KLW7原裝

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前言

采用控制泄漏間隙的轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)是基于ZUI大程度上減小摩擦的設(shè)想，于是成功地設(shè)計(jì)了一種單級調(diào)節(jié)閥；它的重復(fù)精度高，調(diào)節(jié)范圍大。由于閥內(nèi)部沒有節(jié)流孔，不需要安裝內(nèi)置式濾油器。根據(jù)多年來在工業(yè)領(lǐng)域里應(yīng)用液壓控制系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和知識，設(shè)計(jì)出這種高重復(fù)精度轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)閥能在外部進(jìn)行手動機(jī)械調(diào)節(jié)和性能監(jiān)測，另一個對實(shí)際操作非常有益的特點(diǎn)是：閥堵塞后不必拆卸就能在現(xiàn)場進(jìn)行沖洗。閥的油口連接底板采用NG10標(biāo)準(zhǔn)方向閥油口尺寸。

EMG伺服閥結(jié)構(gòu)說明 ：SV1-10型伺服閥僅有幾個運(yùn)動部件：一根軸由一對滾針軸承支撐，并由預(yù)夾緊彈簧對中，軸上裝有電磁驅(qū)動轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)盤；定子線圈構(gòu)成外磁路。驅(qū)動部分裝在鋁制罩殼內(nèi)，罩殼的端面鉆有一個孔，內(nèi)裝帶定位爪的旋轉(zhuǎn)軸，用改錐轉(zhuǎn)動軸就能改變轉(zhuǎn)盤零位。

EMG伺服閥閥的液壓部分的前端是一塊閥板，上面有環(huán)形槽（見圖3），環(huán)形槽被四個長孔分割成四個相同的部分，表面保持很好的光潔度，閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環(huán)槽，而閥體上通回油的 T口則分別連接另外兩個對稱的環(huán)槽；四個長孔分別對稱地兩兩連接執(zhí)行器的A口和B口。

閥板和旋轉(zhuǎn)盤接觸部分的表面粗糙度要高于0.5 μm。轉(zhuǎn)盤上有四個盲孔，當(dāng)中位時，盲孔恰好關(guān)閉A孔和B孔；此時沒有流量輸出；當(dāng)轉(zhuǎn)盤從中間位置稍有轉(zhuǎn)動時（見圖3的虛線），則轉(zhuǎn)盤的盲孔將 P口和B口連通，T口和A口連通，輸出流量。轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)靠密封罩四周的液壓油壓緊，密封罩上有沖洗和間隙調(diào)整螺栓。

EMG伺服閥對中糾偏系統(tǒng)

摘要：采用光，電，液控制方式，利用光電檢測器測出帶鋼位置偏移信號，經(jīng)放大器放大，控制電液伺服動油缸 帶動糾偏輥進(jìn)行移動

關(guān)鍵字：光電檢測器 電子控制器 比例糾偏 積分糾偏 比例積分糾偏位置傳感器

帶材糾偏電液伺服系統(tǒng)集光，機(jī)，電，液四方面有機(jī)結(jié)合的全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)，是用途的機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品，有響應(yīng)快，精度高，壽命長，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。它可以應(yīng)用于電鍍，織帶，機(jī)械，冶金,瓦楞天橋糾偏等諸多行業(yè)的不同種類帶材生產(chǎn)線的糾偏。

EMG伺服閥系統(tǒng)硬件組成：對中糾偏系統(tǒng)一般稱為CPC，主要包括光電檢測器，電子控制器，液壓系統(tǒng)，位移傳感器和機(jī)械部分

1.光電檢測器 有光源發(fā)射器和接收器兩個主要部分，發(fā)光器發(fā)出的光線一部分被帶材擋住，一部分在帶材外則被光源接收器接收，轉(zhuǎn)換成電信號，安裝兩套獨(dú)立的檢測器分別輸入控制柜的信號處理放大板。

2.電子控制板 有多級運(yùn)算放大器電路組成反響求和電路

3. 液壓系統(tǒng) 它是由一套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)組成，與機(jī)組液壓系統(tǒng)無關(guān)，要求液壓油品進(jìn)度8級以上，液壓系統(tǒng)由液壓泵，單向電磁閥，電液比例伺服閥，油缸，儲油，回油過濾器等組成。

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EMG伺服閥系統(tǒng)工作原理

工作原理控制方式通過手動/自動/自動對中開關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)換操作，自動工作方式的對中CPC是個連續(xù)的全閉環(huán)式電液伺服調(diào)節(jié)系統(tǒng)，預(yù)先設(shè)定好帶材被監(jiān)測邊的目標(biāo)位置（就偏偏差零點(diǎn)）機(jī)組運(yùn)行時，兩邊通過光電檢測器的接收器連續(xù)測量帶材被控邊的橫向位置變化并轉(zhuǎn)化成電信號輸入到控制放大器，控制器將此信號和糾偏偏差零點(diǎn)信號相比較，若有任何偏差 便輸出一響應(yīng)的偏差糾正信號至伺服閥，伺服閥將信號轉(zhuǎn)換成大功率的液壓能，驅(qū)動液壓油缸推動與之相連的糾偏輥?zhàn)飨鄳?yīng)的移動，并通過油缸位置傳感器反饋實(shí)際偏移量與放大器的光電監(jiān)測的電信號連續(xù)比較輸出，直至帶材被控邊重新回到目標(biāo)位置

