商鋪名稱：南京申馬電機(jī)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人：申馬（先生）
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聯(lián)系地址：南京市江寧區(qū)東善橋工業(yè)集中區(qū)廣利路198號
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聯(lián)系我時，請說是在線纜網(wǎng)上看到的，謝謝！
交流電力測功機(jī)的技術(shù)特征：
我們的PD系列交流電力測功機(jī)具有以下特征：
◎多種運(yùn)轉(zhuǎn)模式，可根據(jù)設(shè)備需要采用連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)定位、快速制動、軟起軟停等多種模式
◎既可作為加載設(shè)備又可作為原動機(jī)，兩個旋轉(zhuǎn)方向都可以進(jìn)行驅(qū)動和吸功操作，安裝時對中方便（能夠?qū)崿F(xiàn)法蘭盤連接、電機(jī)懸浮兩種方式）
◎單機(jī)扭矩范圍：0-50000Nm;單機(jī)轉(zhuǎn)速范圍：0-15000r/min;最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速0.01r/min
◎功率范圍：3kw-6000kw;電源電壓：220V-6000v;額
◎測量精度：轉(zhuǎn)速±1r/min；扭矩±0.1%FSR
◎控制精度：轉(zhuǎn)速±1r/min；扭矩±0.2%FSR
◎加載穩(wěn)定性：恒扭矩加載穩(wěn)定性優(yōu)于0.2%、恒轉(zhuǎn)速驅(qū)動優(yōu)于0.1%
◎過載能力：150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1min
◎單機(jī)扭矩范圍寬（0-50000N.m），零速時可加滿載，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零,在短時間內(nèi)可以達(dá)到2倍滿載。
◎加載性能優(yōu)異：零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，都能保持恒扭矩加載，額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載。
◎低轉(zhuǎn)動慣量、高過載能力使測功機(jī)具有高動態(tài)響應(yīng)速度，動態(tài)響應(yīng)速度：＜5ms
◎變頻控制方式：DTC直接轉(zhuǎn)矩控制
◎對電網(wǎng)的干涉：能量閉環(huán)控制，諧波電壓小于2%、諧波電流小于4.5%、能量回收電網(wǎng)滿足歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)
◎低磨損（自絕緣動靜壓混合軸承具有終身潤滑)、最低的維護(hù)量,系統(tǒng)基本免維護(hù)
◎交流電力測功機(jī)專用運(yùn)行模式：
運(yùn)行模式 |
控制方法 |
說明 |
瞬態(tài)加載 |
定轉(zhuǎn)矩控制 |
正方向任意連續(xù)加載，吸收能量消耗在外接電阻上或能量閉環(huán)回饋。 |
反拖切換 |
定轉(zhuǎn)速控制 |
加載過程總瞬間不停機(jī)將測功機(jī)轉(zhuǎn)換為電動機(jī)，拖動原動機(jī)旋轉(zhuǎn) |
動態(tài)堵轉(zhuǎn) |
零轉(zhuǎn)速控制 |
快速將空載或帶載旋轉(zhuǎn)的原動機(jī)強(qiáng)制到零轉(zhuǎn)速堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，無需機(jī)械制動器 |
帶載啟動 |
恒轉(zhuǎn)矩控制 |
任意設(shè)定啟動前的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，啟動過程總負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持恒定不變。 |
產(chǎn)品檢驗(yàn) |
定參數(shù)控制 |
按照預(yù)定的檢驗(yàn)參數(shù)和運(yùn)行模式，在運(yùn)行過程中自動檢測和計算，給出產(chǎn)品的合格與不合格判斷 |
自動加載 |
計算機(jī)控制 |
電力測功機(jī)測控系統(tǒng)按照設(shè)定的函數(shù)關(guān)系實(shí)時控制加載電機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩，使得整個試驗(yàn)系統(tǒng)在安全而控制良好的平坦試驗(yàn)道路上，能夠按照試驗(yàn)人員事先開發(fā)出的具有坡度、載荷、速度參數(shù)隨時間或距離變化的車輛模擬曲線（單點(diǎn)、多點(diǎn)、階躍、斜線、曲線均可）自動加載，實(shí)現(xiàn)對道路坡度、山崗和山脈數(shù)據(jù)等車輛道路模擬試驗(yàn)。 |
文章轉(zhuǎn)自：http://www.njsm.com.cn/
