡易升降式立體停車租憑
    停車設(shè)備的工作原理是:每個(gè)停車位都有載車板,所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車庫存取車輛,停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位,只有將載車板升或降到地面層,駕駛員才能進(jìn)入車庫,把汽車開進(jìn)或開出車庫。通過對升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場環(huán)境因素等對設(shè)備和有較大的危害性。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備來說,承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車設(shè)備能否正常使用。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)此類危險(xiǎn)因素主要有三種情況:(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定:應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20,對人車共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備,鋼絲繩受力復(fù)雜,鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外,還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此,在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí),由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用,在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力,加劇鋼絲繩的磨損,容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過程中有碰擦停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象,造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí),因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車設(shè)備,在一次存車過程中,因鋼絲繩斷裂,使載車板傾斜造成多輛轎車受損,幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過損傷,用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí),鋼絲繩表面殘存較多的酸性物質(zhì),形成對鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中,在交變應(yīng)力作用下,使外圈鋼絲繩先斷裂,而后由于鋼絲減少,鋼絲繩承受過載而斷裂。
    江油市機(jī)械車庫收購,簡易升降式立體停車租憑
    隨著人民生活水平的不斷,多的人購買了車,對于現(xiàn)在城市交通和環(huán)境產(chǎn)生了的影響。人們發(fā)現(xiàn)找個(gè)車位停車實(shí)在是太難了,如此的境地,也不失為一種黑色幽默。是的!我們?nèi)粘I钔\囉龅搅宋C(jī),危機(jī)顧名思義,有了“!本妥匀挥辛藱C(jī)會(huì),立體車庫行業(yè),一個(gè)新生行業(yè)的出現(xiàn)搶占了這商機(jī)和寬廣的市場,面對著這樣的機(jī)遇,立體車庫行業(yè)會(huì)快速發(fā)展起來,然后步入平穩(wěn)發(fā)展,符合市場規(guī)律的情況就是競爭也隨之到來,那么如何發(fā)展好這個(gè)行業(yè),不能走,價(jià)格的廉價(jià),從而導(dǎo)致術(shù)層面的降低,只能基本保使用的基本功能,就以為很滿足,其實(shí)在未來價(jià)格中,更新產(chǎn)品術(shù),產(chǎn)品性能指標(biāo)才是明智之舉。不在這個(gè)不出彩的境地里苦苦掙扎。走出去,保持自己的術(shù)的同時(shí)引進(jìn)國外術(shù)力量,自己的服務(wù)。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,城市規(guī)劃的完善,機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽行業(yè),機(jī)械停車設(shè)備的術(shù)也將得到長足的發(fā)展。立體車庫產(chǎn)品特點(diǎn)如下:(1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。(2),外裝修、土建地基等少。(3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡單。(4)存取車,等候時(shí)間短。(5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。(6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。
    江油市機(jī)械車庫收購,簡易升降式立體停車租憑
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于江油市機(jī)械車庫、機(jī)械車庫收購、簡易升降式立體停車租憑。車庫設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù),車位數(shù)量。可設(shè)計(jì)為全封閉式,以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無噪音,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短。多路保護(hù),設(shè)有防墜落,防碰撞,防過載等一系列保護(hù)裝置。立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程系統(tǒng),自動(dòng)道閘,監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對固定用戶,發(fā)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入車庫時(shí),在門口進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷,自動(dòng)把對應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在位置后,停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后,車庫門自動(dòng)關(guān)閉。主要有:江油市機(jī)械車庫、機(jī)械車庫收購、簡易升降式立體停車租憑、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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