清洗吸污車正確的使用方法
畢加索推出初期，因其過于前衛(wèi)的法蘭西浪漫風(fēng)格造型、價格較高、發(fā)動機排量較小等而未受到市場熱捧。隨后東風(fēng)-雪鐵龍公司選用了2.l發(fā)動機，并添加各種裝備，逐漸被市場接受。目前，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，畢加索受到眾多用戶的歡迎。為方便用戶正確使用和維護畢加索車，本文將畢加索車輛存在的典型故障作一綜合概述。異響和噪聲相當(dāng)一部分畢加索車行駛在顛簸不平的路面上，會發(fā)出咣鐺、咣鐺的異響聲。經(jīng)檢查，這類異響部位一般發(fā)生在引擎蓋處，原來廠家配裝的減振膠塊高度不夠，致使引擎蓋合上后，仍與車輛翼子板、前罩等存有間隙，受到振動后發(fā)生碰擦便發(fā)出令人生厭的異響。
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達到警戒線時，應(yīng)立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
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使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業(yè)時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標：建立保持并持續(xù)改進質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對產(chǎn)品100負責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進行實際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機構(gòu)．地點．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點：所在�。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費期后配件供應(yīng)價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
秋冬季正確選擇好機油粘度到了秋冬季很多車主都抱怨費油，其實在秋冬季可以選擇黏度較低的潤滑油，當(dāng)然這也是在車況較好、磨損比較小的前提下。對于公里數(shù)比較多，車齡比較長的老車還是應(yīng)該使用黏度稍大的潤滑油。以嘉實多極護為例，黏度為w-4，適合市售大部分車型，獨有的鈦流體強化技術(shù)可以保證發(fā)動機短期及長期的性能，減小發(fā)動機表面部件的摩擦力及沉積物的產(chǎn)生，使發(fā)動機在響應(yīng)速度等方面的整體性能提高。正確使用空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)車輛在入秋冬時一定注意車輛內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的使用，很多車型現(xiàn)在都是自動空調(diào)，而有些車型則是手動空調(diào)，此時我們就要注意了。對于該車，發(fā)動機點火線圈的低壓電是由雙密封繼電器供給(雙密封繼電器安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，但不在繼電器盒中，而是在繼電器盒旁邊，用螺栓固定)，而雙密封繼電器又受發(fā)動機控制單元控制。發(fā)動機控制單元接收來自曲軸位置傳感器的信號，然后控制雙密封繼電器吸合來給點火線圈供電。清楚了控制過程，筆者認為可以通過一個簡便的方法找出故障點，就是人為模擬曲軸信號，使發(fā)動機控制單元驅(qū)動雙密封繼電器吸合，從而獲得點火線圈的低壓電源。一看就知道有“貓膩”�！编嵗习逄崾鞠M者，好的不會便宜，但貴的卻也可能是“假豬皮”。他為記者算了一筆汽車坐椅的“成本賬”：一套普通五坐車坐椅少需要一百二十尺左右的皮料，按照8.5元1尺的進貨價計算，僅的成本就需要11元左右；還需要算上內(nèi)襯海綿、卡條、卡釘?shù)荣M用，這些合計需要近3元左右；除此之外，還要算上制作一套坐椅從打版、選皮、裁皮、縫合到安裝等全程的人工費用，因此一輛普通五座車坐椅成本大概價格是2元左右。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油；車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故；及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、o型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新；避免單向閥、通氣閥堵死。
