清洗吸污車正確的使用方法

在此間，不要加油門，如果加油門時(shí)，節(jié)氣閥將會(huì)被打開，進(jìn)入燃燒室內(nèi)的混合氣將會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火。如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)（突快突慢）時(shí)，可將加濃閥手柄關(guān)閉1/2到1/3即可。怎樣駕駛無級(jí)變速摩托車？摩托車分無級(jí)變速、離心式離合器和有級(jí)變速、手操縱離合器兩種：駕駛無級(jí)變速、離心式離合器的摩托車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火后，切勿突然加大油門，只允許逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋把、使發(fā)動(dòng)機(jī)由慢到快。由于是離心式離合器，它隨著油門的增大，離合器發(fā)揮作用，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

清洗吸污車在工作過程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：

1、抽液時(shí)的操作步驟：

（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。

（2）將吊桿吸液管插入液面。

（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。

（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。

（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。

 2、排液時(shí)的操作順序：

（1）關(guān)好減壓閥。

（2）把四通閥搬到排的位置。

（3）把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。

中山鄉(xiāng)村專業(yè)吸污吸糞車生產(chǎn)廠家
      使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)

1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開操作柜，以便及時(shí)處理萬一出現(xiàn)的不測(cè)事故。

2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。

3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

首先普及一下高壓清洗吸污車的知識(shí)

高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場(chǎng)地面。

高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。

吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
 吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。

高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。

東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，

具有下列特點(diǎn)：

1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）

2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。

 質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。

質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。

質(zhì)量承諾：公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
 售后服務(wù)及質(zhì)保范圍

一、培訓(xùn)人員：

1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；

2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；

一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；

二、按程序能熟練的操作；

三、能排除一般技術(shù)故障。

二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；

1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；

2、地點(diǎn)：所在�。�地．市．縣均有；

3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。

三、免費(fèi)維修方案以及期限

1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；

3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；

4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。

四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式

1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在1±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n，壓縮行程阻力為392~588n；東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n，壓縮行程阻力為49~686n。在我國，一般汽車銷售商在推薦使用油品時(shí)，似乎有一個(gè)不成文的規(guī)矩，那就是油品標(biāo)號(hào)就高不就低，理由是我國油品質(zhì)量不如外國好�，F(xiàn)象2用97號(hào)油的車加93號(hào)油油耗也要增加不少27歲的張亞東，在前年底買了一輛某品牌的三廂轎車�！罢�(qǐng)使用95#無鉛汽油或95#以上無鉛汽油，也可以使用93#無鉛汽油，但此時(shí)的功率會(huì)有微小的下降。”這是該用戶手冊(cè)上的說法。但為什么會(huì)使用“也可以使用”的語句呢？這個(gè)問題讓張亞東迷惑了很久。對(duì)于還沒出質(zhì)保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會(huì)拒絕提供保修服務(wù)。如何自己更換火花塞別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)外面（一些車除外），只要將發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識(shí)的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進(jìn)到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。我們?nèi)?s站使用原廠專用儀器檢查電控系統(tǒng)并無存儲(chǔ)故障碼�；貋斫�(jīng)過反復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)如果不踩制動(dòng)踏板入d擋時(shí)變速器執(zhí)行1擋起步，且行車一切正常，同時(shí)手動(dòng)模式控制也正常，但只要踩住制動(dòng)踏板掛擋，變速器就會(huì)以2擋起步，由此可以判定問題與制動(dòng)信息有關(guān)。隨后我們對(duì)此車進(jìn)行了分析，此車沒有變速器輸出傳感器(即沒有里程表車速傳感器)，因此自動(dòng)變速器控制單元應(yīng)該是通過abs的輪速信號(hào)進(jìn)行換擋控制和里程表車速顯示的，且此車信息傳遞是通過can數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的。