對(duì)調(diào)速電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析時(shí)，唯一有效的“載荷”是零位移約束，如果在某個(gè)DOF處指定了一個(gè)非零位移約束，程序?qū)⒁粤阄灰萍s束替代在該DOF處的設(shè)置。模型中可施加除位移約束之外的其他形式的載荷，但分析時(shí)它們都將被忽略。在未加約束的方向上，程序?qū)⒔馑愀左w運(yùn)動(dòng)(零頻率)及高階(非零頻率)自由體模態(tài)。由此，對(duì)電機(jī)主軸的模態(tài)分析，電機(jī)主軸上的約束為軸承對(duì)主軸徑向零位移約束，以及主軸的軸向零位移約束。其中，軸承對(duì)主軸的支承簡(jiǎn)化方式同前。  

    對(duì) 電機(jī)主軸進(jìn)行的靜力學(xué)分析中，文中只選取具有代表性的最大轉(zhuǎn)矩工況對(duì)其進(jìn)行分析。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析，不需也不能完全按照結(jié)構(gòu)的實(shí)際模型來(lái)建立其有限元 模型。模型簡(jiǎn)化既可降低模型的復(fù)雜程度，提高運(yùn)算效率，還可以提高運(yùn)算速度，減少分析所需時(shí)間。文中對(duì)主軸模型的簡(jiǎn)化主要在于去掉不影響分析結(jié)果的細(xì)微結(jié) 構(gòu)，如倒角、倒圓、階梯槽等。為了對(duì)電機(jī)主軸極限工況下的受力與變形情況進(jìn)行更精確的模擬，以及為便于分析邊界載荷的施加，把轉(zhuǎn)子與主軸作為裝配體一起分 析。在實(shí)際工況中，調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸間主要是通過(guò)相配合的鍵與鍵槽進(jìn)行力與轉(zhuǎn)矩的傳遞，兩者的配合關(guān)系采用ANSYS自動(dòng)接觸向?qū)У姆绞缴�成接觸對(duì)進(jìn)行模擬。

    更多信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注：http://www.njsm.com.cn