輸送帶用浸膠帆布基本知識(shí)
1、 常用纖維化纖計(jì)量單位
作為化纖常用計(jì)量單位主要有旦尼爾（簡(jiǎn)稱旦數(shù)）、 特?cái)?shù)（也稱號(hào)數(shù)）、 分特。其基本含義簡(jiǎn)單定義如下：
旦數(shù)（D）： 指在公定回潮率下， 9000 米長(zhǎng)的纖維或者紗線所具有重量克數(shù)。 例如： 1500D 滌綸原絲就是指這種原絲量取 9000 米， 其重量就是 1500 克。 其他依次類(lèi)推。
特?cái)?shù)（tex）： 也稱號(hào)數(shù)， 指在公定回潮率下， 1000 米長(zhǎng)的纖維或者紗線所具有重量克數(shù)。 例如： 167tex 滌綸原絲就是指這種原絲量取1000米，其重量就是167克。其他依次類(lèi)推。在國(guó)內(nèi)工業(yè)絲以及下游制品橡膠帆布行業(yè)中，人們更習(xí)慣使用分特來(lái)代替特?cái)?shù)。
分特（dtex）： 指在公定回潮率下， 10000 米長(zhǎng)的纖維或者紗線所具有重量克數(shù)。例如： 1870tex 尼龍?jiān)z就是指這種原絲量取 10000 米， 其重量就是 1870 克。 其他依次類(lèi)推。
2、 常用纖維化纖計(jì)量單位之間的換算
在使用過(guò)程中， 經(jīng)常會(huì)遇到需要進(jìn)行單位換算的情況， 在掌握了以上單位概念后，
相互轉(zhuǎn)換單位已經(jīng)非常容易， 通過(guò)計(jì)算可以得出以下公式：
1 特＝10 分特
1 旦＝1.11 分特
如果不習(xí)慣使用公式記憶， 還可以通過(guò)最簡(jiǎn)單的概念進(jìn)行換算， 其基本公式為：
長(zhǎng)度/重量＝長(zhǎng)度/重量， 例如： 已知一種原絲是 140tex,計(jì)算其旦數(shù)是多少？ 可以按照以下進(jìn)行：
1000/140=9000/x,則所求的旦數(shù) x＝1260 旦其他可以按照該方法進(jìn)行演習(xí)。
3、 輸送帶用帆布常用化纖材料以及其性質(zhì)
在輸送帶帆布中最常用的化纖材料有聚酯和尼龍兩大類(lèi)。 其中， 聚酯和尼龍又分為不同的類(lèi)型。
聚酯： 商品名稱為滌綸， 學(xué)名是聚對(duì)苯二甲酸已二酯， 縮寫(xiě)為 PET。 聚酯的優(yōu)點(diǎn)是耐溫性好、 變形小、 不易吸收水分、 強(qiáng)度高。 其中， 聚酯根據(jù)其原絲性能不同，又分為高強(qiáng)型（即普通型）、 高模低縮型、 低收縮型、 超低收縮型等。
尼龍： 商品名稱為錦綸， 尼龍分為尼龍 6 和尼龍 66 兩種類(lèi)型。 尼龍 6 學(xué)名是聚己內(nèi)酰胺， 縮寫(xiě)為 PA6、 尼龍 66 學(xué)名是聚已二酰己二胺， 縮寫(xiě)為 PA66。 尼龍的通用優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、 抗疲勞性好小、 密度小。 但是其缺點(diǎn)是回潮率高、 容易受到環(huán)境影響。
化纖材料的特性在很大程度上決定著帆布的性能， 進(jìn)而影響著膠帶制品對(duì)骨架材料－帆布的選擇以及膠帶的性能特點(diǎn)。
4、 一般浸膠輸送帶用帆布的分類(lèi)
在分層輸送帶骨架材料－浸膠帆布中， 經(jīng)常用到的通用帆布產(chǎn)品有： EP、 NN、PP、 PE 帆布。
EP 帆布是經(jīng)線滌綸、 緯向尼龍的織物。 其特點(diǎn)是長(zhǎng)度方向在受到負(fù)載作用時(shí)不容易發(fā)生變形、 膠帶不容易跑長(zhǎng)、 緯向變形較大， 可以有較好的膠帶成槽性， 同時(shí)對(duì)一般耐溫帶有一定的適應(yīng)性， 對(duì)使用環(huán)境有較大的適應(yīng)能力， 例如濕氣較大的環(huán)境， 但其缺點(diǎn)是抗沖擊耐疲勞性差于尼龍帆布。 所以， EP 帆布在長(zhǎng)距離膠帶中的使用較多。
NN 帆布分為尼龍 6 和尼龍 66 浸膠帆布兩種類(lèi)型。 其中， 尼龍 66 的整體性能要高于尼龍 6 型的 NN 帆布， 主要優(yōu)點(diǎn)是熱收縮小， 對(duì)溫度的適應(yīng)范圍要高于尼龍6 帆布， 但是由于其價(jià)格較高而較少被選擇。尼龍 6 帆布的主要優(yōu)點(diǎn)是耐疲勞性好， 抗沖擊、 抗撕裂。 但其缺點(diǎn)是耐溫性較低，只能用在一般環(huán)境溫度下的場(chǎng)所， 同時(shí)對(duì)濕熱環(huán)境適應(yīng)性較低。PP 帆布經(jīng)緯向都是滌綸原絲， 其特點(diǎn)是織物相對(duì)硬挺， 經(jīng)緯向都不易發(fā)生變形，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能基本等同于 EP,所以這種帆布制造的膠帶抗沖擊耐疲勞性低于EP 和 NN 帆布。
5、 浸膠帆布名義規(guī)格的含義
