新聞：吉首0.5-3T行車起重機(jī)生產(chǎn)定做15666680390王經(jīng)理　　但在實(shí)際工作過程中,為了保證機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的同軸度以及盡可能地減少修理工作量,原則上應(yīng)先調(diào)整被動(dòng)輪,除非萬不得已時(shí),才采取調(diào)整主動(dòng)輪的方案。實(shí)際應(yīng)用中具有包括動(dòng)作可靠性、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、適用范圍廣在內(nèi)的多種性能優(yōu)勢(shì)。。　�。╝）能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；6、起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開或。（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。5、性能可靠，故障率低，降低使用及后期維護(hù)成本一、門式起重機(jī)的選用使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。。
墻壁式懸臂起重機(jī)墻壁式懸臂起重機(jī)又稱墻壁吊，壁柱式懸臂起重機(jī)

起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種

　　起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度
　　一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。②起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝，如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除，如用戶無法處理請(qǐng)立即與制造廠聯(lián)系，當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠房以后，制造廠也無法處理這類問題。。
　　山東雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家就為您講解下雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞的原因和處理方法。自重輕，輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。型號(hào)：電動(dòng)單梁主要型號(hào)有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)，LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，HD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。。
　　大家知道在卷筒組上比如卷筒組一定要注意鋼絲繩的固定情況才行。那么要怎么固定呢。便于開展維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的紅旗競賽，提高設(shè)備的完好率，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，專人操作，便于操作者了解設(shè)備的特殊性和缺陷。加強(qiáng)操作者對(duì)設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)的責(zé)任感便于加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心從而可充分發(fā)揮設(shè)備的使用潛力辦理變更手續(xù)后方可操作。。
雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式

[2]門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定
　　同時(shí)設(shè)備采用變頻控制系統(tǒng)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊力小，噪音低，大大提高了客戶操作過程中的舒適性。1.單主梁③造船龍門起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。。
　　起升高度為3米。（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。安裝防搖擺功能的EW歐式起重機(jī)可以很好的解決這個(gè)問題。另外EW歐式起重機(jī)的運(yùn)行大小車運(yùn)行變頻技術(shù)可實(shí)現(xiàn)微速度功能，微速功能更精確地實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制，將操縱桿的大動(dòng)作轉(zhuǎn)變成緩慢精確的負(fù)載移動(dòng)。。

新聞：南縣2T/30噸行車起重機(jī)專業(yè)廠家：http://www.jdzj.com/jiage/4_49689295.html