武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

李志龍：13808603867

電話：027-85830898

傳真：027-85830812

QQ：2267660093、2897797815

使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達(dá)的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，***不超過(guò)90℃。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)采取加熱措施。 b.介質(zhì)粘度：工作介質(zhì)使用粘度范圍應(yīng)在16～43mm2/s(厘池)。當(dāng)季節(jié)溫差太大時(shí)，滿足不了粘度要求，則應(yīng)更換工作介質(zhì)。 c.濾油精度：***濾油精度5～10um,***不超過(guò)25um。 2．泵/馬達(dá)的常用工作壓力不應(yīng)超過(guò)額定值，而常用工作轉(zhuǎn)速推薦不超過(guò)***值60%。瞬時(shí)不應(yīng)超過(guò)***值。***值一般連續(xù)使用不超過(guò)1分鐘，且每班累計(jì)不超過(guò)10%的工作時(shí)間。 3．殼體內(nèi)腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。

PV270R1D3T1NFWS、PV270L1L1T1NFW

PV180R1K1T1NUCB、PV180R1K1T1NUCA

PV180R1K1B1NYCC、PV270R1K1T1N100

PV270R1K1T1N100、PV270R1K1L3NFFC

PV140R1L1T1N10、PV270L1K1L2NZLC

PV180R1L1C1NFF、PV180L1K1T1NWLA

PV270R1L1T1NUPR、PV180R1L1L2NULZ

PV270R1K1T1NFDS、PV180R1K1T1NWLD

總之，只要按上述方法使用，裝配和安裝齒輪泵，端蓋的損傷，磨損，機(jī)械軸封的密封性能問(wèn)題都是可以解決的，齒輪泵的壽命也是可以達(dá)到技術(shù)要求的。只要在工作過(guò)程中仔細(xì)對(duì)待每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，問(wèn)題往往可以避免的。出現(xiàn)了問(wèn)題后本著科學(xué)慎重的態(tài)度去查找原因，從小到大，從簡(jiǎn)到繁，各個(gè)擊破，不輕易下結(jié)論，不草率行事，不放棄小故障，不帶病運(yùn)行，定期維護(hù)，將一些故障消滅在萌芽狀態(tài)，以保證它的使用效率及使用壽命。

另外，人們又想到早期的配油機(jī)構(gòu)，這一循環(huán)是上升到靜平壓平衡的基礎(chǔ)上，滾動(dòng)體只承受很小一部分載荷。隨著靜壓支承技術(shù)的進(jìn)展，進(jìn)而發(fā)展了一種靜壓支承配油盤，在配油盤配油窗口的外周（或內(nèi)周）專門開設(shè)了一組靜壓支承，在缸體與配有盤平面之間形成一層穩(wěn)定的油膜。

PV270R1E1K3NUPGX5936

PV180R1K4T1NTCC

PVV

PV180L1L1L2NFFP

PV180R1K8T1NFWS

PV180R1D3T1WFHS

PV180R1L1L2VFRD

PV270R1K1T1NWLA

PV180R1K1T1WSCC

PV180R1K1L2NFPR

PV270R1L1M3NFPG

PV270R1L1A1NFRD

PV270R1E1C1NTLB

PV180R1K1T1NTLA

PV180R1L1A1NFR

PV180R1K1T1NYLZRE06M35T2N1F02

由圖可見，這種泵的殼體內(nèi)裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成 左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，露出齒間。因此這 一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個(gè)腔體，因此這個(gè)容腔稱為吸油腔。著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油 液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油，實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過(guò)程。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來(lái)，因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止�！　∫陨险f(shuō)的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題，咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。s19hms220