無(wú)論 EP 還是 NN 帆布， 習(xí)慣上都用 N/mm 來(lái)表示其規(guī)格， 例如 NN-200， 其含義是這種帆布在經(jīng)過(guò)硫化等工序、 做成膠帶后每層帆布所承受的強(qiáng)力是至少200N/mm。由于膠帶在生產(chǎn)過(guò)程中要經(jīng)過(guò)壓延、 成型、 硫化等多道工序， 會(huì)發(fā)生一定的強(qiáng)力損失， 所以對(duì)于浸膠帆布來(lái)講， 其帆布強(qiáng)力一定要高于名義規(guī)格的強(qiáng)力， 根據(jù)實(shí)
際情況來(lái)看， 一般帆布的實(shí)際強(qiáng)力會(huì)高出名義規(guī)格 15％左右或者以上， 例如EP-200 帆布強(qiáng)力一般要達(dá)到 240N/㎜,至于原來(lái)中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的帆布強(qiáng)力也基本上遵循了這一原則。從這一點(diǎn)上來(lái)看， 作為制定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候， 一般會(huì)對(duì)這個(gè)加工膠帶的強(qiáng)力損失率進(jìn)行預(yù)留， 否則會(huì)造成膠帶的強(qiáng)力不足。
6、 浸膠帆布的曲率
浸膠帆布曲率主要是講經(jīng)向在帆布中的彎曲程度。 其測(cè)試方法原理就是測(cè)量經(jīng)線在帆布狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度、 然后把經(jīng)線從帆布中抽取并將其自然拉直， 兩個(gè)長(zhǎng)度差與帆布狀態(tài)時(shí)原長(zhǎng)的比值百分?jǐn)?shù)就是帆布的經(jīng)向曲率。
7、 浸膠帆布曲率的作用
在 NN 帆布中， 曲率很少被用到， 原因是尼龍帆布由于材料原因， 比較容易發(fā)生變形， 在膠帶中一般不會(huì)出現(xiàn)曲率低影響膠帶外觀質(zhì)量的情況， 相反， 作為 NN帆布一般來(lái)說(shuō)， 不希望有高的曲率， 因?yàn)楦叩那蕰?huì)造成膠帶骨架材料太容易發(fā)生變形而造成膠帶的過(guò)渡跑長(zhǎng)。在 EP/PP 帆布中， 則希望有較大的經(jīng)向曲率。 原因是 EP/PP 帆布由于經(jīng)線材料的不易變形而在多層帶中， 由于各層帆布所承受的變形大小不完全一樣， 導(dǎo)致變形最大的外層帆布對(duì)內(nèi)層帆布有很大的作用力， 從而導(dǎo)致內(nèi)層膠帶起折， 嚴(yán)重影響膠帶外觀質(zhì)量， 甚至影響膠帶使用性能， 造成膠帶脫層損壞。所以， 對(duì)于 EP/PP 帆布希望有較大的曲率。 這種帆布會(huì)大大提高膠帶、 特別是多
層膠帶的品質(zhì)。
8、 EP/PP 膠帶常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
作為 EP/PP 膠帶， 最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題是多層帶外觀起折。 從外觀看， 就像一條條水紋一樣。這種狀況與膠帶制造工藝有一定關(guān)系， 例如各層帆布的張力差異、 硫化時(shí)整幅張力過(guò)大等。當(dāng)然， 這種情況與 EP/PP 帆布本身也有很大的關(guān)系。 基本有以下三個(gè)原因：
一是帆布的曲率太小。
二是帆布的硬度過(guò)大。
三是織物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)于緊密， 使織物在外力下不能很好的進(jìn)行應(yīng)力傳遞和變形。
在確定以上三個(gè)因素后， 在帆布設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及工藝控制時(shí)就可以有目的地進(jìn)行考慮。
9、 關(guān)于工業(yè)布設(shè)計(jì)的一般原則
一是考慮經(jīng)向浸膠縮率不要太大， 例如 EP-100， 用 1000/1 結(jié)構(gòu)更好、 而不要1500D/1,過(guò)大的浸膠縮率一方面不利于緯向強(qiáng)力的保持， 另一方面還會(huì)造成帆布平方米重量偏大。
二是考慮緯向結(jié)構(gòu)密度。 較低的緯向密度會(huì)提高經(jīng)向強(qiáng)力， 明顯減少經(jīng)線摩擦，在 NN 帆布中盡量推行強(qiáng)化這一理念， 但在 EP/PP 帆布中要適當(dāng)掌握， 因?yàn)樘偷木暶軙?huì)降低經(jīng)向曲率。
三是盡量使用較小的筘號(hào)， 通過(guò)較大的筘齒空隙減少經(jīng)線的摩擦。
四是盡量使用較低的經(jīng)向捻度， 特別是在粗旦結(jié)構(gòu)中更要堅(jiān)決執(zhí)行， 目的在于降低重量、 提高強(qiáng)力。
五是在達(dá)到強(qiáng)力要求的情況下， 緯向強(qiáng)力設(shè)計(jì)不要富余太大。這種做法的目的是：一方面提高經(jīng)向強(qiáng)力， 同時(shí)減少緯向比例， 降低織物成本。 在膠帶測(cè)試以及使用過(guò)程中， 緯向很少出現(xiàn)強(qiáng)力不足或影響使用性能的情況， 除非是用在高沖擊膠帶。
