新聞：武義梁式起重機(jī)推薦15666680390王經(jīng)理　　公司生產(chǎn)的ND、NH型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，NL型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，礦用防爆葫蘆，HD型電動(dòng)單梁，NLH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其中電動(dòng)葫蘆產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全國(guó)。（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。�！　」�司生產(chǎn)的ND、NH型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，NL型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，礦用防爆葫蘆，HD型電動(dòng)單梁，NLH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其中電動(dòng)葫蘆產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全國(guó)。（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。。
各類(lèi)持證技術(shù)工人80余人

工作環(huán)境應(yīng)該滿(mǎn)足零下二十?dāng)z氏度到四十?dāng)z氏度之間
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車(chē)架上作起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車(chē)運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開(kāi)式、閉式兩種

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　　焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰，軌頭，逐層逐道進(jìn)行堆焊，修補(bǔ)周?chē)�。焊接其軌道接頭時(shí)，設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌，以便焊接。起重機(jī)大，小車(chē)在正常作業(yè)中，禁止開(kāi)反車(chē)制動(dòng)泊車(chē)，改換大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，有必要將手柄置于“零”位，使組織徹底中止作業(yè)后，方能反向開(kāi)車(chē)。。
　　2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。[1]③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；2.工作中8、鑄造滑輪標(biāo)準(zhǔn)（2）軌道跨度誤差大起重機(jī)安裝以后,其行走車(chē)輪的輪距已經(jīng)是個(gè)定值,軌道跨度與輪距應(yīng)當(dāng)相同。。
　　吊裝操作的技術(shù)性體現(xiàn)在哪些地方呢。則導(dǎo)致前側(cè)主動(dòng)車(chē)輪組直徑變小，而落后一側(cè)的主動(dòng)車(chē)輪組直徑變大，在相同轉(zhuǎn)速下，落后的主動(dòng)車(chē)輪組走的距離大，所以使橋架自動(dòng)走正。減少橋式起重機(jī)主動(dòng)車(chē)輪組直徑的誤差，提高車(chē)輪表面硬度。。
雙主梁門(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門(mén)架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶(hù)要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶(hù)要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式

橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類(lèi)
　　門(mén)框結(jié)構(gòu)6、焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）；起升高度：6～22米。這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。。
　　行車(chē)7、斜拉。（1）軌道安裝水平彎曲。大車(chē)軌道安裝水平彎曲過(guò)大，超過(guò)跨度公差時(shí)，就會(huì)引起車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。當(dāng)龍門(mén)起重機(jī)運(yùn)行到該路段時(shí),就可以明顯地發(fā)現(xiàn)起重機(jī)搖擺不定并產(chǎn)生傾斜,軌道高的一端車(chē)輪啃外側(cè),低的一端啃內(nèi)側(cè)。。

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