SV1-10/16/100/6

SV1-16/16/350/1 各種軋機(jī)酸洗機(jī)組

SV1-16/32/50/1 彩涂及壓花機(jī)組

SV1-16/32/100/1 橫剪機(jī)組

SV1-16/32/210/1 壓型機(jī)組

SV1-16/32/350/1 熱電鍍鋅機(jī)組

SV1-16/48/50/1 各種軋機(jī)酸洗機(jī)組

SV1-16/48/100/1 彩涂及壓花機(jī)組

SV1-16/48/210/1 橫剪機(jī)組

SV1-16/48/350/1 壓型機(jī)組

SV1-20/4/50/1 軟化除垢機(jī)組

SV1-20/4/100/1 修磨拋光機(jī)組

SV1-20/4/210/1 脫脂機(jī)組

SV1-20/4/350/1 對中焊接

SV1-20/8/50/1 拉彎矯直機(jī)組

SV1-20/8/100/1 各種軋機(jī)酸洗機(jī)組

SV1-20/8/210/1 彩涂及壓花機(jī)組

SV1-6/32/210/1 橫剪機(jī)組

SV1-6/32/350/1 修磨拋光機(jī)組

SV1-6/48/50/1 脫脂機(jī)組

SV1-6/48/100/1 對中焊接

SV1-6/48/210/1 熱電鍍鋅機(jī)組

SV1-6/48/350/1 各種軋機(jī)酸洗機(jī)組

SV1-10/4/50/1 彩涂及壓花機(jī)組

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德國EMG伺服閥是液壓控制系統(tǒng)的主要部件。根據(jù)應(yīng)用的需求，可能需要額外的換向閥，例如控制緩沖輥或沉沒輥。伺服閥臺的液壓源取自用戶的中心液壓站或EMG的液壓動力單元。 HR系列液壓站對于板帶糾偏系統(tǒng)，常用的液壓動力單元功率在0.18到15千瓦之間。 對于特別重量的卷取機(jī)需要流量，液壓動力源也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整以適應(yīng)應(yīng)用。

德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在性能、設(shè)計(jì)和使用方面的主要特點(diǎn)如下:

1、德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用的行星齒輪設(shè)計(jì)，它具有小的齒輪嚙合間隙和長時間使用壽命，*滑潤不需添加潤滑劑。

2、德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外部箱體材質(zhì)為特制鋁合金，重量輕，強(qiáng)度高，防腐性能好，外部所采用的螺絲均為不銹鋼材質(zhì)，其它公司產(chǎn)品的箱體材質(zhì)為鑄鐵，防腐性能差。

3、德國EMG執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般按IP67的防護(hù)等級供貨，也可以應(yīng)客戶要求提供IP68的執(zhí)行器。

4、具有空間加熱器功能，由內(nèi)部電源供電，并可以依照環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié)，避免潮濕空氣冷凝引起電子器件發(fā)生故障。

5、在給德國EMG電機(jī)供電的同時，其內(nèi)部的穩(wěn)壓電源可提供24VDC電源，故德國EMG即可外供24VDC，也可內(nèi)供24VDC。

6、具有良好防電機(jī)惰走功能，為提高電動執(zhí)行器的可靠性，德國EMG- Matic電動執(zhí)行器全部沒有機(jī)械制動結(jié)構(gòu)，但為了克服系統(tǒng)的慣性惰走，電動執(zhí)行器電機(jī)其控制電路均有電子式制動功能，同時行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有良好的自鎖特性，這樣可有效防止執(zhí)行器的慣性惰走，其它公司產(chǎn)品多采用機(jī)械抱閘制動，機(jī)械磨損大，故障率高，且維護(hù)量大。

7、為了保證集成電子控制線路長時間使用壽命以及的調(diào)節(jié)功能，德國EMG執(zhí)行器選用非接觸式固態(tài)繼電器(ELR)，取代機(jī)械式接觸器。

8、德國EMG執(zhí)行器，多轉(zhuǎn)式、角行程和直推式執(zhí)行器裝備同樣的齒輪結(jié)構(gòu)，有25年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，由于此結(jié)構(gòu)具有很多齒的咬合部分，所以在幾乎無維護(hù)的情況下具有極長的工作壽命，其它公司產(chǎn)品蝸輪蝸桿齒 輪結(jié)構(gòu)中總是只有一個齒咬合傳動，如果一個齒壞掉將*無法工作，其它公司執(zhí)行器不同類型的執(zhí)行器采用不同的齒輪結(jié)構(gòu)，角行程執(zhí)行器的扭矩范圍受到很大限制。

9、在使用手輪手動操作時，不需任何轉(zhuǎn)換裝置(不帶離合器的手輪扭矩傳感器)手輪一直在嚙合中，即使處于終端位置的閥門或閥門處于卡死狀態(tài)，手輪也可正常使用，減少了磨損件，其它公司產(chǎn)品，必須先經(jīng)過電機(jī)到手動的離合，就會產(chǎn)生很多磨損和易損壞的離合裝置。

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